Читаем Наследие стражей. Иди... Том 1 и Том 2 (СИ) полностью

Вчера мы, понятно, потерянное на переправе время не только не нагнали, но еще и дополнительно профукали с полдня. Так что теперь, при выезде на тракт, Сопровождающие уже не то, что наши с Крисом задницы, так даже лошадей беречь не стали. И мы погнали, насколько можно было быстро.

А потому, неуверенность моя от перемещения по скользкой дороге, просто поменяла качество и теперь числилась неуверенностью от быстрой езды.

Дождь на такой скорости и без помощи ветра прекрасно справлялся с залетом под капюшон и лупил по лицу постоянно, при этом почему-то, не спасая его от грязных брызг, летящих из-под копыт, скачущих впереди лошадей. Я-то сначала думал, что все достается только плащу, который через пятнадцать минут такой езды из черного сделался серо-коричнево-непонятным, но нет! Когда рядом в какой-то момент нарисовался Крис, вот тут-то я и понял, что за прелесть нынче наши морды, и что по колеру они не отличаются от наших же плащей.

Ну, а про злосчастную отбитую задницу, вкупе с ляжками, я старался даже не задумываться — это было ожидаемо, а потому на фоне всего остального, переживалось почти без раздраженья.

И даже единственная радость, это когда Руди переправили с моих коленей на Маровы, особого облегченья не принесла. Поскольку, драконокот, конечно, ушел, но мокрые-то тряпки на мне остались и теперь, без его основательного подогрева, они принялись еще и холодить.

В общем, я ехал, скрипя зубами... и от злости, и от холода... и мечтал о машине. Притом, о любой — я был сейчас согласен даже на какую-нибудь старую задрипанную «тройку», лишь бы с целыми стеклами и по возможности исправной печкой. Да, и пусть даже трясло бы так же, плохие амортизаторы — не беда, как я сейчас понял, главное, чтоб не поводья в руках были, а руль!

Город, в котором запланировано было пообедать, под недовольство всем и всеми проскочил как-то незаметно. Ну, очередные стены средневековой крепости, ну, очередные узкие улочки, протискивающиеся меж домов, и народ, как везде — грязный, вонючий, одетый все больше по-дурацки. Чего я тут еще не видел?

Хотя сточные канавы в этот раз, конечно, были совсем не «ну»...

Они-то и вывели меня из раздраженной отстраненности и заставили порадоваться хоть чему-то. Например, тому, что я еду на очень высоком Огоньке, а не бреду по щиколотку, как некоторые прохожие, во всплывшем дерьме и гниющих очистках.

Потом, добравшись до трактира, что-то там ели, что-то пили. Но после увиденного на улице, мой аппетит снова валялся в обмороке, и жевать пришлось чисто на автомате, особо не обременяя мозги анализом, во избежание скорого возврата съеденного.

Потом снова дорога. И опять кругом все серо, печально и еще более несчастно в своей средневековой зачуханности, чем даже под ярким и, как теперь понималось, не слабо приукрашивающим солнышком.

Трактир для пересыпу числился в приличных. Но меня эти быдлячьи местные удобства достали уже настолько, что не особенно-то обрадовали.

Мне бы уже до места куда-нибудь доехать, отвести все, что там от меня хотели, и домой...

Но естественно, все так просто в жизни моей не бывает и день еще под дождем в дороге пришлось как-то пережить. А все прилагающееся к нему в комплекте — превозмочь и оценить... как всегда без спросу, надо ли оно мне или нет.

И только к вечеру мы наконец-то прибыли в столицу герцогства.

Что к вечеру, это гном сказал, а так-то в привычной уже за два дня дождливой серости я особой разницы с днем не ощутил. А поскольку от однообразия дороги и убаюкивающего хода быстрой рыси, я еще со вчерашнего дня научился, как лягух на холоде, впадать в анабиоз, то и определить даже навскидку по времени не мог — то ли час мы тряслись в таком ритме, то ли все пять.

Гроден располагался на нескольких невысоких, перекатывающихся один в другой холмах. И где-то в середине этого нагромождения выделялась самая высокая и частично имеющая скальную основу возвышенность. Вот на ней-то и расположился герцогский замок.

Даже так, с ходу и в скрывающей детали низкой облачности, было понятно, что отстраивали его долго, добавляя к общему комплексу постепенно и разновысоких зданий, и стен, их огораживающих. В результате этого крепость-дворец смотрелась как город, зависший над городом.

— Слушайте, — спросил я, разглядывая столицу в мареве дождливой облачности, — а если и завтра такое же будет, турнир отложат, что ли? — эта мысль напрягала меня уже какое-то время, напоминая, что затяжка с турниром, отодвинет и мое отбытие домой. — Или местный стадион под крышей?

— Женя, — заговорил эльф со мной, как с маленьким, а значит, по незнанию здешних реалий, я опять сморозил какою-то чушь, — видишь, за дворцовым холмом хмарь расползается? Это погодники уже начали работать! К завтрашнему утру все уж и забудут, что дождь несколько дней шел! Сделают все, как полагается — и без дождя, но и без жаркого солнца.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Вечный капитан
Вечный капитан

ВЕЧНЫЙ КАПИТАН — цикл романов с одним героем, нашим современником, капитаном дальнего плавания, посвященный истории человечества через призму истории морского флота. Разные эпохи и разные страны глазами человека, который бывал в тех местах в двадцатом и двадцать первом веках нашей эры. Мало фантастики и фэнтези, много истории.                                                                                    Содержание: 1. Херсон Византийский 2. Морской лорд. Том 1 3. Морской лорд. Том 2 4. Морской лорд 3. Граф Сантаренский 5. Князь Путивльский. Том 1 6. Князь Путивльский. Том 2 7. Каталонская компания 8. Бриганты 9. Бриганты-2. Сенешаль Ла-Рошели 10. Морской волк 11. Морские гезы 12. Капер 13. Казачий адмирал 14. Флибустьер 15. Корсар 16. Под британским флагом 17. Рейдер 18. Шумерский лугаль 19. Народы моря 20. Скиф-Эллин                                                                     

Александр Васильевич Чернобровкин

Фантастика / Приключения / Морские приключения / Альтернативная история / Боевая фантастика