«Наука и Техника» [журнал для перспективной молодежи], 2007 № 08 (15)

В последующем, Селявкин успешно руководил действиями бронечастей Южного и Юго-Западного фронтов. А ведь ему пришлось начинать вновь с должности командира бронеотряда (повезло — ядром его 8-го отряда были командиры и бойцы родного дивизиона)! А после освобождения Харькова, 12 декабря 1919 года, по приказу начальника Центроброны Г.С. Котовского, он начал создавать оперативную базу по формированию танковых частей для Красной армии. На этой базе Селявкин развернул подготовку экипажей и формирование автотанковых отрядов. Ремонт матчасти, поступившей в основном с Каховского плацдарма, проводился на ХПЗ (он стал ведущим танкоремонтным предприятием, наряду с заводом в Горках, практически до 1930-х годов).

Уже с началом советско-польской войны на фронт был отправлен автотанковый отряд Андрушевича, весь его экипаж был награжден за бои на Польском фронте орденами Боевого Красного знамени.

28 сентября 1920 года Реввоенсовет принял решение о формировании Отдельного запасного танкового дивизиона, командиром которого назначили Селявкина. В первое время в дивизионе было свыше 60 танков. Продолжал ремонтировать танки и ХПЗ. Большую роль в организации этих работ сыграл П.А. Зарывайко, бывший тогда директором завода. Штаб дивизиона расположился в доме № 17 по Московской улице. Дивизион сформировал все 10 автотанковых отрядов Красной армии! По расформировании дивизиона, Селявкин был назначен командиром автотанкового отряда № 10, оставленного в составе Украинского военного округа, с местом дислокации в Харькове. Заместителями Селявкина стали А.В Усатенко и М.А. Киселев, адъютантом отряда был назначен Р.Ю. Капо. Все они ранее служили с Селявкиным в дивизионе.

В 1923 году автотанковые отряды были переформированы в автобронетанковые дивизионы, в их состав ввели бронеавтомобили и мотопехоту. Но дефицит техники заставил расформировать эти части и свести все танки в состав Отдельного учебного танкового полка РККА, расположившегося в Москве в районе легендарного Лефортова. Вскоре полк был переименован в Танковую эскадру РККА. Эскадра стала и базой хранения бронетанковой техники, и учебным центром, и исследовательским учреждением РККА. По окончании Высших академических курсов Селявкин был назначен командиром танковой эскадры, прослужив на этой должности до расформирования эскадры в 1925 году. Личный состав и техника эскадры послужили основой для формирования четырех отдельных учебных танковых полков для Московского, Ленинградского, Белорусского и Украинского военных округов (4-й отдельный учебный танковый полк был дислоцирован в Харькове). Вот с этих полков и начинается история советских бронетанковых войск как самых мощных в мире, самых передовых и, разумеется, самых многочисленных.

Такие трофейные танки "Reno" FT-17 состояли на вооружении Красной Армии

Бронеавтомобиль “Остин-Путиловец”

Конец танковой легенды

В заключение несколько слов о гордости, точнее — о национальной гордости. У многих народов мира есть что-то, чем они гордятся. Причем, иногда гордятся с такой фанатичностью, так незатейливо, что любой воспитанный человек, если даже не верит в это самое, самое… в мире, принимает эту озаренность целого народа как должное (хотя довольно часто все это смахивает на паранойю).

Вот англичане гордятся своим Роял Нэви, хотя уже сорок лет Британия не является великой морской державой. А румыны гордятся тем, что они, оказывается, являются потомками древних римлян. И доказательств этого как минимум одно, но почти в каждом румынском городе или селе — статуя римской волчицы с Ромулом и Ремом в масштабе 1:1 (!!!). Я сильно сомневаюсь в повальной безграмотности населения Румынии, особенно в вопросах истории античности. Но факт остается фактом — оказывается, дети лейтенанта Шмидта добрались уже до истории и охмурили правительство целого европейского государства! Что поделаешь? Народу, точнее нации, нужен духовный наркотик. И если нет ничего подходящего в истории, это подходящее придумывают. Но любой англичанин скажет вам — память о Гранд Флите — это гордость за наше славное прошлое. И будет он прав!

Да, по-видимому, такой танковой армады, такой любви к танкам и к танкистам больше никогда не будет на этой земле, в России и Украине. Но ведь это сродни Роял Нэви британцев, а не римлянскому самолюбованию румын! Да, у нас тоже почти в каждом городе или селе стоят на постаментах, только не «модели-копии» памятников-символов других народов, а настоящие, хоть и похожие друг на друга, танки-памятники. И поставили их не завоеватели в назидание побежденным, а благодарный народ своим освободителям, своим героическим сынам. Мало того — эти танки народ сам и построил.