Читаем На острие победы полностью

– Простите, я излагаю, чтобы всем было понятно. Все эти дополнительные вагоны тормозят литерный и затрудняют его маневровые работы. Теплушка, платформы с зенитками, вагон-тендер, стандартная дрезина. Все это как глина на тапочке! Нет, определенно могу заявить, что ваш литерный не идет на восток, а таскается по перегонам и запасным веткам. А со сверхтяжелым грузом он не может этого делать. Заверяю вас! Да и угля для литерного, перевозящего вес в тысячу тонн, нужно не один вагон, а два-три, либо приходится на каждой узловой кормить тендер новыми запасами. Короче, – Сергачев, увлекшись, стукнул ребром ладони по столу, – с этим литерным не все в порядке. Точнее, совсем все не в порядке! Какой-то призрак, а не поезд.

– Призрак? Призра-ак! – Берия остановился возле Сергачева, но посмотрел на Судоплатова. – А ведь он прав… Он прав, этот ваш ветеран с Урала. Гитлер, сука, нам бросил кость сахарную! Нате, глодайте, сосите, мать вашу! Макет. Павел, ты прав! Это пшик. Они нас вокруг пальца обвели, сволочи!

– Простите, генкомгосбез, – позволил себе вклиниться Меркулов, – а как же сведения агентуры, усиленная охрана и авиация «люфтваффе», дежурившие денно и нощно вокруг литерного? Тоже все бутафория? А наши пропавшие РДГ и бомбардировщики?

– Они бросили наживку, – прошептал Судоплатов, – обыкновенную приманку в виде дезы, пущенной во всех слоях агентуры Абвера, а еще создав пышный эскорт для обыкновенного, надо думать, товарняка. Сыр в мышеловку.

– Бесплатный, вашу мать! Сыр «Крысе». И-и? Что теперь будем делать, товарищи крысоловы? Где искать и как уточнять истину этого гребаного танка? Едрить вас во все дыры!

Все боялись взглянуть на Берию. Сергачев уткнулся в карту и водил по ней заскорузлым пальцем, что-то бормоча под нос. Его наиболее громкое «сюда тоже не полезет, значит, вот здесь он…» услышал Судоплатов.

– Семен Степанович, говорите, что вы там еще выискали кроме того, что «Крыса» – на самом деле уже и не грызун, а блоха.

– Мне кажется, я даже знаю, где эта блоха прячется.

Берия застыл мраморным изваянием, офицеры переглянулись и еще больше сконцентрировали внимание на ветеране. Меркулов не выдержал:

– Разгоню к чертовой матери своих лоботрясов! Возьму пару вот таких пенсионеров, с ними точно кашу сваришь. Говорите, Сергачев. Не томите.

– Это, конечно, мои предположения, но… но литерный, скорее всего, вот в этом квадрате. Или в этом.

Судоплатов приподнялся, взглянул на карту и палец машиниста на ней.

– Почему? Мотивируйте.

– Смотрите. Вот железка, где видели литерный. А вот ее ветка еще от Голдаи до Шталлупенена. Мы уже знаем, что танк не то, за что себя выдает. Пусть даже и призрак или макет. Но двигают литерный две спарки паровозов. Туда – сюда. Вот здесь сходятся две реки и мосты в районе Инстербурга, через который ему не пройти. Да и реки Писса и Ангерапп создают препятствия, мосты там слабые. Вот здесь крутой подъем к озеру Виштитер, расположенному в канве холмов и горной местности. Ну а восточнее – граница с Белоруссией. Туда точно не пройдет.

– Это еще почему? – не удержался Сухарин.

– Ну… так-то всем известно, товарищ комиссар 3-го ранга, что немецкая и вообще европейская колея железки в 1435 миллиметров заканчивается на государственной границе с СССР, а дальше наша, отечественная, идет, 1524 миллиметра. Ясен перец… Простите… Понятно, что переделки такого мастодонта займут уйму времени да еще в специально оборудованном депо узловой станции, что чревато, я думаю, обнаружением литерного с воздуха.

– Семен Степанович, вы прямо бог разведки! – Судоплатов слегка улыбнулся, хотя всем было видно, как он напряжен и задумчив. – Подтверждаю заключение ветерана. Действительно, узловые станции Кибартай и Тильзит, имеющие выход немцев на литовскую сторону, порядком разбомблены нашей дальней авиацией. И периодически советские бомберы делают на них налеты, хотя и не без потерь. Так что эти стратегические пункты никак не подходят немцам для перешивки колеи или колесной базы литерного. Получается, следуя вашим умозаключениям, Семен Степанович, наша «Крыса» находится в более ограниченном квадрате? Это очень меняет ход дела. В помощь собранной РДГ и эскадрилье бомбардировщиков, готовых вылететь уже в ближайшие сутки. Товарищ нарком?

Судоплатов повернулся к Берии, головы всех офицеров тоже. Нарком, судя по его мимике и телодвижениям, которые комсостав НКВД давно уже выучил, подуспокоился, пыл его эмоций стал утихать. Видно посему, что нарком удовлетворился высказываниями ветерана-железнодорожника, тоже прокрутил в голове возможные варианты дальнейших действий, хотя мозг еще искал минусы и нюансы выводов Сергачева.

Перейти на страницу:

Все книги серии Война. Штрафбат. Они сражались за Родину

Пуля для штрафника
Пуля для штрафника

Холодная весна 1944 года. Очистив от оккупантов юг Украины, советские войска вышли к Днестру. На правом берегу реки их ожидает мощная, глубоко эшелонированная оборона противника. Сюда спешно переброшены и смертники из 500-го «испытательного» (штрафного) батальона Вермахта, которым предстоит принять на себя главный удар Красной Армии. Как обычно, первыми в атаку пойдут советские штрафники — форсировав реку под ураганным огнем, они должны любой ценой захватить плацдарм для дальнейшего наступления. За каждую пядь вражеского берега придется заплатить сотнями жизней. Воды Днестра станут красными от крови павших…Новый роман от автора бестселлеров «Искупить кровью!» и «Штрафники не кричали «ура!». Жестокая «окопная правда» Великой Отечественной.

Роман Романович Кожухаров

Детективы / Проза / Проза о войне / Боевики / Военная проза
Испытание огнем. Лучший роман о летчиках-штурмовиках
Испытание огнем. Лучший роман о летчиках-штурмовиках

В годы Великой Отечественной войны автор этого романа совершил более 200 боевых вылетов на Ил-2 и дважды был удостоен звания Героя Советского Союза. Эта книга достойна войти в золотой фонд военной прозы. Это лучший роман о советских летчиках-штурмовиках.Они на фронте с 22 июня 1941 года. Они начинали воевать на легких бомбардировщиках Су-2, нанося отчаянные удары по наступающим немецким войскам, танковым колоннам, эшелонам, аэродромам, действуя, как правило, без истребительного прикрытия, неся тяжелейшие потери от зенитного огня и атак «мессеров», — немногие экипажи пережили это страшное лето: к осени, когда их наконец вывели в тыл на переформирование, от полка осталось меньше эскадрильи… В начале 42-го, переучившись на новые штурмовики Ил-2, они возвращаются на фронт, чтобы рассчитаться за былые поражения и погибших друзей. Они прошли испытание огнем и «стали на крыло». Они вернут советской авиации господство в воздухе. Их «илы» станут для немцев «черной смертью»!

Михаил Петрович Одинцов

Проза / Проза о войне / Военная проза

Похожие книги