Начни действовать (СИ)

     - Он в очередной раз поступил мудро, предложив создать Главное Управление Безопасности, с его прямым подчинением, высшему руководству. С выдвижением Вашей кандидатуры, на должность начальника, он тоже поступил разумно. Он, в очередной раз, отстранился от властных инструментов и подчеркнул, свое не желание, иметь какое либо отношение, к политической власти. Его предупреждение, некоторым политикам, не использовать Главное Управление Безопасности, не по назначению, и аргументация губительности такого шага, говорит о том, что необходимо ограничить доступ к деятельности этой структуры, узким кругом первых лиц нашего государства. Трудно и в этом с ним не соглашаться. Но мне не нравится, его манера действовать, без предварительного обсуждения, принимать самостоятельные решения и ставить нас перед фактом. Нужно признать, в этот раз он действовал в рамках очерченных полномочий, трактуя меру своей свободы своеобразно.

     - Товарищ Сталин, сомневаюсь, что у него хватит свободного времени для новых инициатив. Справиться бы с темы задачами, которые уже поставлены перед главным управлением.

     - Сомневаюсь, что количество сюрпризов с его стороны сократятся, не тот человек, спокойная жизнь нам не светит, пока он не добьется своего. Главное, что нет, никакого вреда, от его действий, а реальная польза уже имеется.

     Глава 11

     25 марта 1933 года, в конструкторском бюро Авиастроения, шло обсуждение об организации производства нового самолета.

     - Александр Владимирович, для производства все готово, новые титановые и алюминиевые сплавы уже получены и характеристики совпадают с требованиями Вашей конструкции. Необходимое количество титана и легирующих элементов имеются в наличии. Подготовлены два участка, специальный производственный участок оснащенный двумя вакуумными конвекционными печами, десятком станков по изготовлению литых и штампованных деталей под давлением и участок механической и дополнительной обработки оснащенный высокоточными станками. Изготовление штамповочных и литых форм, мы в состоянии обеспечить в течении 10 дней, для этого мы освободили, от текущей работы, необходимое оборудование и специалистов высокой квалификации. По изготовлению, электротехнического и гидравлического оборудования и различных приборов, работы завершаться в течении 10 дней. Намечаются задержки по винтовой группе, но в течение 20 дней успеем изготовить. Такая же картина с шасси, титановый сплав разработан и отвечает вашим требованиям, масленые амортизаторы и колесную группу, тоже успеем изготовить за 20 дней. Есть проблема с фонарем, но химики клятвенно обещают, что их новый стеклопластик удачно проходит испытания и за 25 дней успеют. Изготовление форм и станка, для лития частей фонаря, укладывается в этот срок. Атмосферная гермокабина и помещения для пассажиров, с системами наддува, вентиляции и отопления, будет готовы в течение 20 дней. По всем расчетам, в течение 25 дней самолет будет готов. Учитывая, что на испытания у нас практический не будет времени, мы организовали тройную систему проверки качества деталей и сборки самолета, а по приказу Кирилла Алексеевича, все расчеты конструкторского бюро, будут перепроверены, двумя командами авиаконструкторов, приглашенных со стороны.

     - Александр Васильевич, спасибо за проведенную подготовительную работу, уверен, что все сложиться удачно, контроль над процессом производства берите на себя. Через неделю, из Севастополя отплывет судно в сторону Нью-Йорка, мне нужно проверить, степень готовности, нашей рекламной компании. За 2 месяца, я не покидал конструкторское бюро, пора вспомнить, о своих основных обязанностях.

     - Не беспокойтесь Александр Владимирович, я займусь процессом производства самолета. С вами хотел встретиться Сухой Павел Осипович, он назначен, руководителем первой группы специалистов, которые будут проверять чертежи и расчеты нашего самолета.

     - Передайте Павлу Осиповичу, что для меня большая честь, встретиться с ним, через час я буду в своем кабинете и с удовольствием пообщаюсь с ним.

     - Александр Владимирович, товарищ Сухой один из многих авиаконструкторов, и Ваши успехи в авиастроении, намного опережают его достижения. Почему Вы с таким пиететом восприняли предстоящую встречу с ним.

     - Александр Васильевич, я отчасти являюсь его учеником, правда заочным, и многие мои конструкторские решения являются продолжением его идей. Он не один из многих авиаконструкторов, он один из не многих талантливых, и заслуживает огромное уважение своими достижениями в области авиастроения.

     Через час, в кабинете Гринева состоялась встреча двух авиаконструкторов.

     - Здравствуйте, рад встречи с Вами Павел Осипович.