Какое у них вооружение? Какой ход? — мы не знали, только видели, что они значительно больше наших катеров. Сначала, до выяснения их намерений, нащупывая их, я сближался медленно. Но подходя к В я увидел, что они поворачивают на Ост и дают большой ход, что видно было по сравнительно крупным бурунам у форштевней и пене за кормою. Тогда я приказал открыть огонь из орудий на “СК-17”, немедленно же, следуя моему движению, открыли огонь “СК-1” и “СК-4”. Вместе с тем, я лег на 120 град., прибавив ход до полного».
Я намеренно привожу рапорт капитана 2-го ранга А. Д. Кира-Динжана почти без сокращений. Этот уникальный документ никогда ранее не публиковался, и об этом бое мало кто знает. Но не это главное. Главное — стиль написания, казалось бы, сухой официальной бумаги, благодаря которому рапорт Андрея Дмитриевича читается как увлекательное литературное произведение.
«Эскадренный полный ход, уже с середины сентября, для моторов несших усиленную службу в Ирбенском проливе, был не больше 17 узлов. Принимая во внимание это, а также то, что при ветре и волне от WSW непр. катерам было легче идти и держать курс (при значительно большем, повидимому, водоизмещении) и что мы их догоняли довольно медленно, надо заключить, что их ход близок к 14–15 узлам.
Первые же выстрелы, при установке прицела 30 каб, дали перелеты, а при 28 каб. снаряды ложились между катерами, шедшими вначале беспорядочною кучею, а к концу боя растянувшимися.
Вскоре после начала стрельбы на одном из непр. катеров, приблизительно на одной трети длины его от кормы, показался дым и пламя, и катер повернул в сторону почти противоположную курсу остальных. Полагаю, что это было сделано для того, что бы, приведя катер к ветру не дать пожару распространиться. Однако это продолжалось недолго и, вероятно, не имея возможности справиться с огнем, катер направился прямо к берегу.
В 17 ч. 22 м. я изменил курс немного влево, чтобы дать возможность всем катерам спокойно стрелять. В 17 ч. 25 м., израсходовав весь боезапас, я повернул на WSW, а затем на WNW. “СК-1” и “СК-4” сделали последние выстрелы уже после поворота по сторож. судну.
В 17 ч.30 м., видя, что большие неприятельские тральщики, работавшие на SW от Цереля, идя курсом S, скрываются за Люзерортским мысом, я повернул на Менто.
Поведение всего личного состава было доблестное.
Капитан 2-го ранга А. Кира-Динжан».
(РГАВМФ. Ф. 481. Оп. 1. Д. 84. Л. 7, 8, 9)
Благодаря сохранившимся в Российском государственном архиве ВМФ документам приоткрылась малоизвестная страница героической обороны Ирбенского пролива, участником которой был мичман Бруно-Станислав Адольфович Садовинский.
Бои в Рижском заливе продолжались. Но Моонзунд удержать не удалось. С потерей Моонзундских островов морская война на Балтике, по существу, Россией была проиграна. Осознание этого не принесло мичману Садовинскому ни облегчения, ни умиротворения — ничего, кроме злости.
* * *