После Златоуста Шуппе на Волжском стальном заводе, назначен управляющим Саткинским чугуноплавильным заводом. Между тем высокая должность быстро перестала удовлетворять честолюбивого инженера: в его характере все сильнее звучали нотки предпринимателя, и случай для открытия собственного дела представился очень скоро. В 1900 году Шуппе обратил внимание на залежи ценного минерала – кристаллического магнезита, из которого можно было изготовить высокостойкие огнеупоры (до сих пор их называют «суперогнеупоры»). Шуппе быстро сориентировался в обстановке, оценил выгоду, нашел спонсоров, создав товарищество, и приступил к строительству завода.
Успех превзошел все ожидания. Открытие нового завода состоялось в сентябре 1901 года, а первые русские суперогнеупоры оказались намного качественней, чем ввозимые из-за рубежа. Стоит ли удивляться, что товарищество «Магнезит» сразу пошло в гору, продавая огнеупоров на сумму в полмиллиона рублей и получая чистой прибыли под сто тысяч в год.
Но и заветы Аносова Шуппе не забыл – его заинтересовали высококачественные ферросплавы, производство которых в мире, особенно во Франции, уже набирало обороты.
«В сентябре 1905 года Шуппе подал прошение об аренде участка казенной земли на берегу реки Большая Сатка, прозванного „Чертовой ямой“, – пишут исследователи. – Столь пугающим названием эти места обязаны порогам на реке, которые достигали четырех метров в высоту. Грозный шум водопадов и водоворотов породил поверья, что под камнями, в бурлящей воде, затаились черти…»
Именно в этом «дьявольском месте» самой природой были созданы идеальные условия для производства. «В узкий скальный створ реки Большая Сатка так и напрашивалась плотина гидроэлектростанции. На склонах Чулковского хребта были найдены залежи кварцита, основного сырья для производства ферросилиция. А кругом стоял вековой лес, из которого можно было в избытке получить древесный уголь, используемый в те времена при выплавке ферросплавов».
Здесь уже организаторский талант и коммерческая хватка Шуппе сказались в полную силу. Построить плотину и завод – не шутка. В 1908 году было образовано «Уральское электрометаллургическое товарищество». Его состав весьма показателен: граф Александр Мордвинов, родоначальник российского автоспорта, известная петербургская меценатка графиня Екатерина Мордвинова и входивший в уральское горнозаводское дело барон фон Ропп. Проект плотины – знаменитых «Порогов» – разработал известный ученый в области гидродинамики профессор Борис Бахметьев. Под строительство самого ферросплавного производства были задействованы французские инвестиции – сюда были поставлены промышленные электродуговые печи, разработанные П. Эру.
Летом 1910 года электростанция дала первый ток, а 12 июля состоялся пуск всего комплекса. Кроме плотины в него входили электростанция, цех по выплавке ферросплавов и лаборатория. Контора была построена в нескольких сотнях метров выше по течению. До начала 1930 годов – пока не пустили Челябинский электрометаллургический комбинат – завод «Пороги» был единственным производителем ферросплавов в стране.
Что же касается Шуппе, его дальнейшая судьба словно теряется после 1910 года. Рассказывают, что в годы революции и национализации предприятий он сам написал заявление с просьбой «забрать у него завод». Потом он вроде бы работал в Златоусте на метзаводе. Вроде бы с ним, тогда замначальника цеха, и встречался в конце 1920-х годов В. Н. Гусаров, оставивший о нем очень теплые слова. В книге «Судьбы моей маршрут» знаменитый директор ЧЭМК напишет: «К сожалению, мне ничего не известно о дальнейшей судьбе опытного металлурга. Вспоминая об этом мудром и добром человеке, который был моим наставником при вхождении в металлургию, думал – не стал ли в 1937 году Александр Иванович „врагом народа"? Многие из старых специалистов тогда погибли, а он ведь был хотя и внебрачным, но сыном графа…» Что ж, отчество здесь называется другое, но автор воспоминаний, тогда практикант, мог просто запамятовать настоящее. Информация о графстве – из области слухов. В остальном же перед нами, похоже, действительно портрет легендарного электрометаллурга…
«Красный директор» Гассельблат