Если подумать, даже просто льготы на производство автомобилей — уже неплохо, а если расширить производство, то вообще сказка. Можно же туда же посадить кодеров, сделав проект видеохостинга дочерним предприятием концерна Мини. И, думается мне, Дайсон тоже был бы не прочь освободиться от налогов на три года. Даже хотя бы с тестовым производством пылесосов, чтобы не уйти в крупный минус при неудаче. Неплохой, в общем вариант немного схитрить. Но вот как на это посмотрит королевский род, это уже вопрос. И большой вопрос. Не хотелось бы в глазах короны, а значит и общественности, становиться эдаким обманщиком, бегающим от налогов…
В общем, еще около получаса мы валяли этот интересный вопрос, разрабатывая варианты. Доходило до крайностей, например, как импорт зарубежной техники под маркой Мини, но решили пока остановиться только на производстве самих Мини, и машин на новой платформе, под той же маркой, но более высокого качества. И всё же решились о вливании средств в обновление оборудования моторосборочного цеха, чтобы появилась возможность делать сразу же улучшенные двигатели. То есть, практически домашнее производство рода Купер расширится, и моторы для новой техники на универсальной платформе будут производиться в промышленных масштабах. И вопрос только остается в платформе и навеске. Остальное, а именно кузовные детали, решили попробовать внедрить в уже существующий конвейер. Правда, придётся для этого сперва сделать матрицы, но это не самая главная проблема в данный момент. Сейчас важно найти производителей ходовых частей, чтобы самим не заниматься постройкой еще одного завода. Благо производителей в стране хватает, и нам остаётся только найти подходящих по цене и требуемым характеристикам. Но для того, чтобы понять, что вообще нам нужно, необходимо изготовить даже не концепт, а техническую модель, на которой всё и будет тестироваться.
Кстати, — произнёс я задумчиво, когда мы все уже молчали, устав от обсуждений, — по поводу цены на Мини… Девять тысяч — это максимально допустимая цена, или цена на базовую модель?
— О чём ты, Мэтт? — удивился Джей, подняв задумчивый взгляд на меня.
— Не знаю, как объяснить… — почесал я подбородок, задумавшись, как бы попроще объяснить схему дилеров моего прошлого мира. — При продаже автомобилей можно же сделать вариативность цен, в зависимости от комплектации. Например, если базовый Мини стоит девять тысяч, то можно продать клиенту, как дополнительную услугу, двигатель получше, фары поярче, и всё в таком духе. Даже другой цвет кузова можно предоставлять как услугу. Или даже особые покраски по предпочтениям клиентов. Тогда мы будем продавать только базовый автомобиль, а остальное будет дополнительной услугой, которую покупатель будет выбирать сам.
Мужчины задумчиво переглянулись, затем синхронно повернули головы в мою сторону.
Глава 17. Напитки покрепче…
Пообщаться наедине с Элис мне так и не получилось. Как я понял, она и сама, выдумав что-то у себя в красивой головушке, нашла причину надуться и обходить разговоры со мной.
Так что, общался я в основном с Джеем и Джоном. И даже пришли к некоторым компромиссным вариантам, которые дадут возможность как сэкономить, так и двигаться в новом направлении развития новой платформы. Интересный способ предложил Джон, предложив тестировать платформу сразу с кузовом Мини. Таким образом мы ловили сразу несколько зайцев. Например, универсальная платформа, которая в дальнейшем станет основной базой и для других автомобилей, сразу же будет тестироваться для автомобиля, на который он будет установлен первоначально. Из чего следует, что можно будет переоборудовать конвейер уже, практически сразу после покупки заводов, то есть мы уже будем готовы на перестройку линии, под нужные нам требования. И еще, большая радость для меня лично, Джеймс купит пару Мини для меня, точнее для переделки в моих мастерских и спаривания с рамой от Дженсен, на которую Бенджамин и его рабочие уже должны были искать детали ходовой, которую снова нужно высчитывать под небольшой размер Мини. Так что, пока решится вопрос с поиском подходящих подвесок и редукторов, и еще Лорд знает чего, у меня будет возможность покататься на маленьком миленьком Мини, надеюсь красного цвета.
Обсудив и остальные вопросы по заводу и производственным процессам, и решив, что заявку на покупку оформим уже после слияния родов в клан, чтобы не возникли вопросы у Налогового Управления Соединённого Королевства, я, в компании той же гурьбы в пять человек, поехал обратно домой.