Дорога дальняя, работа беспокойная, зависит от удачи и везения, потому делает человека суеверным, как язычника, и словоохотливым, как вошедшего в раж телеведущего…
Вот, например, отправились они с Пашкой на «фуре» в славный город Воронеж за японскими шинами местного изготовления и на обратном пути напоролись на милицейский кордон. А всё потому, что утром Пашка не пустил свою крепкую струю на тугой скат новенькой «фуры», которую недавно приобрёл Карамба за пустячные деньги по-умному обанкротившейся автоколонны, где директором был человек, хорошо знавший покупателя, который в случае чего по своим депутатским каналам мог «отмазать» его вороватого и обрядить в белые одежды.
Карамба мог невозможное.
Ему как раз требовался грузовик для перевозки больших партий товара неучтённого ни в одних бумагах. По железной дороге такой товар не повезёшь – требуются накладные, а «фуру» загрузил – и всё!
Вот и теперь они по самое некуда загрузили несколько сотен новеньких, только что из-под вулканизаторов-форматоров, с масляным блеском, резиновых игрушек для легковых автомобилей с клеймом «made in Japan», хотя Ярославль так далеко от Японии, как и Япония от Ярославля. Вот и возник у компетентных органов вопрос – откуда в таком количестве импорт, и где документы на растаможку и другие «малявы», где сказано о легальном приобретении такого дефицита? Где?
Отмазался.
У нас всё разрешено, что не запрещено. Вы, дорогие командиры, что – против частной инициативы? А президент что говорит? Слыхали? И бумажки зелёненькие начальнику, который поглавней. Всё! Коммерческая тайна! А?.. Где взял, где взял? Нашёл!
Дуремар всегда нервничал, когда вывоз контрафакта задерживался и потайной склад «японских» шин затоваривался. Телефонная трубка в такие минуты в руках Карамбы вела себя непристойно, если прислушаться. Тогда хозяин давал команду Назарову, который был посвящён в эти махинации, и Пашка поутру, как всегда перед важным рейсом, мочился тугой струёй на заднее колесо, «фуры» и они ехали за грузом.
У Карамбы был свой отдельный склад под Тамбовом, который он арендовал за гроши у председателя местного Совета. В помещении этом при колхозном режиме хранились ядохимикаты. Когда колхоз разворовали, то эти яды за ненадобностью свезли в соседнюю лощину, перетрусили землёй – и до следующего половодья! Вода всё смоет.
Карамба знал, что этот склад вряд ли кто будет осматривать, потому что он от фундамента и до потолка был пропитан такими ядами, что у проверяющих не только сыпь по коже пойдёт, а и в мозгу муравьи завозятся. Безопаснее места не найдёшь. Местные жители обходили это строение стороной. Да и милиции здесь делать было нечего – рыночная экономика! Или вы – против? Против президента и народа? Нет? А… Вот то-то и оно-то! Делать первичный капитал никому не запрещено, особенно людям со связями.
Резина, изготовляемая на левых вулканизаторах, ничем не отличалась от импортной, и поэтому имела хороший спрос. Карамба работал кустовым способом и по соседним областям.
Дорога все следы сгладит. Откуда взял резину? Да вот по дури взял у одного кавказца по дешёвке, а теперь моржую! Противозаконный бизнес? Я знаю! Самому тоже бабки нужны. Инспектор, тебе нужны бабки? Ну вот, нужны. На, возьми взаймы! Семья, дети, жена сволочь! Вот-вот! И у меня то же самое! Каждый рубль считает. На кружку пива не выпросишь. Бери, потом отдашь как-нибудь.
Разговор с инспектором состоялся, и стой себе спокойно, делай бизнес проходимцу Шитову, и себе возьми щепотку…
На трассе Москва-Ростов, дальнобойщики резину брали партиями, на юге любят покрасоваться – Япония!