Нарком Фрунзе. Победитель Колчака, уральских казаков и Врангеля, покоритель Туркестана, ликвидатор петлюровцев и махновцев

В честь М.В. Фрунзе в СССР было названо несколько кораблей, военных и пассажирских. Среди них – «Фрунзе» (бывший «Быстрый») – эскадренный миноносец типа «Счастливый» и четырехпалубный пассажирский речной теплоход «Михаил Фрунзе», построенный в 1980 году в Чехословакии.

Линкор «Фрунзе»

Первым, 7 января 1926 года (через два с небольшим месяца после его смерти), в честь Фрунзе по приказу Революционного военного совета одному из линейных кораблей Балтийского моря присвоили новое название – «Михаил Фрунзе».

Этот корабль (один из первых отечественных дредноутов), заложенный 16 июня 1903 года на Балтийском заводе и спущенный на воду 10 июля 1911 года, 17 декабря 1914 года был веден в строй и получил название «Полтава».

В апреле 1931 года было выдвинуто предложение переделать линкор «Фрунзе» в трехбашенный линейный крейсер по проекту Б.Е. Алякрицкого и С.Н. Благовещенского, сократив количество башен до трех и увеличив скорость корабля до 27–30 узлов. Балтийскому заводу было дано распоряжение разработать проект.

Проект не был реализован, и в сентябре 1935 года было предложено использовать линкор в качестве тихоходной плавучей батареи, но и этот проект не был реализован, и 9 июля 1939 года Главный Военный совет Военно-морского флота принял решение признать восстановление линкора «Фрунзе» нецелесообразным.

Крейсер «Фрунзе»

(1939)

Крейсер «Фрунзе» Черноморского флота был заложен 29 августа 1939 года на судостроительном заводе имени Марти (Черноморский судостроительный) в городе Николаеве. Крейсер был зачислен в списки ВМФ 25 сентября 1940 года, спущен на воду 30 декабря 1940 года. Но работы на крейсере, так и не завершенные из-за нападения Германии на СССР, были прерваны, и, когда в августе 1941 года фронт приблизился к Николаеву, на крейсер были погружены семьи рабочих, ценное оборудование и корабль отведен в Севастополь, а затем в Поти, где «Фрунзе» в первой декаде августа был поставлен на хранение.

В августе следующего военного года другой крейсер Черноморского флота, «Молотов», атакованный вражескими самолетами-торпедоносцами и торпедными катерами, лишился двадцатиметровой кормовой оконечности корпуса, которая мгновенно затонула. Для восстановления «Молотова» было принято решение отрезать корму у недостроенного «Фрунзе» и приделать ее к поврежденному кораблю.

После успешного «сращения», пройдя ходовые испытания, летом 1943 года крейсер «Молотов» включили в состав ВМФ СССР. Часть брони бывшего крейсера «Фрунзе» была использована при оборудовании бронепоезда.

Но история крейсера на этом не кончилась – после окончания Великой Отечественной войны было принято решение достроить пять крейсеров типа «Чапаев», в число которых входил «Фрунзе». Была достроена кормовая часть корабля, и в 1948 году в сухом доке ее состыковали с корпусом.

19 декабря 1950 года крейсер «Фрунзе» снова вступил в строй, с 4 апреля 1951 года он включен в состав Черноморского флота. В 1953 году крейсер «Фрунзе» в составе отряда кораблей Черноморского флота нанес визиты дружбы в порты социалистических стран – Болгарии и Румынии. 18 апреля 1958 года крейсер был переклассифицирован в учебный легкий крейсер, а 6 февраля 1960 года – исключен из списков кораблей ВМФ СССР.

Крейсер «Фрунзе»

(1978)

27 июля 1978 года на Балтийском заводе был заложен крейсер «Фрунзе» (под заводским номером 801). Корабль спущен на воду 26 мая 1981 года, 7 декабря 1983 года приказом зачислен в состав ВМФ СССР.

Пройдя испытания, 30 октября 1984 года, крейсер был допущен к эксплуатации и боевому применению ядерного оружия.

К столетию со дня рождения М.В. Фрунзе, 2 февраля 1985 года, на крейсере «Фрунзе» состоялось торжественное мероприятие – первый подъем Военно-морского флага СССР. С августа по ноябрь этого же года крейсер совершил межфлотский переход, с заходом в Луанду (Ангола), Мапуту (Мозамбик), Аден (Южный Йемен) и в Камрань (Вьетнам).

27 мая 1992 года крейсер «Фрунзе» был переименован в «Адмирала Лазарева».

Послесловие

В своей речи, посвященной памяти Михаила Фрунзе, «всесоюзный староста» Калинин сказал, что его жизнеописание «должно быть настольной книгой для воспитания, для подготовки, для закалки большевизма нашей коммунистической молодежи». Именно так и подавался образ этого революционного деятеля на протяжении всего существования Советского Союза. Имя полководца Фрунзе оставалось актуальным как в годы Великой Отечественной войны, так и позже, причем не только в России, но и в союзных республиках, так или иначе связанных с его жизнью и деятельностью.

Но при этом, в отличие от других, немногочисленных и официально утвержденных в Советском Союзе кумиров – образцов и идеалов для подражания новых поколений, имени Фрунзе практически не коснулись перестроечные разоблачения. Более того, даже в спорах о трагической судьбе белых офицеров, оставшихся в Крыму после ухода Врангеля, Фрунзе чаще всего предстает благородным военачальником, который в силу своего характера не предполагал, какой террор развернут большевистские уполномоченные, нагрянувшие в Крым после его победы.