Читаем Не стань лишним полностью

— Ну, это более-менее подходит для нас, да и куда деваться с подводной лодки, которая уже в море. Надо двигать туда, к русским. Здесь без знания английского мне трудно будет устроиться на работу по специальности, вакансии нужно ждать. Я как моторист был на хорошем счету у начальства и если бы не тот несчастный случай, когда мы потерпели аварию и корабль погиб, то может, я и не оказался бы здесь. А то ведь там обвинили меня в том, что двигатель отказал в критический момент, что и повлекло к крушению корабля. Я на рыболовном траулере тогда ходил. Вот хозяин и решил через суд взыскать с оставшихся в живых моряков стоимость корабля. Суд, рад стараться, приговорил команду выплачивать стоимость корабля этому херу, мы даже адвоката не нанимали, так были уверены что, правда, на нашей стороне. Хозяину неоднократно говорил наш капитан, что необходимо ставить на капитальный ремонт РС, что двигатель износился и ему необходим ремонт. А тот все откладывал и откладывал и дооткладывался. И ведь так и не доказали, что мы правы, а он нет. Мол, в договоре ясно сказано, что в случае гибели судна по вине команды последние несут материальную ответственность, вот и платите. И пришлось с этим, команде согласится. А тут подвернулся один мой старый знакомый и предложил мне со всей семьей перебраться сюда. Другие не захотели уезжать, а я переговорил с женой и дочкой, и решили мы согласиться. Вот так и оказались здесь. Собрал, что смог в контейнер, и в путь. Плохо, что быстро очень нужно было собраться, ничего в спешке по нормальному подготовить не сумели. Квартиру оставили в счет уплаты за переезд сюда, только вещи и успели погрузить в контейнер, да деньги, какие были, снять с книжки, здесь уже на счет Орденский положили. Мало конечно, даже на машину не хватает, но зато никто меня в тюрьму не посадит, потеряли меня там.

— Значит, решили морем выдвигаться? — Еще раз уточнил полковник. — Ну что же, может, там и встретимся. Мы сушей поедем, долго конечно добираться, но нам посмотреть хочется на эту землю, понять может быть, что мы тут найдем и уяснить, не лишними ли и тут окажемся. Так что до встречи, моряк.

Они распрощались с Николаем, и пошли к себе в гостиницу, время суток неуклонно приближалось к вечеру, а им нужно решать еще массу вопросов.

Петр и Олег тоже уже пришли. Нашли два магазина с различной электроникой, в одном из них купили диск, с трехмерными местными картами, более подробными, чем в путеводителе, и есть возможность наносить на нее все, что тебе нужно. Ноутбуки есть, и у Олега, и у полковника. В другом посмотрели предложенные им радиостанции. Олег сначала загорелся радиостанциями, которые применяются на машинах-дальнобойщиках и на такси. Предложенные радиостанции Mega Jet (MJ-300), Vector (VT-27 TRUCK и VT-27 MAGNUM) понравились уже тем, что питание от аккумулятора автомобильного, но не понравились тем, что не автономные. Поэтому остановились на хорошо знакомой Петру радиостанции Motorola GP-300 (GP-340 — более усовершенствованной, не оказалось, не говоря уже о 360-й).

Петру частенько приходилось пользоваться подобной радиостанцией, она почти на всех милицейских машинах была установлена, и он настоял на покупке этих радиостанций. Три для установки в автомашинах и четвертая для будущего дома, или на катере пригодится. Карманные радиостанции к ним тоже купили.

Полковнику приходилось работать на этих неприхотливых рациях, и он был в курсе, что здесь можно увеличить каналы, выходя за пределы диапазона частот. При использовании антенны с 8-ю петлевыми вибраторами рацию можно использовать как стационарную. И дальность в 20 километров для них вполне нормально. Но подобную антенну на машину не поставишь, только в стационаре, хотя некоторые умудрялись и горизонталку ставить, если на какой-нибудь горушке оказывались. Ничего хитрого, растянул на кольях и готово. Дизайн, правда, топорный, но ведь им не любоваться на нее надо, а работать на ней. Ну и им ведь надо в основном между собой переговариваться, так что вполне сойдет. Импортные, как понял из рассказа сына, дорогие тут радиостанции.

— А антенны к ним и зарядное устройство взяли? — поинтересовался он у сына.

— Да, взяли, и еще дополнительные аккумуляторы и чехлы тоже взяли. Олегу пришлось снимать с карточки деньги, моих оставшихся экю явно не хватало. Дорого тут радиостанции стоят, но связь между нами нужна однозначно.

Перейти на страницу:

Все книги серии Не стань лишним

Похожие книги

Сердце дракона. Том 8
Сердце дракона. Том 8

Он пережил войну за трон родного государства. Он сражался с монстрами и врагами, от одного имени которых дрожали души целых поколений. Он прошел сквозь Море Песка, отыскал мифический город и стал свидетелем разрушения осколков древней цивилизации. Теперь же путь привел его в Даанатан, столицу Империи, в обитель сильнейших воинов. Здесь он ищет знания. Он ищет силу. Он ищет Страну Бессмертных.Ведь все это ради цели. Цели, достойной того, чтобы тысячи лет о ней пели барды, и веками слагали истории за вечерним костром. И чтобы достигнуть этой цели, он пойдет хоть против целого мира.Даже если против него выступит армия – его меч не дрогнет. Даже если император отправит легионы – его шаг не замедлится. Даже если демоны и боги, герои и враги, объединятся против него, то не согнут его железной воли.Его зовут Хаджар и он идет следом за зовом его драконьего сердца.

Кирилл Сергеевич Клеванский

Фантастика / Самиздат, сетевая литература / Боевая фантастика / Героическая фантастика / Фэнтези