На суше и на море - 1976

— Вот здесь Зеравшан кончается. Его воды разбирают на орошение… Но думается мне, что часть их просачивается через пески и там, в пустыне, вновь появляется и дает жизнь… — высказал я свое предположение. — В общем в этих песках могила Зеравшана, или, если перевести это название на русский, «раздавателя золота».

— Занятно, занятно, — попыхтел папиросой редактор. — «Могила Зеравшана», «раздавателя золота». Неплохое название для приключенческой повести, и это «эхо столетий» — занятный материал. Может быть, одно из самых важных качеств литератора — уметь вовремя разглядеть в подобном материале жемчужное зерно и использовать его с толком.

Мне в то время было двадцать два. Писал я от случая к случаю. Меня увлекал ветер дальних странствий, непреодолимое желание как можно больше увидеть в мире… И я не написал повести «Могила Зеравшана», хотя и придумал, пожалуй, интересный и оригинальный сюжет. Весной я начал готовиться к новой авиационной экспедиции в степи Азербайджана, меня назначили ее начальником.

Не написал я ничего и на тему «эхо истории».

Через много лет геологи, исследуя Кызылкум, установили, что действительно оазисы в южной части пустыни порождены водами Зеравшана. Оказалось, что эта река продолжала свое течение под барханами, далеко к северу. Но этого мало. В доисторические времена она размывала месторождения золота, и в ее аллювиальных отложениях это золото было найдено…

Видимо, и названа река была по этой причине Зеравшаном — «раздавателем золота», подлинного золота, а не метафорического — жизненной влаги для полей, как полагал я. В эпоху Хорезмского царства золото в пустыне добывали. Потом прииски были заброшены и забыты. А может быть, властители Хорезма сознательно так засекретили их, что никто в последующие столетия до золота добраться не смог? Теперь там, в южных Кызылкумах, нашли еще нефть и газ.

Не менее важным было бы своевременно опубликовать рассказ о том, что с воздуха можно обнаружить на земле следы давней деятельности человека. Правда, еще в начале 20-х годов летчики в Румынии заинтересовались грядой холмов, которые оказались остатками крепостного вала, построенного по приказу римского императора Траяна для защиты от воинственных кочевников, а иранский летчик открыл древнюю караванную дорогу в пустыне, ведущую к развалинам поселения. Но «воздушная археология» родилась гораздо позже.

В нашей стране самолет для обнаружения «эха истории» использовал археолог С. П. Толстов в первые послевоенные годы.

Наблюдения с воздуха и аэрофотосъемка дали ему возможность открыть более двухсот городов и поселений в районе бывшего Хорезмского царства — в пустынях Каракумы и Кызылкумы, по долинам Амударьи и Сырдарьи!

И посейчас самолет помогает нашим и зарубежным археологам делать интереснейшие открытия.

…Нет, совсем не для того, чтобы заявить о каком-то своем приоритете написал я этот очерк. Просто хотелось еще раз напомнить: если найдено что-то интересное в любой отрасли знания, нельзя проходить мимо. Надо подумать, поговорить со сведущими людьми, почитать об этом кое-что. Вот тогда и открытий, вероятно, будет намного больше!

Об авторе

Сытин Виктор Александрович. Родился в 1907 году в Калуге. Член Союза писателей СССР с 1941 года, заслуженный работник культуры РСФСР, ветеран Великой Отечественной войны. Учился в Московском государственном университете. Долгое время работал в гражданской авиации, был (в 1934–1937 годах) заместителем председателя Стратосферного комитета Осоавиахима СССР. В послевоенные годы работал в редакциях газет, на радио, в кино. Много путешествовал по родной стране и посетил более тридцати стран Азии, Африки, Латинской Америки и Европы. Автор двадцати книг, в том числе очерковых («Путешествия», «Париж — город разный») и научно-фантастической повести «Победители вечных бурь», а также рассказов и очерков в ряде журналов и газет. В настоящее время главный редактор альманаха «Киносценарии». В нашем ежегоднике выступает впервые.

МОНГОЛЬСКАЯ НАРОДНАЯ РЕСПУБЛИКА

Фотоочерк

Фото АПН — МОНЦАМЭ и А. Бочинина

Текст Сергея Ларина

Фото автора