Неизвестные страницы истории российского флота

Со времени трагедии АГ-15 ныне минуло уже почти сто лет. За это время в России произошло множество иных, куда более страшных трагедий. И все же, наверное, пришло время вспомнить и об АГ-15. Увы, ни памятника, ни хотя бы памятного знака погибшим морякам АГ-15 так и не было поставлено. Но разве они в том виноваты? История отечественного подплава писалась кровью, и каждый шаг вперед, каждый метр глубины был оплачен жизнями подводников.

Список моряков, погибших на АГ-15:

1. Петерс Борис Евгеньевич — прапорщик по Адмиралтейству (утонул на поверхности, тело не найдено).

2. Баранов Федор — радиотелеграфный унтер-офицер (утонул в лодке).

3. Баряев Василий — минно-машинный унтер-офицер (утонул в лодке).

4. Вершинин Иван — машинный унтер-офицер (застрелился в лодке).

5. Казаков Михаил — моторный унтер-офицер (утонул в лодке).

6. Кобезский (Кабезский) Иван — минно-машинный унтер-офицер (утонул в лодке).

7. Кубынин Федор — моторный унтер-офицер (утонул в лодке).

8. Белянин Михаил — старший электрик (утонул в лодке).

9. Безсонов Иван — моторист (утонул в лодке).

10. Воденюков (Водянюков) Семен— электрик (утонул в лодке).

11. Лаврушин Андрей — электрик (застрелился в лодке).

12. Лиханов Павел — минный машинист (утонул в лодке).

13. Монашев Сергей — электрик (утонул в лодке).

14. Самсонов Николай — машинист, по другим данным — моторист (застрелился в лодке).

15. Соловьев Александр — электрик (утонул в лодке).

16. Богданов Степан — матрос, рулевой (утонул в лодке).

17. Логунов (Лагунов?) Тарас — матрос, моторист (застрелился в лодке).

18. Казаков Александр — ученик рулевого (утонул в лодке).

Мир их праху!

ТУЛОНСКАЯ ДРАМА С МУРМАНСКИМ ФИНАЛОМ

Пьяной толпой орала,

Ус залихватски закручен в форсе.

Прикладом гонишь седых адмиралов вниз головой

С моста в Гельсингфорсе…

В. Маяковский

Из всех диверсий, произведенных в годы Первой мировой войны на кораблях, совершенно отдельно стоят события на крейсере «Аскольд», происшедшие в 1916 году. Наверное, ни одна из попыток взрыва корабля не имела столь больших политических последствий, как «аскольдовская». События на «Аскольде» не только вышли на государственный уровень, но даже во многом определили развитие революционных событий в России. История диверсии на крейсере «Аскольд» — это потрясающий детектив, в котором переплелись в единый узел тайные пружины Первой мировой и Гражданской войн, международной политики и революции. Вот уже на протяжении почти целого века историки пытаются снова и снова распутать этот сложнейший узел. Попробуем это сделать и мы…

Загнанный крейсер

…В январе 1916 года на рейде Тулона появился корабль, сразу же привлекший к себе внимание французов. Разляпистые пятна сурика и ржавые подтеки на бортах, наскоро заделанные пробоины и обгоревшие стволы орудий красноречиво говорили о его нелегком боевом пути. Это был крейсер российского флота «Аскольд». За кормой крейсера осталось уже более пятидесяти тысяч огненных миль, и теперь он нуждался в ремонте и переборке механизмов.

На тот момент крейсер «Аскольд» был одним из самых известных и заслуженных кораблей российского флота. Построенный перед самой Русско-японской войной, он входил в состав Порт-Артурской эскадры. Во время обороны Порт-Артура крейсер постоянно выходил в море, вступая в перестрелки с противником. Участвовал «Аскольд» и в генеральном сражении с японским флотом 28 июля в Желтом море, после которого прорвался в Гонконг, где и был интернирован. После войны крейсер входил в состав Сибирской флотилии и базировался на Владивосток. С началом Первой мировой войны «Аскольд» участвовал в погоне за эскадрой германского адмирала Шпее, а затем совершил переход с Тихого океана в Средиземное море, где конвоировал транспорты союзников, ловил немецкие рейдеры, участвовал в блокаде Сирии и покрыл себя доблестью в знаменитой Дарданелльской десантной операции. Там «Аскольд» практически ежедневно вел успешные артиллерийские дуэли с турецкими береговыми батареями, вызывая неизменное восхищение союзников точностью своих залпов и выучкой команды. За проявленное мужество при высадке десанта лейтенант Сергей Корнилов был удостоен Георгиевского креста 4-й степени, а десяток матросов — солдатских Георгиев.