Читаем На суше и на море - 1988 полностью

Да, конечно, веревку в то время знали, и нам известна ее текстура. Она была достаточно прочной, ну а во всем остальном это просто невероятное предположение… Совершенно естественно, что логика ищет доказательств, но самое удивительное — это категорический ответ рапануйцев: статуи передвигались с помощью маны. Странно, но ответ всегда один и тот же… А что, если в определенную эпоху люди умели использовать электромагнитные силы или силы антигравитации? Это предположение безумно, но все-таки менее глупо, чем история с давленым бататом… Парапсихология будет, вероятно, поколеблена на этом острове с таким таинственным магнетизмом… Мне приходит на ум и другое утверждение одного из островитян. Он говорил, что «статуи двигались стоя, делая полуобороты на своем круглом основании». Как будто здесь применяли какой-то электромагнитный механизм с ограниченным полем» (Ф. Мазьер).

Бытует и гипотеза Э. Дэникена о том, что статуи острова являются доказательством пребывания на Земле представителей инопланетной цивилизации.

«Сотни огромных фигур и сегодня вызывающе смотрят на путешественников с 10- или 20-метровой высоты. Вес их достигает 50 т. Они похожи на роботов, которые как бы того и ждут, чтобы начать действовать. Когда-то эти колоссы имели шапки, но и они не помогли разгадать загадку этих статуй. Одна из таких шапок — каменная глыба весом в Ют — валялась не в том месте, где была статуя». Справедливости ради надо, правда, отметить, что не сотни фигур смотрят сейчас на путешественников, и не с 10- и 20-метровой высоту, а их вес немного меньше 50 т. Но все остальное верно. Далее Э. Дэникен приходит к вполне логичному выводу: «Кто же высекал эти статуи из скал, обрабатывал и транспортировал их на нынешние площадки? Как их полировали и устанавливали? И как же можно было подать шляпу-камень, которая высекалась в другой каменоломне? Двух тысяч местных жителей не могло бы хватить для этой работы, если бы даже они работали день и ночь. Местные жители не могли бы создать эти огромные статуи».

Нельзя не согласиться с отзывами ученых на книги и на фильм «Воспоминание о будущем» Э. Дэникена. В безапелляционности суждений и в не менее удручающем невежестве ему действительно не откажешь, но не выплескивают ли критики вместе с водой и ребенка? Если пойти дальше приводимых ими общих слов и внимательнее рассмотреть имеющиеся конкретные рациональные объяснения способов перемещения изваяний о. Пасхи, выясняется совершенно неожиданная вещь: аргументированность «инженерных» гипотез ничуть не больше аргументированности «телекинетической» и «внеземной» версий. Десятки существующих на сегодняшний день предположений, в которых фигурируют всевозможнейшие приспособления (рычаги, салазки, рамы, катки и т. д. и т. п.), не в состоянии дать сколько-нибудь удовлетворительное объяснение тому, как моаи передвигались по острову. Общий недостаток большинства предположений в том, что они либо неработоспособны (законы механики попросту не позволяют осуществить необходимое перемещение), либо малоприемлемы (требуют поистине чудовищных для немногочисленного населения острова затрат явно нелепого труда), либо заведомо не обеспечивают сохранности статуй. Только один-единственный метод, экспериментально проверенный и описанный Т. Хейердалом (использование рычага и опорной насыпи) (рис. 1), безусловно, работоспособен и удовлетворяет всем основным условиям, которым должны удовлетворять технические приемы древних:

1) соответствовать уровню техники и материальных возможностей применявших его людей;

2) естественно вытекать из образа мышления и повседневного житейского опыта;

3) быть предельно простым и изящным, как и все истинно талантливое.



Рис. 1

Способ подъема, описанный Т. Хейердалом 


Но метод, описанный Т. Хейердалом, объясняет только третью часть проблемы — подъем лежащего изваяния и установку его на аху, а также различные кантовочные операции. Что же касается транспортировки статуй, то здесь с сожалением приходится констатировать, что вопрос до сих пор остается открытым. Даже с помощью сегодняшних машин очень не просто сделать то, что островитяне ухитрились осуществить, используя минимальные технические средства. Но ведь имел место еще и головокружительный спуск со скал. Современные инженерные представления пока не смогли дать ответ и на эту древнюю загадку. Историки обычно обходят ее молчанием, а объяснить пытаются лишь с помощью одного туманного предположения о спуске мегалитов посредством неких воротов или кабестанов, от которых остались-де только несколько высверленных на гребне кратера «стаканов» (имеются в виду не очень глубокие отверстия диаметром около метра рядом с каменоломнями).

Перейти на страницу:

Все книги серии На суше и на море. Антология

На суше и на море - 1961
На суше и на море - 1961

Это второй выпуск художественно-географического сборника «На суше и на море». Как и первый, он принадлежит к выпускаемым издательством книгам массовой серии «Путешествия. Приключения. Фантастика».Читатель! В этой книге ты найдешь много интересных рассказов, повестей, очерков, статей. Читая их, ты вместе с автором и его героями побываешь на стройке великого Каракумского канала и в мрачных глубинах Тихого океана, на дальнем суровом Севере и во влажных тропических лесах Бирмы, в дремучей уральской тайге и в «знойном» Рио-де-Жанейро, в сухой заволжской степи, на просторах бурной Атлантики и во многих других уголках земного шара; ты отправишься в космические дали и на иные звездные миры; познакомишься с любопытными фактами, волнующими загадками и необычными предположениями ученых.Обложка, форзац и титул художника В. А. ДИОДОРОВАhttp://publ.lib.ru/publib.html

Всеволод Петрович Сысоев , Маркс Самойлович Тартаковский , Матест Менделевич Агрест , Николай Владимирович Колобков , Николай Феодосьевич Жиров , Феликс Юрьевич Зигель

Природа и животные / Путешествия и география / Научная Фантастика

Похожие книги

Ледокол «Ермак»
Ледокол «Ермак»

Эта книга рассказывает об истории первого в мире ледокола, способного форсировать тяжёлые льды. Знаменитое судно прожило невероятно долгий век – 65 лет. «Ермак» был построен ещё в конце XIX века, много раз бывал в высоких широтах, участвовал в ледовом походе Балтийского флота в 1918 г., в работах по эвакуации станции «Северный полюс-1» (1938 г.), в проводке судов через льды на Балтике (1941–45 гг.).Первая часть книги – произведение знаменитого русского полярного исследователя и военачальника вице-адмирала С. О. Макарова (1848–1904) о плавании на Землю Франца-Иосифа и Новую Землю.Остальные части книги написаны современными специалистами – исследователями истории российского мореплавания. Авторы книги уделяют внимание не только наиболее ярким моментам истории корабля, но стараются осветить и малоизвестные страницы биографии «Ермака». Например, одна из глав книги посвящена незаслуженно забытому последнему капитану судна Вячеславу Владимировичу Смирнову.

Никита Анатольевич Кузнецов , Светлана Вячеславовна Долгова , Степан Осипович Макаров

Приключения / Биографии и Мемуары / История / Путешествия и география / Образование и наука
На суше и на море - 1961
На суше и на море - 1961

Это второй выпуск художественно-географического сборника «На суше и на море». Как и первый, он принадлежит к выпускаемым издательством книгам массовой серии «Путешествия. Приключения. Фантастика».Читатель! В этой книге ты найдешь много интересных рассказов, повестей, очерков, статей. Читая их, ты вместе с автором и его героями побываешь на стройке великого Каракумского канала и в мрачных глубинах Тихого океана, на дальнем суровом Севере и во влажных тропических лесах Бирмы, в дремучей уральской тайге и в «знойном» Рио-де-Жанейро, в сухой заволжской степи, на просторах бурной Атлантики и во многих других уголках земного шара; ты отправишься в космические дали и на иные звездные миры; познакомишься с любопытными фактами, волнующими загадками и необычными предположениями ученых.Обложка, форзац и титул художника В. А. ДИОДОРОВАhttp://publ.lib.ru/publib.html

Всеволод Петрович Сысоев , Маркс Самойлович Тартаковский , Матест Менделевич Агрест , Николай Владимирович Колобков , Николай Феодосьевич Жиров , Феликс Юрьевич Зигель

Природа и животные / Путешествия и география / Научная Фантастика