Над Уралом-рекой

Кроме освоения новых свободных площадей, с начала 70-х годов происходит и реконструкция старого Форштадта. Уже в 1971 году отведены были места для строительства нескольких панельных домов, мозаичными торцами выходящих на Туркестанскую улицу. По проекту, разработанному архитектором П. Е. Новосельцевым, начинается реконструкция улицы Чкалова, которая превратилась в проспект с широкой разделительной полосой по оси проезжей части. От старого Форштадта почти не осталось не только домов, но и улиц, поскольку происходит 100%-ный снос и строительство совершенно новых микрорайонов. Фактически это возведение новой части города на месте прежнего поселения. Как магистраль, перпендикулярная улице Чкалова, оставлена улица Степана Разина, которая в пределах Форштадта стала в несколько раз шире. Из улиц, пересекающих Чкаловскую, сохраняется еще только Уральская.

Южнее улиц-линий 2-го Восточного поселка, начинает строиться 23-й микрорайон (автор проекта архитектор А. С. Иванов). Решение об отводе этого участка было принято исполкомом горсовета осенью 1974 года, а всего через пять лет, осенью 1979 года, этот микрорайон уже обрел свои основные черты. Со строительством 23-го микрорайона удлинился проспект Гагарина, к югу от которого вскоре началось строительство 24-го и 25-го микрорайонов. Тем самым город здесь спускается в пойму Урала, сохраняя и продолжая почти 250-летнюю связь с рекой.

Не все воспринимают положительно в эстетическом плане современную типовую застройку, в том числе и автор. Но в этой связи необходимо сделать несколько замечаний. Мы живем в то время, когда на смену старым многовековым методам строительства пришли совершенно новые, связанные с новыми материалами. Развитие строительной индустрии привело к тому, что в подавляющем большинстве здания на площадках не столько строятся сколько собираются из готовых крупных деталей: блоков, панелей, секций. На какое-то короткое время отказывались даже от применения кирпича. На первый план выступило чисто рациональное начало, что привело к отрицанию всего утилитарно бесполезного. Наступил полный отказ от классического ордера. Это отказ от «знаков красоты», как образно назвал ордерную систему Г. Б. Борисовский в своей книге «Красота и польза в архитектуре», где он детально анализирует этот вопрос[].

В век индустриальной архитектуры ордерная система, видимо, действительно неуместна, во всяком случае в сборных конструкциях. Но последние оказались лишенными «знаков красоты», бесполезных утилитарно, но полезных духовно, которые старые зодчие «ставили на своих абсолютно рациональных зданиях». Кроме сознательного отказа от чего-либо утилитарно бесполезного, который так ясно виден в крупнопанельных зданиях первых серий, главной причиной здесь, по-видимому, является невозможность в такой исторически короткий срок, как несколько десятилетий создания знаковой системы, органически вытекающей из индустриальной архитектуры.

На примере одного лишь Оренбурга можно убедиться в том, что ведутся активные поиски новых архитектурных решений. Достаточно сравнить первые крупнопанельные дома ― ящики 464-й серии, абсолютно «безлобые», то есть не имеющие ничего над низким потолком верхнего этажа, которые начали у нас строиться всего 20 лет тому назад, с современными серийными крупнопанельными зданиями. Вряд ли найдется много сторонников построек типа здания новой столовой сельхозинститута на Ленинской улице, или здания областного транспортного управления на Матросском переулке, 12, и некоторых других с нависающими над окнами или нижними этажами массивными козырьками и иными бетонными деталями, которым пока нет еще названия. Но это примеры поисков, попыток выражения возможностей материала. Трудно воспринимаемы вертикальные выступы стены, когда зрительно они ни на что не опираются. С этим элементом связана, кстати, терминологическая несообразность, тоже, свидетельствующая о том, что все находится еще в процессе становления. Эти выступы почему-то стали именовать пилонами, хотя этот термин всегда обозначал мощный столб, обычно несущий нагрузку и, разумеется, имеющий поэтому твердую опору; пилоны фланкировали порталы храмов в древнем Египте. В данном случае дело не в термине, и если эти элементы декоративны, а это часто, то они должны и восприниматься как таковые, когда же они конструктивны, это должно чувствоваться и не вызывать ассоциаций с незавершенностью, неустойчивостью. Все это тоже поиски, и пока они не привели еще к ощутимым результатам. Еще живет, родившийся не так давно термин «самолетная архитектура», то есть удачное расположение в плане, вид сверху на макете и тому подобное.