Наемник

— Кхм, я командир наемного отряда «Найтхор», ты оставлял заявку на участие в караване до Дивели…сразу перейдем к делу.

— Не возражаю.

— Итак: боевой опыт, и желательно подробнее…

Беседа продолжалась на протяжении двадцати минут, в ходе которой командир отряда выяснял для себя необходимую информацию. К его удовлетворению, пилот попался с опытом, еще и опыт высадки на неприятельское судно имелся — в роли погонщика боевых дроидов. Это немного удивило Шака, хотя вида он не подал — редкое сочетание умений. Также немного удивило нежелание кандидата отвечать на вопросы по поводу происхождения его корабля и причинах и способе прибытия в Корит. Аналогично предыдущим вопросам этот тип отказался прыгать самостоятельно на своем кораблике, отталкиваясь при этом от пункта договора найма о том, что малый корабль на время перехода до конфедерации передвигается на борту носителя, как часть москитного флота.

— Надо будет очень сильно — прыгну — заявил пилот — но в основном, хочу, как заложено в контракте.

Вопросы, связанные с тактикой применения его корабля проигнорировал, сославшись на то, что специализация корабля — защита неподвижных и малоподвижных объектов от москитного флота противника, а все вопросы по тактике в составе эскадры решет командир или тактический офицер. Потом перешли к вопросам оплаты и снабжения: особенно удивился и обрадовался наемник, когда узнал, что кораблик кандидата может обеспечивать конвой топливом — только кристаллическим и к тому же очень медленно. Этот факт особенно сильно порадовал помощника капитана, поэтому соискателю сразу предложили контракт на максимальную ставку в четыре миллиона кредитов, с оговоркой, что новый член команды будет готовить топливо конвою по мере необходимости. Кандидат на место наемного пилота сразу согласился, породив в голове капитана подозрение, о том, что он переплатил — надо было начинать торг с трех миллионов, как советовал помощник.

Через пару минут по сети пришел договор о найме, который был завизирован личным идентификатором и отправлен обратно отправителю. А еще через десять минут ему пришло распоряжение занять свое парковочное место на летной палубе носителя «Шани-Су» согласно схеме парковки бортов. Местоположение для его «Фортера» было зафиксировано на второй летной палубе в зоне нахождения специализированных малых кораблей носителя. Пришло время выдвигаться на место новой работы.

Вечер в «семейном» кругу прошел для парочки немного необычно и по-новому, и в основном, для Юли. К этому моменту у рыженькой активизировался эмо-имплант, и она погрузилась в новые для себя ощущения. Как объясняла красотка своему партнеру, каким-то образом она начала чувствовать эмоции ее спутника и довольно точно определять направление, в котором он находился, когда визуально девушка его не наблюдала. Что характерно, других людей, находящихся на борту их временной мобильной базы, она никоим образом не чувствовала, даже если кто-то стоял с ней рядом и смотрел в упор. Еще бы — такая эффектная малышка вызвала фурор восхищенных эмоций у экипажа носителя. Особенно это было заметно в столовой, куда партнеры пришли на ужин — все-таки им хотелось общения с другими, а где, как ни в столовой можно поговорить на разные темы — принять пищу можно и на борту «Фортера», благо их синтезатор был очень хорош в своем классе. Девушка вызвала заинтересованность и легкое движение в кругу пилотского состава наемников, так как женский пол в этой среде встречался довольно редко — в космосе, в основном, прекрасная половина шла в медперсонал или технический сектор — там, где риски были занижены.

Присутствовало легкое недоверие к ней, как к пилоту — к этому Юли отнеслась спокойно — возникнет необходимость, покажет, кто есть кто. Из разговоров с другими наемниками парочка выяснила для себя, что маршрут до конфедерации довольно опасен — сюда конвой добрался с потерями среди охраны, поэтому все готовились к тому, что обратная дорога будет не легче. Пообщавшись на разные темы таким образом пару часов, наши герои удалились в свою каюту, которую выделили Максу, как значилось в контракте, пилоту специализированного корабля. Кстати, все остальные пилоты также проживали в отдельных помещениях — среди наемников эта должность считалась офицерской, а таких разумных оказалось на борту более сотни, включая тех, кто был приписан к абордажным ботам.