Водоизмещение — 1400 т;
Длина — 50,3 м;
Ширина — 10,7 м;
Осадка — 3,5 м;
Скорость хода: 8,0 уз;
Бронирование (железнодорожные рельсы на деревянной подкладке и слой хлопка для амортизации): боевая рубка — 51 мм, палуба — 25 мм, корма — котельное железо.
Вооружение: 2x203 мм (Columbiads), 2x203 мм (Dahlgren), 4x163 мм. (Brooke), 2х32-фунтовые пушки;
Экипаж — 232 чел.
---
Всего заложено: 2 («Арканзас» (CSS «Arkansas») и «Тенесси» (CSS «Tenessee»).
Заложен в Мемфисе, штат Тенесси? под руководством Д. Шерли (J.T. Shirley) 24 августа 1861 г., спущен на воду в декабре. После оставления Мемфиса южанами уведен в Виксбург (Vicksburg) и вступил в строй 24 апреля 1862 г. в Гринвуде (Greenwood), Миссисипи. Однотипный «Теннесси» был взорван на стапеле. Достройка корабля заканчивалась под руководством капитана корабля И. Брауна (Isaac N. Brown) и потребовала чрезвычайных усилий и ухищрений. Принимал активное участие в сражениях с флотом Севера (более 20 кораблей), который пытался осадить Виксбург в мае-июле, тяжело повредив броненосец «Каронделет» (USS «Carondelet») и несколько других кораблей («Tyler», «Essex» и «Queen of the West»), причем команда показала чудеса героизма (невредимыми осталось только 20 человек!) По признанию самих северян: «Самая большая военно-морская сила, когда-либо собранная Севером в западном полушарии, была рассеяна кораблем, торопливо достроенным в болоте, из металлолома, и укомплектованного горсткой солдат-добровольцев», б августа 1862 г., при обороне Батон-Рудж (Baton Rouge, Louisiana), в виду флота северян, на корабле сломалась машина. Не имея возможности к сопротивлению, он был взорван экипажем.
• ХОЛОДНОЕ ОРУЖИЕ
Доогнестрельная артиллерия
В этом номере мы начинаем цикл статей, посвященных метательным машинам. Так уж вышло, что к ним прилепилось обобщающее название «катапульта»; реже, но регулярно используется термин «баллиста». Лучше бы так обобщать не надо: доогнестрельные орудия очень четко разделялись по принципу действия на три основных группы и, пожалуй, одну сомнительно-дополнительную (при этом — «сборную»). Причем катапульты и баллисты — законные представители одной-единственной группы, в античности доминирующей, а в эпоху Средневековья как раз близкой к вымиранию.
Однако история метательных машин началась отнюдь не с «катапультной» группы. Итак, о первом из основных классов. Том самом, к которому катапульты ну уж никак не относятся. А вот баллисты…
С баллистами — сложнее.