Научный «туризм»

Решили съездить на Пасху к родным в Черновцы. Так получилось, что эта поездка могла бы стать еще одним эпизодом к фильму «Невезучие». За 30 дней до поездки билетов уже не было. Оказалось, что их раскупили в течение нескольких часов в первый же день предварительной продажи (за 45 дней). Ну, подружкам из АП удалось снять бронь для Ларисы. Такси заказать не удалось (пятница, час пик), хотя заказывать начали за 2 часа до отхода поезда. Пошли с 4 «клунками» к метро. Только дошли до метро – начали приходить сообщения о прибытии машин к нашему дому. Я их посылал по известному адресу.

Купе – духовка, парилка, душегубка и т.д. У нас 2 верхних полки. На нижних – семья с двумя малолетними детьми. Один вообще грудной, с хорошо поставленным голосом. И как-то так получилось, что наше купе стало штабом для всех детей вагона. Это был дурдом. Даже выпить бутылку пива с чипсами – было проблемой. Ну, о сне говорить не приходится. В такой духоте (все же в купе 6 человек!) спать было невозможно. Лариса полночи простояла в коридоре – там, у открытого окна было полегче.

Обратно билеты были на 250 поезд. Это скорый поезд, но вместо обычных 12 часов он идет до Киева – 18! Это потому, что он объезжает пол-Украины! Черновцы, Коломыя, Ив.-Франковск, Львов, Тернополь, Хмельницкий, Винница… Хорошо, что в Чернигов не заезжает. Здесь у нас были нижняя и верхняя полки в купе возле туалета. Так сказать – удобства за углом.

Надо сказать, что вокзал в Черновцах австровенгерцы построили еще в 19 веке. Ну, тогда прибытие поезда было важным событием в жизни города (помните фильм «Безымянная звезда»), на которое сбегалось население всего города. Да и поезда своим прибытием баловали горожан нечасто. В общем, представить себе, что когда-нибудь может понадобиться 2-я или не дай бог 3-я колея, было невозможно. А теперь они есть. Но, ни подземного перехода, ни мостика, по которым можно было бы добраться к этим 2–3 колеям нет. И не предвидится. Так, что пассажиры со всем своим багажом (носильщиков на вокзале тоже почему-то нет) под дождиком (в нашем случае) вынуждены оббегать фирменный поезд «Буковина», стоящий на первом пути, а затем нестись уже по параллельной платформе к своему 9 вагону. Можно еще под вагонами поезда, стоящего на 1-й платформе, но тут, кроме личной отваги, нужно преодолеть сопротивление работников вокзала, которые возражают. Под тем же дождиком вы стоите еще минут 15, пока проводница соблаговолит открыть вам дверь. Сама она при этом из тамбура не высовывается! С чувством глубокого удовлетворения мы узнали, что будем ехать в «штабном» вагоне. Обычно это обещает некоторые дополнительные удобства – чуть чище помещение вагона и туалетов, чуть лучше «сервис»… Бригада поезда, кстати, оказалась русскоязычная, что выглядело довольно странно, учитывая места по которым мы проезжали.

Разместились, расстелили постели, и тут выяснилось, что дождь идет не только снаружи, но и внутри! Причем именно на наши полки. Вызвал проводника. На шум пришел сам начальник штаба – странное существо, пол которого я определить не смог. Вроде бы молодой мужик, но судя по маникюру (фиолетовые ногти с блестками) – женщина. На пагонах 2 звезды, но я в железнодорожных чинах не разбираюсь.

Судя по виду, этот вагон был моим ровесником, и я поинтересовался – приходилось ли ему выезжать раньше в дождь, или это транспортное средство берегли исключительно для хорошей погоды. В поезде свободных мест не было и нам предложили переселиться через 2 вагона в купе проводников. Таскаться с багажом (Лариса везла с собой немного молодого леса из Берегомета) мне не хотелось. На худой конец, решил я, буду спать под зонтиком – в моей практике такие случаи (не в поезде, правда) уже были. В конце концов, этот гермафродит вызвал аварийную бригаду. Прибежали 2 здоровых мужичка, выгнали нас из купе, раскрутили потолок и приступили к ремонту. Использовались мусорные мешки, скотч и ветошь. При этом ничего заделывать не стали, а просто направили поток воды в верхнее багажное отделение – там, где обычно хранят одеяла. Затем выяснилось, что окно тоже протекает и подушка Ларисы уже наполовину мокрая. Проводница предложила Ларисе поменять ориентацию (в пространстве), а окно подоткнула каким-то покрывалом. В общем, самым светлым моментом этой поездки было то, что вызванное нами на вокзале такси неожиданно приехало к вокзалу вовремя и достаточно быстро доставило нас домой.

Граждане, раз уж Аэрофлот нам недоступен, пользуйтесь услугами Укрзализныци!!! (Реклама).

05.2019

Очередная авиакатастрофа в России. Ну, дело привычное. Людей, мурманчан (сам когда-то летал в Мурманск, слава богу, не на «Сухом»), конечно, жаль. Но, хочется все же отметить несколько моментов.