Наши все дома!

Дальше поехал не по дороге, а вдоль здания автосалонов. Если с сельхозбанка наблюдают «трамвайные» — увидят они нас только на выезде с авторынка, а там деревьями все заросло: хоть и голые они сейчас, но видимость ухудшают. Правда, потом все равно открытое место будет, но сто метров — не пятьсот, проскочим быстро. В непривычной тишине глухо урчал наш двигатель, отражаясь эхом от стеклянных стен. Сколько машин красивых — а никому они уже не нужны. Вот напротив, в «Таксопарке» — другое дело. Там уазики продавали, да и китайские джипы тоже не худшая «колесница апокалипсиса»… Если не сломается, конечно. Но там уже явно побывали — отсюда видны выбитые стекла: кто-то решил, что он в кино, и выехал прямо через прозрачную стену… Однако машин с помятой мордой нет — значит, не только выехал, но и уехал… Может, и не все вывез… Впрочем, чуть дальше салон «мицубиси» — надо там поглядеть на предмет внуков нашего броненосца. Они, конечно, погламурнели за эти годы, да и вообще «мицы» никогда не были «пахарями», это не «ниссан» или «тойота», «мица» — машина для фана… Но салон «тойоты» в Туле так и не открылся, а «ниссаны» вместе с «рено» возле ТМЗ — там комендантские все приватизировали. А вот «мицы» — тут. «Паджерик», да хоть и «аутлендер», — нам в явные грязи не лезть, а дури в них достаточно. Запчастей нет, конечно, ну так с новья он сотню-то всяко должен проковылять… Так что «жигули» брать пока не будем, попробуем что поинтереснее. Если, конечно, кто-то не успел раньше…

Мародерским планам нашим сбыться не довелось. Красивое здание автосалона несло явные следы разорения — стекло осыпалось, машины у входа сожжены, да и из самого здания дымок тянется. Вот уроды, неужели нельзя было спокойно взять что надо, оставив, что не надо, другим? Тоже «трамвайные» подсуетились или тут другие уроды нашлись? Без разницы, сходить туда можно будет, запчасти поискать, но интерес уже невелик. Стоянку жалко — там среди невысоких «лансеров» три «паджеры» стояло, вон торчат ржавыми огарками крыш… С этих брать уже нечего — если машины тушат, то хоть часть деталей можно использовать, а когда горит, пока есть чему гореть, — остается только металлолом…

Перед открытым местом я сбавил скорость. Сейчас дорога пойдет чуть влево, огибая заправку (кстати, пустую ли?), и под мост. Что под мостом — отсюда не просматривается. Если бы я хотел устроить тут «контрольно-грабительский пункт» — как бы я сделал? Сделал бы загородку, чтоб заезжающие под мост останавливались, и потом буквально в каменном мешке делал с ними что хотел. Или даже лучше — положил бы поперек столб или машину потяжелее — фуру или автобус. Жертва тормозит, но пока не готовится к обороне, как объезжать — думает, тут ее тепленькую и брать… Так что под мост мы не поедем. Мы на мост рванем. Потом поперек его переедем и с той стороны спустимся. По крайней мере, будем видеть, куда едем… А еще нам бы огневую точку в задней полусфере. Черт, ну почему я раньше об этом не подумал? Идея-то очевидная… Все о люке в крыше мечтал, чуть ли не о башенной установке, — а банально тачанку пулеметную изобразить не догадался. Пулемета, правда, у нас нет… пока… Но в общем-то и автомат сгодится… А может, прямо здесь и сделаем?

— Смотрите, идея простая, но мы до нее не доперли. Надо сейчас сделать — в машине сзади вырубаем, пока грубо, топором, дыру, потом облагородим. Одного стрелка — в багажник, потом сделаем там кресло. Если нам сзади что-то угрожает — можно прямо на ходу отстреливаться. Ну как идея?

— Прямо здесь? Может, когда вернемся? — Иринке спонтанные переделки не нравятся.

— Нам прямо здесь: за мостом это может потребоваться, причем вот так потребоваться.

— Согласен. Я туда и сяду, а то тесно все же втроем, да и стрелять неудобно, — вмешался Дима, явно тяготившийся своей ролью балласта: он по правому борту сидел, а активный у нас обычно левый — кто за рулем, тот ведь и рулит…

— Ага. Сейчас я за заправку сверну, встану, прислушаемся на предмет — есть ли там кто, потом девушки нас прикроют, а мы быстренько поработаем.

Так и сделали. Поставил машину под стену, и Машка влезла по машине на крышу заправочной будки. Если на сельхозбанке сидит снайпер — он закрыт крышей самой заправки, не увидит даже, не то что прицелится, а отсюда, из-под крыши — неплохой обзор подступов и самой заправки. Иринка и Сашка встали спереди и сзади машины, с оружием, конечно, а «ударная сила» при помощи топора, найденного на заправке лома и неизбежной в таких случаях «какой-то матери» приступила к доработке автомобиля. Жестянка с этой стороны оказалась прочная, так что лезвие топора потеряло свою безупречность, но в качестве взломщицкого инструмента еще вполне годилось. Броненосец же обзавелся пресловутой «дыркой для ружья» — и заняло это всего минут десять. Молодцы мы все-таки. Еще б ума немного — чего стоило сделать это с утра на сервисе, с дрелью, болгаркой и сваркой… Но фиг с ним, вечером сделаем. А пока — вперед, уже двенадцатый час, а мы еще и к мосту не подъехали…