"Начни действовать" Часть 1, Часть 2

     - Товарищ Сталин, он болезненно относится к потерям людей и считает, что наше основное богатство это люди, а не наша промышленность и сырьевые ресурсы. Я подозреваю, что закупку зерна он осуществил за средства главного управления, руководствуясь спасением голодающего населения. Он просчитал и понял, что жертв не избежать, принял решение и добился своего. В других случаях, он подробно аргументирует свои предложения, а с закупкой зерна прозвучало одно объяснение: «нефть принадлежит нашему народу и ее обмен на зерно, нам нечего не стоит!» Считать он умеет и любит, каждое действие просчитывается с точки зрения экономической эффективности, а тут он забыл посчитать затраты на добычу и транспортировку нефти и не выставил СНК счет, хотя во всех остальных случаях он жестко следит за поступлением финансов, за погашением себестоимости товаров и изделий переданных СНК. Еще одно, до момента поступления первых партий зерна он ходил сам не свой и постоянно собирал информацию о проблемах, связанных с нехваткой продуктов. После подтверждения факта разгрузки первого парохода у него резко улучшилось настроение.

Иногда, у меня возникает такое чувство, что Гринев несет на своих плечах огромный груз ответственности, за нашу страну и народ. Это подозрение подкрепляется его навязчивой идеей создания мощных военно-воздушных сил и переход на военную службу. Исходя из этих фактов, я не думаю, что он скрытый враг, а к революции, заметьте к любой, у него резко отрицательное отношение из-за тех жертв и разрушений, которые пришлось понести нашему народу. Он за эволюционный путь развития, но те темпы и то воздействие, которое он собирается оказывать на западные страны, по своему возможному влиянию могут не уступить революционным преобразованиям.

     - Он в очередной раз поступил мудро, предложив создать Главное Управление Безопасности с его прямым подчинением, высшему руководству. С выдвижением Вашей кандидатуры на должность начальника, он тоже поступил разумно. Он, в очередной раз, отстранился от властных инструментов и подчеркнул свое нежелание иметь какое-либо отношение к политической власти. Его предупреждение некоторым политикам не использовать Главное Управление Безопасности не по назначению и аргументация губительности такого шага, говорит о том, что необходимо ограничить доступ к деятельности этой структуры узким кругом первых лиц нашего государства. Трудно и в этом с ним не согласиться. Но мне не нравится, его манера действовать без предварительного обсуждения, принимать самостоятельные решения и ставить нас перед фактом. Нужно признать, в этот раз он действовал в рамках очерченных полномочий, трактуя меру своей свободы своеобразно.

     - Товарищ Сталин, сомневаюсь, что у него хватит свободного времени для новых инициатив. Справиться бы с теми задачами, которые уже поставлены перед главным управлением.

     - Сомневаюсь, что количество сюрпризов с его стороны сократятся! Не тот человек, спокойная жизнь нам не светит, пока он не добьется своего. Главное, что нет никакого вреда от его действий, а реальная польза уже имеется.

     Глава 11

     25 марта 1933 года, в конструкторском бюро Авиастроения, шло обсуждение вопроса об организации производства нового самолета.

     - Александр Владимирович, для производства все готово, новые титановые и алюминиевые сплавы уже получены и характеристики совпадают с требованиями Вашей конструкции. Необходимое количество титана и легирующих элементов имеются в наличии. Подготовлены два участка: специальный производственный участок, оснащенный двумя вакуумными конвекционными печами, десятком станков по изготовлению литых и штампованных деталей под давлением и участок механической и дополнительной обработки, оснащенный высокоточными станками. Изготовление штамповочных и литых форм мы в состоянии обеспечить в течение 10 дней. Для этого мы освободили, от текущей работы необходимое оборудование и специалистов высокой квалификации. По изготовлению электротехнического и гидравлического оборудования и различных приборов работы завершаться в течение 10 дней.

Намечаются задержки по винтовой группе, но в течение 20 дней успеем изготовить. Такая же картина с шасси: титановый сплав разработан и отвечает вашим требованиям.

Масляные амортизаторы и колесную группу тоже успеем изготовить за 20 дней. Есть проблема с фонарем, но химики клятвенно обещают, что их новый стеклопластик удачно проходит испытания и за 25 дней успеют. Изготовление форм и станка для лития частей фонаря укладывается в этот срок. Атмосферная гермокабина и помещения для пассажиров с системами наддува, вентиляции и отопления будет готовы в течение 20 дней. По всем расчетам, в течение 25 дней самолет будет готов. Учитывая, что на испытания у нас практический не будет времени, мы организовали тройную систему проверки качества деталей и сборки самолета. По приказу Кирилла Алексеевича, все расчеты конструкторского бюро будут перепроверены двумя независимыми командами авиаконструкторов, приглашенных со стороны.