Начало прошедшей войны

Вечером наш батальон ушел из казарм, отойдя от города на несколько километров, комбат дал задание окапываться. Через наши позиции проходила дорога, ведущая в город по широкой дуге. Оба фланга упирались в лесопосадки, правда достаточно густые и занимающие широкое пространство. Судя по карте, за нами через несколько километров находился мост, причем единственный мост способный пропускать через себя тяжелую технику, так что немец на этой дороге появиться обязательно.

Меня и Николая Махрова, взводного с первой роты, комбат направил в патруль, дав наказ курсировать в десятке километров в сторону города. С нами на полуторку погрузился десяток бойцов с одним 'Дегтяревым'. Еще две подобных группы ушли по другим маршрутам. Жаль, что нам не выдали радиостанции. Кстати, почему? Почему при переходе с собой дали модернизированные винтовки, которые только снайперам и положены, а насчет средств связи пожадничали, что в этом есть и это не очень нравиться.

На часах было начало второго, наша машина неспешно — да и откуда взяться то спеху на столь древнем транспорте, когда даже бензонасоса не было, и бензин лился самотеком — передвигалась вдоль дороги. Так мы катались около часа, изредка останавливаясь и вслушиваясь в ночь.

— Слушай, Серег, как думаешь — нас скоро отправят назад?

— А кто его знает. Красильникову только известно, ну может комбату еще и все… Думаю, на первые бои нас точно кинут, комиссара все равно нет и комбат пока не думает нас к нему вести.

— Повоевать это ладно, главное чтобы нас не кинули, как кидали не раз в Чечне.

Машина остановилась в очередной раз и из кабины высунулась голова шофера:

— Товарищ лейтенант, там впереди машина чья-то, только что фары мигнули и потухли.

Несколько минут мы все всматривались в темноту, но ничего не увидели. Потом Махров дал команду:

— Давай не спеша, без света кати в ту сторону, а вы все приготовьтесь к бою. Тут до перехода границы немцами осталось пара часов, так что их группы могут уже действовать у нас в тылу.

Поехали мы со скоростью бегущей черепахи, видимо водитель, всерьез принял указание Кольки ехать 'не спеша'. Через несколько минут мы увидели аналог нашего транспортного средства и двух человек в форме и с оружием в руках рядом. Не доехав полсотни метров до чужой машины, махров приказал пулеметчику и еще трем бойцам выгрузиться взять неизвестных на прицел, желательно обойти их с боков.

Когда мы подъехали к стоящим один из них властно поднял руку с приказом остановиться. Мы с Николаем перепрыгнули через борт и подошли к стоящим. Тот что нас тормозил оказался старшем лейтенантом, пехотинцем, рядом стоял сержант и кабине машины тоже виднелась фигура бойца. Точное звание не давала рассмотреть темнота. Следом за нами кузов покинули бойцы и профессионально обошли полукругом неизвестных, причем сразу двое ненавязчиво держали водителя под наблюдением, как самого опасного. В темноте была видна голова и часть торса, остальное выпадало из зоны видимости, так что тот мог спокойно воспользоваться оружием, незаметно для нас достав его.

— Старший лейтенант Коломеец, командир взвода связи. Что делаете на дороге?

Оттеснив Махрова в сторону, решив давить авторитетом своей службы на старлея:

— Лейтенант государственной безопасности Стародубцев, следуем в город. А теперь я задаю вам вопрос о причине вашего нахождения здесь.

— Извините, товарищ лейтенант, не рассмотрел ваше звание в темноте — вытянулся Коломеец — тут в паре километров столбы повалены и оборваны телеграфные провода на несколько сотнях метров. Вот увидел вашу машину в темноте и решил проверить документы.

— Коломеец, мы следуем в сторону обрыва, о котором вы говорите, а не наоборот, вам следует заняться восстановлением связи, а не поиском злоумышленников. Тем более, что вы втроем никак с ними не справитесь. Да и предъявите заодно ваши документы.

Тот достал из кармана гимнастерки свою командирскую книжку и подал ее мне.

— Ваших бойцов тоже.

Пока я просматривал документы командира, подсвечивая себе фонариком, сержант передал свою книжку Махрову, а старлей открыв дверку кабины с пассажирской стороны, принял документы от водителя. Машинально проведя лучом фонаря вслед старлею, я заметил четкий след сапога на густо запыленной подножке автомобиля. Почему то оттиск подошвы командирского сапога сильно завладел моим вниманием, я раздумывал пару секунд, пока старлей покашливанием не привлек внимания. Бегло просмотрев книжку водителя, оказавшегося Петром Ивановичем Ивановым, рядовым, я вернул все документы Коломейцу и пожелал счастливого пути.

Уже отъезжая от связистов и подобрав ранее высаженных бойцов, я все никак не мог отвлечься от следа подошвы. Боец с пулеметом перевалился через борт последним уже на ходу.

— Ну как там, кто был? — спросил он доставая из кармана самокрутку и спички.

— Связисты, впереди телеграфную связь нарушили, вот они и поехали ее проверять.