Вот слова летчика Дитятьева: познав невидимое на земле, грани красоты природы, осознав свободу как ответственность перед собой, стал стремиться к духовному развитию.
Для психологии летного сообщества XX столетия, любой – гражданской, военной, спортивной, авиации общего назначения и даже малой и сверхмалой – характерно: мотивированность на полет, на летанье. Кроме профессиональной мотивации на красивый полет, есть еще бескорыстная страсть получения от полета глубокой душевной, эстетической удовлетворенности, а также четко выраженная нацеленность на профессиональное совершенствование. Человек летающий этичен по отношению к ошибкам других, нетерпим к вранью, отвергает трусость, у него развито чувство юмора. Можно скептически отнестись к этой идеальной картинке. Но вот что говорят сами летчики о смысле своей личной жизни. Вглядимся в их внутренний мир. Цитирую заслуженного летчика-испытателя Н. Григорьева, Героев Советского Союза, заслуженных летчиков-испытателей С. Микояна, Л. Попова.
«Авиация – моя честь и достоинство перед самим собой. Она развивает нравственность и обостряет способность различать добро и зло. В полете отчетливо видно – кто ты, кто он и кто чего стоит».
«Полет – это всегда стимул к самосовершенствованию. Прежде всего, нравственному, ибо развивает духовное восприятие Неба как живого».
«Авиация развила чувство собственного достоинства, независимость, чувство товарищества, спаянного единой целью, но с индивидуальным стилем достижения этих целей».
В приведенных высказываниях содержится итог внутренних переживаний, осмысленных психикой, и психических состояний. В небе своя философия.
Человеческий дух – это реальный опыт возвышенного психического состояния, возникающего не только в результате достижения цели, но и в процессе постижения смысла своей деятельности. Дух – это опыт, данный нам в чувственных переживаниях. Его предназначение – в развитии сущностных сил человека. Для человека летающего высший смысл заключен в любви к полету. Эта любовь позволяет раскрыть, развить, размышлять, найти свое место в небе. Дух летчика есть реальность, синтезированная в его жизненном и профессиональном опыте. Отсюда духовная основа самовоспитания: прежде всего, познание своего «Я», второго «Я». Это воля в качестве ограничителя собственной свободы, т. е. духовное средство для сознательного управления своими чувствами комедии с твоими. Второе «Я» – это осознание своих способностей как пути к добру личный знак твоего Имени, чем должен дорожить не меньше, чем жизнь.
Позвольте чуть-чуть углубить эту тему путем разграничения понятия цели и смысла. Цель, как психическое образование, принадлежит личности, отбирается управляется личностью и корреспондируется жизнью, она динамична и детерминирована конкретно решаемой проблемой. Смысл формируется Верой, смысл, как и мысль, вечен.
Способы реализации цели могут быть сопряжены с преступлением чувства правды, добра и справедливости. Составляющая смысла есть обогащенная правда о том, что ты представляешь собой на самом деле. Именно в цели есть мягкий компромисс, толерантность, В смысле твердая нравственность. Эти различия оттеняют само понятие Дух – как живородящий источник информации твоего смысла в душах других. Пример тому любовь. Это одна из наиболее сильных составляющих смысла жизни.
Вот почему летческий дух в идеале включает стремление не только самому подняться в небо, но и других поднять повыше. Нельзя вымывать в человеке общественное начало. Инструктору, который должен научить рассматривать эту миссию как общественную обязанность: учитель, родись еще раз в ученике!
Инструктору не очень сложно оценить уровень профессиональной готовности, выраженность летных способностей, коммуникативность, обучаемость, стиль поведения, организованность, культуру, наконец. Гораздо сложнее понять смысл мотива, глубину направленности, понимание учеником неба, пространства и времени, его эстетическое чувство от небесной действительности.
Я уже говорил: очень многие человеческие качества одухотворяются любовью к полету. Но есть и другие смыслы полета, не зафиксированные в РЛЭ.
Свобода. Трудно себе представить в строго регламентированной деятельности свободу. Но вот цитаты, взятые мною из ответов на вопросы специальной анкеты:
«В полете ты свободен, но поэтому нельзя лгать даже самому себе, будешь наказан. И в этом великий этический смысл летной профессии. Человек отвечает за свои поступки сам, и немедленно» (заслуженный военный летчик К. Сеньков).
«Свобода породила необходимость возрастающей требовательности к себе. Сочетание трагического и духовного в полете помогло открыть для себя духовную музыку» (Л. Попов).
«Духовность в полете проявляется как ощущение приобщения к пространству, свободе, познание нового, даже где-то вечность» (Н. Григорьев).