Настоящий американец 2

— Вам предстоит пройти долгий путь, — озадачил я первого участника освободительного движения. — В первую очередь вы должны наработать репутацию защитников природы, стать общественным движением, с которым политикам и промышленникам придется считаться. А это без поддержки большого количества простых американцев — избирателей не осуществимо. То есть вы должны озаботиться формированием общественного мнения. Нужны злободневные статьи в прессу о том, как какой-то завод или шахта загрязняет окружающую среду, убивает все живое, в том числе, самих людей. Соберите статистику, и вы увидите количество умерших от рака на прилегающих к ним территориях.

— Хорошо, я понял, — задумчиво произнес Джейк.

— Можете начать с шахты «Железная гора», которая уже сто лет гробит экологию северной Калифорнии, — подсказал я ему. — За век, что она действует практически была полностью уничтожена местная флора и фауна, но загрязнена не только река Сакраменто, но и водохранилище. Так что статистику вам собрать не составит большого труда. Уверен дело об этой горе выйдет громким, что позволит вам засветиться. Так что собирайте статистику по смертям и болезням, берите пробы воды и грунта и отправляйте их на экспертизу в независимые лаборатории и в свой университет на кафедру биологии, пишите статьи, трубите о экологической катастрофе на весь мир, устраиваете массовые шествия в защиту природы, в общем, добивайтесь закрытия шахты.

— А если они нас не послушают? — спросил Джейк.

Молодец, что сомневается в мирных средствах достижения целей, значит, не дурак.

— А тогда вы сами остановите работу шахты, — посмотрел я проникновенно в его глаза. — Тепловая электростанция — не будет ее и все производства вокруг встанут.

— Как все просто! — пришел в восторг от моих слов Джейк. — Ведь точно, все промышленные предприятия питаются от электростанций. Теперь я знаю, как спасти природу — мы уничтожим все электростанции!

— Да, это на какое-то время отсрочит экологическую катастрофу, — грустно улыбнулся я.

— На какое-то время? Мы не дадим им восстановить электростанции! Я в этом клянусь! — запальчиво выкрикнул Джейк.

— Не сомневаюсь, но вас быстро вычислят, ведь против вас будет играть не только полиция, но и спецслужбы.

Джейк пришиблено замолчал на какое-то время, видимо, осознал правоту моих слов, а затем вполне осознанно заявил, что готов принести себя в жертву во имя спасения природы.

— Я рад, что не ошибся в тебе, — похвалил я его жертвенность. — Но ты мне слишком дорог, ведь именно ты пробудил меня. Поэтому я приказываю тебе самому не светиться. Акции пусть проводят отдельные ячейки, которые не должны знать о существовании друг друга. Твоя задача — создать конспиративную сеть и дергать за ниточки.

— Да, мой господин, — послушно ответил Джейк.

— И еще одно. В Новой Англии пока ты здесь учишься приемлемы только мирные акции, — предостерег я собственноручно сделанного фанатика, а то он в священной войне и мои производства уничтожит. Так что пусть развлекается подальше отсюда. — Это тоже своего рода конспирация.

— Я понял, господин!

— И еще одно, — довольный ответом последователя Духа Большого Быка, продолжил я. — Вы уже придумали название своему движению?

Джейк сверкнул глазами, довольный затронутой темой.

— Фронт Освобождения Земли — как тебе господин? — удивил он меня. Значит и в этом мире появятся эльфы (Earth Liberation Front, ELF).

* * *

Пока я развлекался в окрестностях Бостона, Шелди со своей командой зря время не теряли.

У нас возникла проблема с тормозами, слишком резвая получилась лошадка, и колодки грелись так, что на них можно было френч фрай жарить.

Кэролл голову сломан над решением и таки решил проблему, притом достаточно неординарно, все же гений — есть гений. Он придумал как максимально быстро менять тормозные колодки, теперь это будем делать на каждом пит-стопе.

С тренировками у моих двух пилотов тоже всё складывалось отлично. И Хилл и Шелби — настоящие профессионалы, чтобы победить в Ле Мане они выкладывались по полной. А дух соперничества, что витал между ними как никто стимулировал их показывать все, на что они были способны. Каждый из пилотов хотел сделать другого на треке, словно они были конкурентами в гонке, а не напарниками. И это было отлично, результаты улучшались с каждым прокатом.

Последние пара недель перед самой гонкой прошла в постоянных тренировках, и чтобы еще улучшить их качество я арендовал один из недействующих аэродромов в нашем штате, вместе с прилегающей территорией. И там мы постарались по максимуму смоделировать Ле Ман, каждый поворот и каждую прямую, благо, информация о трассе находилась в общем доступе.

На подготовку тестовой трассы ушло несколько дней, и еще один на то чтобы нанять необходимое количество статистов на мощных и быстрых машинах. Наш болид должен был показать себя в условиях максимально приближенным к боевым.