Над Уралом-рекой

За зиму 1926/27 года завезли все необходимые материалы и весной начали строительство водонапорной башни. Автор проекта губернский инженер И. В. Рянгин с городским архитектором С. С. Пунтиковым сами дважды освидетельствовали кирпич ― на заводе и на строительной площадке. Из пяти сортов специально выделили облицовочный. Стены возвели в один сезон, но закончили строительство в 1928 году. В эксплуатацию башню приняли в феврале 1929 года. Фильтровальную станцию приняли раньше, осенью 1927 года, но испытания отложили до весны. Запасной резервуар башни вмещал 80 тыс. ведер. Башня бессменно проработала до второй половины 1950-х годов, когда ее выключили из системы, так как технически она перестала соответствовать условиям: высшая точка резервуара оказалась уже ниже необходимого для напора воды уровня, поскольку появились здания на более высоких местах, повысилась этажность.

^{Бывшая водонапорная башня - одна из первых построек советского времени.}

Трактовка фасадов как фильтровальной станции, так и башни, близка по мотивам архитектуре конца XIX ― начала XX веков, но не соотносима с каким-либо из стилей того времени. Известное влияние здесь, по-видимому, оказали дореволюционные проекты, а их было несколько. Особенно интересна башня. Не скрывая ее утилитарного назначения, архитектор постарался придать ей изящество, несмотря на достаточно грузные формы, ведь вес только одной воды, которую надо было удержать, составлял около тысячи тонн. Оконные проемы, их ритмика, распределение и формы придают всему зданию определенную легкость. Кроме цоколя, окна расположены в трех ярусах. Расширяющийся книзу цоколь подчеркивает фундаментальность постройки, ее устойчивость и хорошо уравновешивает верхнюю, более широкую часть башни. Массивный несущий ствол, несмотря на отношение его высоты вместе с цоколем к диаметру примерно как 1:1, кажется более вытянутым благодаря высоким стрельчатым окнам первого яруса и лопаткам между ними, расчленяющим эту часть фасада. Оба сооружения ― фильтровальная станция и водонапорная башня ― первенцы крупного строительства советского Оренбурга.

Одновременно решался вопрос и о возведении новой электростанции, так как имевшаяся не обеспечивала город и работала на пределе. Место для нее выбрали на горе Маяк, соответственно и название дали «Красный маяк». Проект был утвержден в 1927 году. 1 мая 1928 года состоялась закладка электростанции, в строй вступила она в 1932 году, несмотря на значительные трудности с материалами и оборудованием.

С весны 1927 года начала работать радиовещательная станция, транслируя Москву и ведя местные передачи. До этого с 1918 года существовала только радиотелеграфная станция.

С 1926―1927 годов от Главных железнодорожных мастерских, которые с осени 1928 года стали называться паровозовагоноремонтным заводом (ПВРЗ), началась плановая застройка на Сырейной площади. В основных чертах распланировка проходила также по проекту И. В. Рянгина. Названо это место по сырью: на площади производилась сушка кож. Перенесли ее за Урал еще в 1911 году, но мест для строительства до революции здесь не выделяли, хотя рабочие и служащие железной дороги в свое время просили об этом городскую думу. Новые кварталы сначала называли 2-й Красный городок на Сырейной площади, затем в 1929―1930 годах, в заявлениях жителей, поселение названо Ленинским городком[85]. Но окончательно закрепилось название «Сырейная площадь» или менее официально «Сырейка». К 1931 году застроенной оказалась уже значительная часть Сырейной площади. Направление улиц Желябова, Ломоносова (тогда ул. Цюрупы) и, вероятно, улицы Пестеля определилось, так же, как и некоторых улиц в Красном городке, ― бывшими дорогами с неплановой застройкой вдоль них. Большая площадь, до примыкавших к полосе отчуждения железной дороги баз, складов и бойни, на основе которой позже образовался мясокомбинат, оставалась незастроенной; только вдоль Орлесовского шоссе между улицами Культурной и Ногина совершенно отдельно располагался участок жилищного кооператива железнодорожников. Значительный участок этой площади, ее юго-восточная часть, оставался еще свободным к началу Великой Отечественной войны, резервировался, по-видимому, для государственного строительства. В 1935 году здесь, например, предполагалось разместить фабрику легкой промышленности.