Непарадный Петербург. Наследие промышленной архитектуры

Испанец А. де Бетанкур, получивший образование в париже, прославился на русской службе многими выдающимися начинаниями. Он модернизировал Тульский оружейный завод, построил Экзерцейхгауз в Москве, Гостиный двор в Нижнем Новгороде. С 1816 г. Бетанкур – председатель Комитета строений и гидравлических работ Санкт-Петербурга, с 1819 г – главноуправляющий Корпуса инженеров путей сообщения[118].

Широкий диапазон этого инженера проявился и в процессе организации Экспедиции заготовления государственных бумаг. Наряду с возведением фабричных зданий, Бетанкур сконструировал паровые машины и оборудование, изготовленное в основном в Петербурге и лишь частично привезенное из Англии. Он разработал специальный рецепт для выделки бумаги из русской пеньки, предложил рисунки купюр ассигнаций и особую технологию их печати, создал нумерационную и грифовальную машину. Благодаря отлично налаженному производству за три года удалось заменить все бумажные деньги.

Бетанкур привлек в качестве помощника к строительству фабрики выходца из Германии инженера Вильгельма фон Треттера (17881859). Он оказался в ряду специалистов, привлеченных Александром I, решавшим во время европейских походов, наряду с военными и другие государственные проблемы[119].

Успешная карьера Треттера в новой стране сложилась благодаря удивительно широкой палитре его работ: от архитектурных и новаторских технических проектов до первых в России литографических альбомов. Он известен как крупнейший специалист по металлическим конструкциям, автор «висячих» мостов в Петербурге, основоположник литографии в России[120]. Под руководством этих двух инженеров, сочетавших самые разносторонние знания и умения, положено начало создания крупного производственного комплекса.

21 августа 1818 г. были утверждены штаты и положение Экспедиции заготовления государственных бумаг[121]. Сюда были переведены все рабочие с казенной Царскосельской фабрики и Ассигнационного банка. Первым управляющим был назначен князь А.Н. Хованский, возглавлявший предприятие 32 года.

Первая очередь комплекса, построенная в 1816–1818 гг., представляла собой замкнутое каре, вытянутое от набережной Фонтанки к Рижскому проспекту[122]. На набережную с небольшим отступом от красной линии обращен главный трехэтажный корпус. Перед ним разбит небольшой сквер с оградой. Архитектурная отделка фасадов конторского здания решена в традиционных формах классицизма. Два ризалита с шестиколонными портиками ионического ордера, охватывающими высоту двух этажей, фланкируют центральную часть. Первоначальный проект отличался более выразительным силуэтом – центральная часть была повышена по отношению к двухэтажным боковым крыльям. В здании разместились контора фабрики, типография, бухгалтерия, магазин (склад) и караульня; на втором и третьем этажах располагались квартиры чиновников. Симметричная композиции фасада не отражает внутренней структуры. За двумя портиками скрываются две отдельные части – левая, меньшая по площади, самостоятельна и не имеет связи с остальными помещениями.

51. Экспедиция заготовления государственных бумаг. Панорама. XIX в.

К главному зданию с тыльной части примыкал двухэтажный производственный флигель, вытянутый в глубь участка. В нем располагались бумагоделательное отделение (рольная и черпальная мастерские, паровая машина, сушила), гауптвахта и квартиры служащих. Печатное отделение с механической, граверной и формной мастерскими занимало трехэтажный западный корпус по Дровяному переулку; там же находились правление и квартиры для чиновников. В симметричном ему восточном корпусе были устроены казармы для рабочих. С южной стороны каре замыкал отдельно стоящий четырехэтажный флигель, предназначенный для так называемого сушила.

Фасады производственных и жилых флигелей выполнены в стиле позднего безордерного классицизма: плоские стены, венчающий карниз, ритмичный ряд оконных проемов. Наиболее интересно здание «сушила», включающее четырехэтажный центральный корпус и два перпендикулярных ему трехэтажных боковых павильона.

52. Экспедиция заготовления государственных бумаг. Здание сушила. Чертеж. 1816 г.

Первоначальная структура сушила представлена на чертеже, утвержденном 4 марта 1816 г. и подписанном В. фон Треттером и А. де Бетанкуром. Сушило было изолировано от остальных построек фабрики[123]. Операции, производившиеся в нем, завершали технологический цикл, продукция доводилась до окончательной готовности. Соответственно, в отношении ее сохранности должны были предприниматься усиленные меры безопасности. Актуальность этих мер повышалась тем, что в холодном сушиле производилась и обработка гербовой бумаги (с водяными знаками), требовавшейся для оформления официальных документов. С важнейшей (на тот момент) сухопутной магистрали района – Измайловской улицы через ворота, устроенные по обеим сторонам здания, было удобно осуществлять вывоз готовой продукции.