На мотоциклах «Урал» вокруг света

— Сергей, ты что переживаешь? Это же Гватемала, отдыхай, смотри на меня, и делай так же!

Он как в воду глядел. Тут в кафе сидят три девушки, они приехали навестить свою сестру и её мужа, который, как раз, и держит это кафе. Две из них имеют почти европейскую внешность, а мальчишка их бегает вообще светловолосый, удивительно — обычно тут все смуглые, с чёрными волосами, это ж потомки индейцев смешанные с испанцами. Тимур как увидел одну из сестёр, красивую девушку по имени Кетлин, лет восемнадцати, развеселился, позабыл обо всём на свете. Тут хозяин кафе, видя, что дело принимает новый оборот, решил сам нам помочь, погрузились мы вместе с мотоциклом к нему в джип и поехали в город, к Луису домой. Кетлин поехала с нами за компанию, они втроём сели впереди, я уселся сзади, надел наушники, включил свой плеер, и погрузился в мир викинг-металла. Кетлин украдкой всё поглядывала на меня. О, дьявольское искушение! Лучше не смотреть на тебя, чтобы не утонуть в твоих глазах: понимаю, что нет греха любоваться красотой, но это любование всё равно что ходьба по тонкому льду — легко увлечься и провалиться, и, не дай Бог, утонуть!

Гватемала

Подвожу итоги: пройдена Северная Америка, от Анкориджа до столицы Гватемалы, на спидометре 11150 км плюс те 200 км, что нас везли в кузове — получается 11350 км, двадцать четыре дня в пути, из них „ходовых“ семнадцать, а всего на материке я нахожусь уже сорок дней. 14 октября 2003-го выехал из Анкориджа, и прибыл в Гватемалу 7 ноября. Праздник!

Гватемала мне не понравилась. Город состоит в основном из двухэтажных типичных латиноамериканских бедных домов, „без крыш“, с тонкими стенами. Улицы грязные, мусорные, кишат людьми, было радостно увидеть несколько европейцев. Загорелые тётушки продают варёную кукурузу, разные пирожки, тут же и кофе, и жареные бананы. Впечатления оставляю при себе, чтоб не задеть патриотических чувств Луиса, Рудольфа — они очень любят свою страну, и свою столицу. Так и надо впрочем, „каждый кулик своё болото хвалит!“ Есть в городе только одна цивильная улица с современными многоэтажными зданиями, так вот, пока мы у них жили, они нас по ней и катали — туда-сюда, когда надо и когда не надо было. Луис старался нас вечером вывести в один единственный в городе „Макдональдс“, наверно для гватемальцев это считается „круто“ поесть в таком американском общепите. Наверное, Луис делал это специально, хотел показать, дескать, „у нас не хуже чем в какой-нибудь там Канаде, или какой-то США!“

Старинных зданий в Гватемале почти нет, не сохранились они, что ли, или не было их тут никогда — неясно, только на главной площади в единственном таком здании их правительство разместилось, вроде бы сооружение 17–18 веков. Глядя на Гватемалу хорошо понимаешь, как красива наша русская столица.

Изменения

Спустя пять дней, из-за серьёзных организационных проблем, произошедших нежданно-негаданно, мне пришлось изменить планы, и срочно улететь в Москву А навстречу мне вылетела замена — мой родной брат Саша и механик, инженер, Володя Сайгаков. Они всё дальше и расскажут — как и что было.

Глава 2 От Гватемалы до Лимы

Гватемале закончилась для нас СЕВЕРНАЯ АМЕРИКА, общий километраж от Анкориджа составил — 11600 км.

Здесь происходит смена экипажа, отсюда на „Волке“ по Центральной Америке, до Лимы, поедет Александр Синельник — старший брат-близнец, и Сайгаков Владимир — механик экспедиции, без него с „Уралами“ вообще ехать трудно. А через 6000 км смена экипажа — вместо Саши за руль „Волка“ сядет Сергей, и вперёд — до самой Огненной Земли, а там и до Буэнос-Айреса.

Смена экипажа — Саша Синельник и Володя Сайгаков

Мотоцикл „Урал-Волк“ остался у добрых гостеприимных людей в городе Гватемала.

„Пост сдал! Пост принял!“ — Сергей улетел в Москву. На „пост заступили“ Саша и Володя. Мотоцикл даже воспрянул духом, когда прибыл такой умелый инженер-механик — Сайгаков, аж засветился весь. Продолжаем маршрут Аляска — Огненная Земля, сквозь обе Америки.

Сошли с самолёта и — вот она — действительность! Центральная Америка у нас под ногами, земля дождевых лесов с их необычайной фауной, земля индейцев и древних цивилизаций, земля, истоптанная испанскими конкистадорами. Земля, на которой запечатлено множество исторических событий.

Мы подходим в аэропорту к группе таксистов, показываем им клочок бумаги с адресом, который нам передал Сергей, где находится сейчас наш „Урал“.

И вот уже весёлый таксист, посвистывая, лихо управляет автомобилем и везёт нас из аэропорта в столицу Гватемалы. А мы оглядываемся по сторонам, где мелькают пальмы, и большущие деревья с раскидистой кроной, низенькие здания с вывесками.

Автомобильные дороги здесь хорошие — это сразу отмечаем про себя, что может быть лучше для мотоциклистов-путешественников?

Среди однотипных улочек и домиков наш водитель чуть замешкался, оказалось, что на высоких заборах кое-где вовсе не значились номера домов. Испанцы народ несколько скрытный, вот и дома у них как маленькие крепости.