Не оглядывайся назад

Заказчиком ограбления выступил наш знакомый Адольфо. Недовольный, что я обратился к другому агенту, он развёл активную деятельность, зарабатывая на моём имени. Закончилось это, когда Андреас через суд запретил ему нарушить наши права. Тогда, оказавшийся не очень чистоплотным, Адольфо нанял пару грабителей. Будучи уверен, что секрет моего успеха только в инструменте, он решился на грабёж.

В данный момент находится в камере и ждёт окончания следствия.

На прощание следователь описал, что происходило в доме. Воры следили за нами, убедившись, что мы надолго уехали, они сломали форточку и кинули отравленное мясо, чтобы нейтрализовать собаку. Ну откуда им было знать, что я приучил овчарку не брать корм из чужих рук и не подбирать вкусняшки с пола. У него устойчивый рефлекс на это. И ещё моя собака мало лает. Всё это обмануло грабителей. Они выждали пятнадцать минут, и вскрыли боковую дверь. Нападение собаки стало полной неожиданностью, одному Грей серьёзно порвал руку, но и сам получил удар ножа. А вот на второго напал наш милый котик. Дикий кот уже заматерел, при весе в пять килограмм, он был немного короче обычного кота. Но при этом значительно плотнее. И главное - характер хищника. Это с девочками он сама обходительность. Со мною у него паритет, ну типа я его не трогаю, а он меня. А вот чужих не любит, когда у нас гости, он сидит на шкафу и контролирует обстановку. А тут такой подарок, незваные гости, да и другу надо помочь. Короче, от второго грабителя ещё долго будут отворачиваться девушки.

Но я, по настоянию Кирстин, стал сдавать свой кофр в банк, в специальную ячейку.

С момента, когда у нас был сеанс связи с искином судна прошло сорок дней. Я с трудом отговаривал Лену от поездки. Но потом решил, а чего тянуть. Только нужно договориться с супругами Есен. Мы хотим на выходные оставить Ирочку у них.

Нильс, узнав, что мы собираемся в путешествие на лодке, вызвался пойти с нами. Так, как мы не рассчитывали на него, он понял, что будет лишним и великодушно предложил мне взять его катер. Я немного поотказывался и согласился. Действительно катер устойчивее на волне и намного комфортабельнее.

Оставив животных на соседку и дочь на Ханне, мы вышли на катере в пролив. Почти полный день у нас заняло добраться до нужного места. Начинало вечереть и поднялся ветер, поэтому мы пришвартовались в порту посёлка Хиртсхальс. Остановились в небольшой гостинице, а с утра, полные нетерпения отплыли от берега. Полчаса плавания, и я уловил сигнал от корабля. После изучения отчёта стало ясно, что судно готово к перемещению, но есть технические проблемы. Было бы странно, если бы их не было, после нахождения в консервации на протяжении длительного времени. Ещё короткий сеанс связи и искин получил приказ о перемещении в другую точку, поближе к нашему острову Зеландия. Искин должен подобрать укромное место и сообщить мне об этом. Убедившись, что процесс пошёл мы развернулись на курс домой. Исходя из моих баз данных малый космический корабль, приспособленный к посадке на планету, способен перемещаться под водой на скорости 28 узлов. Поэтому завтра корабль будет на месте. Мы, не торопясь дошли до северного мыса острова Зеландия и пришвартовались в порту городка Хельсингер. Переночевав там, утром вышли в пролив Каттегат. Довольно быстро нам удалось связаться с кораблём. Он пристроился ближе к шведскому берегу у городка Хельсингборг.

Вечером выбрались из города, нам нужно пройти семь километров до места. Довольно свежо, луна закрыта облаками и приходится подсвечивать фонариком. Шли быстро и на месте были через час пятнадцать. В километре от дороги мы встречаем наше судно. Мы даже успели заскучать, когда с лёгким шелестом над нашими головами прошла, туша корабля. Какой же он огромный, подойдя к мокрому корпусу, я погладил его корпус. Даже не верится, что эта железка пролежала несколько сот лет под водой. Лита уже на связи с искином судна, но пока допуск на борт не получен. Идёт сверка допуска. Через пять минут наконец получен сигнал пройти на борт. На корпусе, ближе к носу прорезался открывающийся люк. Мы предусмотрительно выждали полчаса, пока системы корабля провентилируют свежим воздухом помещения. Затем по трапу, осторожно, с замиранием сердца мы поднимаемся внутрь. Это судно отличается от нашего. Оно в рабочем состоянии и его искин имеет полную власть на судне. По узкому коридору мы дошли до рубки по светящемуся лучу. В ней только дежурное освещение, мы с Леной сели в кресла для экипажа. Сейчас решится главное, признает искин наш допуск или нет. У Лены отметка о наличии пилотской сертификации, но это говорит только о том, что она может пилотировать данное судно. Мой нейроком передал коды члена экипажа судна и теоретически я могу находиться на корабле, не более. А вот капитанских полномочий у меня нет.