«Из летного опыта я вывел объективно существующие Закон летной жизни, потребность постоянного преодоления себя, самосовершенствование. Ты прос то должен, прос то не можешь не с тр емиться поднимать всего себя на высоту. Осознание себя и есть эффект самоочищения небесной средой. Законы полетной среды заставляют уходить из индивида плохому и злому» (из письма военного летчика 1-го класса А. Зизико).
Духовные силы берут начало в природосообразности предназначения человека, реализуются при этом в смысле отбираемых ценностей. Именно эти ценности дают о себе знать в случае опасности, когда нужно проявить свою человеческую и профессиональную надежность, порядочность, совестливость.
Не в кабине сермяжная правда профессионализма. В кабине лишь лицо специалиста, а профессионализм – это вторая духовная ступень летчика небожителя.
«Летное дело чистит наше ну тро. Это не наша заслуга, это проявление жизни неба в нас. Вот где зарождается готовность исполнить наперед уже принятое решение: своей жизнью спасти людей от падающего самолета» (А. Зизико).
Вторым вектором смысла жизни является нравственность как база человеческого в человеке.
«Авиация хотя и не Божий храм, но дает более острое ощущение понятие добра и зла» (летчик Рыжов).
«Авиация дала духовную закалку, помогла сформулировать совестливость» (летчик-испытатель Селиванов).
«Осознание значимости своих поступков для жизни и смерти „подпитывает“ авиаторов чувством доброй воли (добродетельности)» (заслуженный военный летчик В. Андреев).
«По всей видимости, высшая ответственность за жизнь, столь хрупкую в полете, миг, отделяющий от небытия, очищают души от скверны, от зла, от… безбожия.
Для меня тайна влечения человека к небу – это не упоение опасностью, не претензии „сверхчеловека“. Эта тайна – КРАСОТА в ее неземном интерьере. Красота, которая пробудила внутренний смысл жизни соединиться с тем, о чем ты не знаешь, а лишь догадываешься.
Полеты делали меня нравственнее, чище. Я ощущал музыку полета» (военный летчик А. Сульянов).
«Полет – это всегда творчество, иногда восходящее до художественности. Это музыка, это живопись, это большая культура. А полярное сияние? Каков масштаб! Ты физически ощущаешь себя в пространстве Вселенной. Чувство единства с небом возникает только в полете» (летчик К. Сеньков).
«Полет приносит новые ощущения, которые нельзя получить на земле. Он заставляет собираться и реализовать все то, чем Бог тебя наградил, а это вызывает ощущение востребованности» (шеф-пилот фирмы ОКБ А. Яковлева А. Синицын).
Коснемся еще одной черты духовности профессионала психологических истоков образа профессионального мира. Наш опыт подготовки вторых пилотов по проблемам человеческого фактора вывел достаточно бедный образ профессионального мира, суженный жестким карьерным и материальным прагматизмом. Я это говорю не в осуждение. Но констатирую, что прагматизм опускает летчиков в слишком глубокую колею автоматизированных действий, не развивает чувствительную, интеллектуальную и прогнозную сферы умственной деятельности. Укорачивает цели, воплощает развитие, переводит летчика в оператора. А это все составляющие потенциальной ненадежности при встрече с опасностью.
Для человека летающего психологические истоки и содержание образа профессионального мира начинаются задолго до освоения профессии. Они заложены в мечте проверить себя на оселке нестандартных действий, на интересе познать недоступное другим «там, за горизонтом», на общественном фантоме героики к профессии. Этот зарожденный дух преодоления себя омывается волнами пульсирующего интимного тщеславия. В конечном счете, все составляющие первоначального образа выполняют функцию отношения к профессии. Психология, прежде всего, характеризуется своей корпоративностью, регулирующей поведение, в том числе и неписаные законы. Корпоративность носит черты метафизического самочувствия: мне дано увидеть то, что не дано другим, приблизиться и пожить в пространстве тех свобод, которых нет и быть не может в образе мира земного. Корпоративность монтируется, поддерживается, развивается личностными ценностями: презрением ко лжи, всеобщим поклонением перед мастерами летного дела, уважением к риску, проявлением гражданского мужества во взятии ответственности на себя и добротой в виде радости от успехов других, неприятием зазнайства, хвастовства, расхлябанности.
Как в любой профессии, в летной есть специалисты, достигшие высокого уровня мастерства, позволяющего им выполнять задания с требуемым качеством и стабильным результатом, а есть профессионалы. Однако в летной профессии нередко бывают опасные моменты, когда физика полета условия смешанных векторов движения, сменных знаков гравитации, особых психических состояний сознания потребует выхода за пределы предписанного стереотипа мышления и навыков. Специалист в этом случае ощущает свою неготовность, прежде всего, как человек.