Конан Дойл купил первый автомобиль в 1903 году, и впоследствии стал активным, даже можно сказать – неосторожным водителем. К этому времени наука и технология, действуя в связке, ухитрились создать сравнительно надежную легковую машину. Процесс шел в сторону увеличения количества колес с трех до четырех, что сделало экипаж более стабильным. Размещение двигателя в передней части, а не в задней, упростило систему контроля.
Другим важным усовершенствованием стал рулевой механизм: для нас рулевое колесо выглядит столь очевидным, что мы принимаем его как должное, но для создателей первых автомобилей, которые ориентировались на малые суда, очевидным и первоочередным выбором был Т-образный руль. Колесо не было нормой примерно до 1908–1910 годов; использовалась червячная передача (сегодня она заменена на реечную передачу), когда червяк (винт) в нижней части колонки рулевого управления соединялся с винтовым зубчатым колесом, прикрепленным к механизму, который поворачивал два колеса в одно и то же время.
Паровой двигатель использует внешнее сгорание – иными словами, топливо сжигается за пределами двигателя. Сгенерированное тепло заставляет перемещаться поршень устройства. Двигатель внутреннего сгорания (коммерческая версия доступна с 1863 года) сжигает топливо (обычно некая форма нефтепродуктов) внутри цилиндра или цилиндров устройства и поэтому приводит поршни в движение прямо и более эффективно. Как только удалось разобраться с этим процессом, появилась возможность создать автомобиль (средство передвижения, которое само вырабатывает энергию для своего движения в достаточном количестве, чтобы перемещаться не по рельсам).
Двигатели стали более мощными, а автомобили оснастили эффективными тормозами и световыми устройствами, так что они оказались идеально приспособлены для полицейской работы. Быстрый телефонный звонок, и офицер в автомобиле оказывается у ваших дверей через считаные минуты (в теории). Сирены или звонки расчищали путь, а установленные в машинах радиотелефоны (впервые появились в 1928 году) держали стражей порядка в курсе – что творится.
Первые полицейские автомобили имели электромагнитные гонги или звонки. Немного позже появились электромеханические сирены, в которых электрический мотор приводил в движение диск сирены. С 1960-х подобные устройства постепенно уступили место пневматическим гудкам и полностью электронным сиренам с синтезаторами и усилителями.
Это было все очень драматично и высокотехнологично, но в сущности использовались те же принципы, что и в дни телеграфа и кэба, когда с преступниками боролся Шерлок Холмс.
Глава седьмая
Оружие
Огнестрельное оружие и баллистика
Оружие и стрельба часто появляются в историях, посвященных великому детективу. Минимум десять раз Холмс просит Ватсона прихватить «старый армейский револьвер», когда они отправляются на миссию, где придется столкнуться с преступниками. Вероятнее всего, это был либо шестизарядный
Холмс сам иногда носит ручное оружие, и он использует его, когда вместе с Ватсоном убивает карлика Тонгу, чтобы защитить себя