Необыкновенные похождения Аркадия из России. Том 4

Едем, я, как обычно, справа сзади, водитель спросил как мне отель, он у них там чуть ли не лучший.

– Эээх....– очень натурально вздохнул я, – ну разве ж это отель, так, гостиница, видели бы Вы в каких я отелях жил… Я ведь ссученный медвежатник (водитель выпрямился и ощутимо сбавил скорость, решив, что спешить нам совершенно некуда), один раз попался – вскрыл, а там кокаин килограммами.

А тут и ФСБ подкатили, они, оказывается, специально меня пасли и тот сейф подставили. В итоге предложили мне такой расклад: либо я сажусь на 19 лет, ибо “крупняк”, или же работаю у них на окладе в 100 тысяч.

– Ииии?

– А что “Ииии”? Вот и работаю! По всей стране летаю, сейфы вскрываю.

– У них что, своих что ли нет никого?

– Был. Один. С болгаркой полез. А там внутри две пороховые шашки от зенитной ракеты оказались. И всё.

– Так можно же отвезти к вам…

– Везти самолётом неизвестно какой сейф с ВВ?

– Ну тогда поездом! – сказал он и осёкся.

– Воот! И на машине нельзя, ибо там маятниковый взрыватель может быть, иногда ставят на совсем уж критический угол наклона. Так что только на месте, только на месте…

– А ничО так работёнка, я бы поездил… – натянул на себя мой кафтан водитель и спросил: – И много вас там таких?

– О! У нас в отделе 40 человек. Редкостные самородки! Настоящие профи! Некоторые карты считать умеют и помнят глубиной в две колоды, даже знаменитый Митя-форточник у нас работает, это настоящий карлик, в любую дыру пролезает, весит 25 кг., на него сигнализации не срабатывают, принимая за кошку, и тем более в костюме с ИК поглощением.

– Я СЛЫШАЛ ПРО ВАШ ОТДЕЛ! – вдруг горячо воскликнул водитель, словно бы прозрев, – У ВАС ТАМ ДАЖЕ ХАКЕРЫ ЕСТЬ!

– И хакеры тоже. Но они отдельно, на пятом.

– Эээх… Всё бы хорошо, но вам бы семьёй обзавестись, тяжело, наверное одному, – сказал водитель, пожалев меня.

Я пожелал ему спокойных пассажиров и отправился ночевать. «Белый лотос», кстати, действительно оказался “так себе”. Ресторана нет, поесть нельзя. Про бассейн с сауной и не говорю. В номерах телефоны есть, но позвонить с них на ресепшн нельзя, ибо у них МиниАТС нет; радиаторы отопления из алюминия и они непрерывно трещат от расширения-сжатия, создавая в тишине ночи ощущение, что труба лопнула.

Я даже расслабиться не смог из-за этого. Лежал и вспоминал нашего каталу Сергея, который недавно на электросамокате себе руку сломал. И как!

– Еду, – говорит, – километров 50 давлю, вдруг потемнело и дорога кончилась. И полетел я туда в темноту сквозь акации. Как Супермен. И руку себе сломал. И кожу ободрал.

Он недавно на Кубу летал, так я спросил его: “Хотел бы ты, чтобы тот отель, погода и условия были воспроизведены в Раю? Согласен ли ты там жить вечно?” – и Сергей не захотел.

Оказалось, что из-за Ковид-19 Гавана закрыта, за пределы отеля не выпускают, машину взять нельзя. Он-то ехал и думал, что будет там всё задёшево покупать. На деле же подходит, смотрит цену, пересчитывает, всего 10 рублей на наши, тянет денежку, а ему говорят “Ту долларс фо ю!”, пытался зайти в местный кабак, где простые кубинцы пиво пьют, так его туда даже не впустили. И никто из кубинцев с ним не общался.

Короче: сказки в духе “Старик и море” не получилось.

Вроде как в Турцию сгонял. Да, Алл Инклюзив, да, еда, солнце и море. Но полная изоляция от всего внешнего мира…

Кстати, вот как выглядит лотос после того как отцветает. Шишка с гнёздами, а внутри ячеек маленькие лотосята.

Аркадий Глазырин-УральскийНочь на 1 декабря 2021 г. Отель “Сталинград”, номер 209.

Посадка завершена (Лайфхак)

Что делать, если идя по аэропорту вы услышали, что посадка на ваш рейс, – О ужас! – уже завершена?

Некоторые в данной ситуации останавливаются, опускают руки и чемодан, и начинают …плакать. Да. Такое бывает.

На самом же деле данное объявление не больше чем формальность, даётся оно “для галочки”, чтобы всё было по графику. Так буквально сегодня, сейчас, при вылете из Волгограда в Москву рейсом SU1183 объявление о том, что посадка на наш рейс завершена прозвучало уже в 17:05, когда ещё не успел заполнится даже первый автобус.

Рейс сюда был задержан из-за очередного природного коллапса в Шереметьево.

Ждали противообледенительную обработку. Температура около нуля. Самая опасная погода, кстати. Надо обязательно проливать закрылки, стабилизатор и рули!

И не нужно пытаться экономить. Даже если руководство и просит. Например, КВС ATR-72 Ютэйр сэкономил на проливке, погиб и всех погубил, так в итоге его же руководители всю вину за катастрофу на него и повесили, хотя дело в самолёте.

В итоге прилёт в Волгоград на полчаса задержался.

Соответственно, сдвинулся и вылет обратно в Москву.

Люди очередью стоят у выхода, ждут второго автобуса, а в это время голос сверху снова и снова повторяет о завершении посадки на рейс Аэрофлота 1183 в Москву.

Короче: быстро ноги в руки!