Народная Демократическая Республика Йемен

После провозглашения независимости страна столкнулась с большими финансовыми и экономическими трудностями. Ликвидация в Адене английской военной базы привела к прекращению выплаты Великобританией арендной платы в размере 60 млн. американских долларов в год, а сокращение количества судов, посещающих Аденский порт в связи с закрытием Суэцкого канала, еще более усугубило сложное экономическое положение молодой республики. Английские колонизаторы, несущие ответственность за уродливое развитие экономики Южной Аравии и подчинение ее своим колониальным интересам, отказались предоставить необходимую помощь правительству НДРЙ. В этих условиях власти республики пошли на сокращение расходной части государственного бюджета, на осуществление принципа строжайшей экономии. Одновременно были предприняты меры по изысканию новых источников государственных доходов. Выдвинут план превращения экономики республики, базирующейся на сфере услуг в производительную экономику, путем ускоренного развития сельского хозяйства и промышленности. Ряд дружественных государств предоставили НДРЙ на эти цели кредиты. Путем принятых мер правительству республики удалось стабилизировать положение, сохранить курс южнойеменского динара и уменьшить дефицит бюджета страны.

Внутренняя торговля в республике осуществляется розничными торговцами, которые получают товары от крупных оптовых торговых фирм. В НДРЙ созданы две государственные национальные торговые фирмы, каждая из которых специализируется на импорте определенного вида товаров.

Аден является важным узлом воздушных сообщений. Аэродром Хормаксар, расположенный в 10 км от Адена, открыт в 1952 г. Кроме национальной авиакомпании юн используется еще 14 ведущими авиакомпаниями мира. Небольшие аэродромы и посадочные площадки имеются в городах Ахвар, Мусеймар, Шукра, Мукалла, а также на о. Камаран.

В стране только 170 км дорог с твердым покрытием и около 4500 км грунтовых дорог. Правительство НДРЙ уделяет большое внимание строительству шоссейных дорог, особенно в восточных районах, наиболее слабо обеспеченных дорогами, где верблюд продолжает оставаться основным средством передвижения.

В 1965 г. в стране насчитывалось 13, 5 тыс. автомобилей.

* * *

Советский Союз признал НДРЙ 1 декабря 1967 г. и обменялся с ней дипломатическими представительствами на уровне посольств. С первых дней создания республики ее правительство последовательно проводит курс на развитие отношений с Советским Союзом и другими социалистическими странами, ведет активную антиимпериалистическую борьбу, оказывает содействие освободительным движениям других стран Аравийского полуострова.

В феврале 1969 г. Советский Союз посетила правительственная делегация НДРЙ, в результате чего были подписаны соглашения об экономическом и культурном сотрудничестве, о торговых отношениях, о сотрудничестве в области рыболовства и открытии прямого авиационного сообщения Москва — Аден.

* * *

С технической и финансовой помощью Советского Союза в Народной Демократической Республике Йемен будет построен ряд промышленных предприятий, проведены ирригационные работы с целью расширения посевных площадей под хлопок, созданы учебные центры по подготовке национальных кадров в области сельского хозяйства и рыболовства.

Отношения дружбы и сотрудничества между Советским Союзом и Народной Демократической Республикой Йемен строятся на основе равноправия, взаимной выгоды и уважения суверенитета.