На «Варяге». Жизнь после смерти

25 сентября 1912 г. Б. П. Апрелев был командирован в Николаевскую военную академию для слушания лекций. 23 сентября 1913 г. его прикомандировали к Морскому генеральному штабу (МГШ) «для занятий» [18]. Накануне Первой мировой войны Апрелев заведовал французским столом (отделом) в МГШ, ездил летом 1914 г. во Францию вместе с начальником МГШ адмиралом А. И. Русиным [19].

14 февраля 1915 г. Апрелев был откомандирован в Военноморское управление при Верховном главнокомандующем [20]. Сохранился дневник, посвященный его работе там, который публикуется в настоящей книге.

Затем его новым местом службы становится Русский Север, где в этот период создавались морские силы.

Приказом главноначальствующего города Архангельска и района Белого моря № 12 от 28 августа 1915 г. Б. П. Апрелев исполняющим должность старшего флаг–офицера по оперативной части и старшего адъютанта штаба [21]. Эту должность он занимал до 1 октября 1915 г., после чего он стал исполняющим должность штаб–офицера для делопроизводства и поручений Временного военно–морского управления при главноначальствующем города Архангельска и Беломорского водного района [22].

15 февраля 1916 г. секретным приказом получил назначение в Отдельный отряд судов особого назначения. После прибытия на Дальний Восток, 27 марта, его назначили на должность помощника флаг–капитана по оперативной части Штаба начальника отряда, а 18 июня — младшим артиллерийским офицером крейсера «Варяг» [23].О походе на «Варяге» подробно рассказывается в книге самого Апрелева.

Добавим лишь, что известный отечественный историк кораблестроения в своей книге о крейсере «Варяг», вышедшей двумя изданиями в 1975 и 1983 гг, отмечает, что Апрелев, в числе других офицеров, пользовался уважением команды, упоминая при этом о «гвардейском пренебрежении», с которым якобы относились к матросам другие представители кают–компании «Варяга» [24].

23 сентября 1916 г. Апрелев был списан с «Варяга» в распоряжение военно–морского агента во Франции капитана 1–го ранга В. И. Дмитриева Первоначально во Францию планировали направить капитана 1–го ранга К. Ф. Кетлинского. Но он не пользовался расположением морского министра И. К. Григоровича, который считал действия командующего Черноморским флотом адмирала А. А. Эбергарда слишком пассивными, приписывал это обстоятельство влиянию Кетлинского, занимавшего должность флаг–капитана по оперативной части штаба командующего флотом Черного моря. После того как Эбергард был снят и заменен АЛ. Колчаком, Кетлинского назначили командовать крейсером «Аскольд» [25]. Обратимся к работе A.Ю. Емелина. «Нового же кандидата, при извечной неосватке офицеров (тем более — образованных), изыскать не могли. В середине августа В. И. Дмитриев направил в Петроград запрос — когда же приедет Кетлинский? В ответ последовало предписание — узнать, как отнесутся французы к назначению лейтенанта Б. П. Апрелева. Сложность состояла в том, что в Россию уже выехал капитан 1–го ранга Дюмениль. Направление лейтенанта «в обмен» на капитана 1–го ранга могло показаться очень и очень обидным. К счастью, Дмитриеву удалось убедить коллег из французскою МГШ в нехватке в России офицеров, а также в хорошей подготовке Апрелева…