Не стань лишним

— Так вы решили тут остановиться, в Порто-Франко?

— Нет, мы еще ничего не решили, мы просто смотрим, что к чему и почему. Ведь с моей профессией моряка, найти работу не так-то просто, тем более что языка не знаю.

— Так вам надо к русским двигать, там-то вам наверняка работу найдут. С людьми пока здесь дефицит, мы узнавали. Специально здесь представительства анклавов всякие есть, которые встречают вновь прибывших и вербуют к себе. Вы заходили в русское представительство?

— Да заходили. Сидит там какой-то прыщ, толком так и не сказал ничего. Вам говорит надо в Москву ехать, встретят вас там и работу найдут. Но я моряк, мне рядом с морем надо. Вот и решил узнать, как тут обстоят дела. Вы мне поможете поговорить? С караваном идти долго, да и нет у них автобуса как такового, «кунг» переоборудованный под перевозку людей, вместо автобуса. Или на грузовике ехать придется, он хоть и крытый, но все равно не рай, дорога — то длинная. Зря не купили машину там, думали, что здесь купим, а тут они стоят в пять раз дороже, чем на земле. Денег у нас немного, купим, и считай, что без денег останемся. Вот и хотел заодно узнать, берут ли здесь пассажиров до Берегового или до Новой Одессы, и что такой транспорт будет стоить. Груза у нас вроде и не очень много, но контейнер пятитонный в наличии, и его как-то переправлять надо. Машиной дорого, мы уже узнавали, так что если и тут дорого запросят, то ничего не остается, как оставаться здесь и устраивать свою жизнь. Дочке здесь нравиться, а нам все едино, что тут новое место, что в городе Береговой новое место. Главное чтобы никто не мешал жить, как мы хотим.

Моряк, явно обрадованный, что рядом с ним стоят русские, тараторил не останавливаясь. Полковнику ничего не оставалось, как перебить словоохотливого товарища:

— Так что? Двигаем в контору? Нам тоже интересно, что к чему и почему. Правда у нас свой транспорт и вроде с конвоем повезло, долго ждать не пришлось, но все равно интересно узнать, как тут все устроено. — Полковник решительно направился к местной конторе под вывеской Морского агентства.

— Ну и где тут отдел кадров? Или как здесь это называется, давай Кирилл прояви свои умения в языках.

После нескольких попыток удалось выяснить, что ближайший сухогруз, на котором можно отправить контейнер до порта Береговой будет завтра. Погрузка на него идет полным ходом и вскоре полностью закончится. Другой сухогруз пойдет только через десять дней, так как танкер с соляркой, которую перегоняют из нефти уже и в этом мире, только пришел, и будет под разгрузкой долго. А так как сухогруз должен идти в составе каравана, где и танкер должен занять место в строю, то придется ждать, пока танкер разгрузят. Но можно контейнер оставить здесь и в дальнейшем его переправят на сухогрузе туда куда надо. То есть здесь вполне нормальный сервис, только нужно соответственно выправить все бумаги и оплатить перевоз контейнера, есть каюты для пассажиров, только их мало, и нужно выкупать заранее, за приличные деньги. Кстати, не так уж и, дорого, по здешним ценам. Хотя кому как, здесь также как и на старой земле было деление на богатых и бедных. Кому-то и тысяча экю — большие деньги, а кому-то эта тысяча только на обед в хорошем ресторане. Все, как и там. Ничего не изменилось и в этом подлунном мире.

Полковник на всякий случай уточнил, есть ли еще места, если он надумает отправить машины кораблем, и сколько это будет стоить. Оказалось что дорого, но места есть.

Зато Николая это устраивало: