И тем более тех, где решётки на окнах. #:-)
По-сути я предлагаю вам карту-схему прохождения квеста под названием “Жизнь” с пояснением в какие места надо зайти лишь для “галочки” и, причём, молча, где ключи лежат, золото, и как сделать так, чтобы тебе на голову потолок не упал.
Директор гимназии долго возмущалась на предмет «Зачем нам нужны эти ваши короба? Нам сеть нужна, а не короба!», но я её всё же убедил. Замечу, что короб 40х25 был выбран мною с запасом 2Х. На самом деле хватало и узенького короба 20х20, но предполагалось развитие сети в следующих годах, поэтому я сделал запас.
ЭТО БЫЛА ОШИБКА!
Всё работало и выглядело в точности как и у нас.
Поэтому на третий год гимназия так же досталась им.
ОДНАКО когда они заговорили о коробах
Поэтому им было велено делать в ту же цену, что и в том году. И они сделали! Просто, тупо, “по-колхозному”, без коробов. И это даже заработало. И вот учителя пришли в школу после лета
“Вот тут-то мы Вас, Аркадий Борисович, и вспомнили! Все, включая директора сразу же поняли СМЫСЛ коробов и порадовались Вашей настойчивости, когда Вы их нам продвигали!” — рассказала мне
Отмечу, что сама та директорша со мной не связалась, не поблагодарила меня и не заключила с нами Договор на какие-то следующие работы. Люди никогда не признают своих ошибок. И тем более те, что при должностях.
Поэтому для собственного кошелька выгодно идти на поводу у Заказчика, делать Проект, простите, из “говна и палок”, всячески снимая с себя ответственность при этом.
И тогда можно бесконечно ремонтировать дороги, перекладывать плитку и сети. За счёт Заказчика.
Если же сделать качественно
Про поездку в Питер
Давеча гонял в Питер, по работе. Наконец-то гастроли начались! А то я год просидел в Москве, не вылезая за МКАД.
Перед тем как ехать прикинул: cамолётом в Питер я уже летал, обычным поездом ездил, а вот «Невским Экспрессом» и «Сапсаном» ещё нет. Поэтому туда уехал на «Невском», а назад уже вернулся «Сапсаном». Самое обычное эконом место за 3444,30 р.
В Питере с вокзала на метро прыг, до «Академической», без пересадок, скок, дальше на 178 автобусе 6 остановок, и вот я гостинице «Белое дерево» 3* BB, 2600 р. за ночь.
Раньше я в том районе вообще не был. Высокие дома. Станции метро без шлюзовых дверей. Ну прям как Москва!
Замечу, что мне достался номер 802(B) с большой двуспальной кроватью, как в First Class, и такого же примерно размера, в кв. метрах. Только без балкона. И моря не видать.
Однако завтрак был выше всякой похвалы! Я бы даже назвал его обедом: насыщенный “шведский стол”, всё пучком.
Поспал, скатался, поработал, сварил, соединил, развёл, промаркировал. Совсем пустяшная работа для меня, к слову, без “затыков”, вообще не в тягость, и уже в 17:00 освободился. Дальше снова было метро, трамвай № 6, кабак на Талаллихина, который открыл для себя ещё в прошлый приезд, четыре супа, включая уху, две рюмки фирменной наливки по 40 мл.
Дальше «Спортивная» с её горизонтальными эскалаторами, снова отель, снова ночь, завтрак, а дальше большая прогулка по Лиговке, Невскому, обед и “паровоз” в Москву.
Приехал довольно поздно, благо, что общественный транспорт в Москве ходит до часу ночи, включая метро.
Добрался до дома, вымылся, лёг в кроватку под одеялко, лежу и вспоминаю поездку.