Неправильная няня или Уборщица для олигарха (СИ)

И за спиной возбуждённо зашептались подслушивающие нас сотрудницы. Невнятно, однако достаточно громко, чтобы директор с осуждением покосился на примерочную.

— Но ни одно из них вам не понравилось, — снова переключила его внимание на себя. — Почему?

Сзади настороженно притихли.

— Я не привык оценивать платья, — помедлив, неохотно признался Игорь. — Катерина их не признавала. Говорила, на мотоцикле ездить неудобно… Но я не должен вас сравнивать, — быстро добавил он. — Вы не она…

— Всё нормально, — поспешила успокоить собеседника. — Сравнивайте на здоровье — мне не жалко… Главное, чтобы вы были не против некоторых расхождений.

— Конечно, не против! — торопливо заверил меня директор. — Вы же разные…

— Не во всём, — улыбнулась. — Если честно, юбки, украшения и туфли на каблуках мне тоже не очень по душе…

— А Катя любила обувь на шпильках, — внезапно заявил Игорь.

Без стремления обидеть меня или уязвить. Он просто ухватился за некий факт из прошлого, явно довольный, что отличие обнаружилось так быстро. Это помогло ему успокоиться — и вместо бледного подобия улыбки его губы выдали чистую и искреннюю эмоцию.

— А вы ездите на мотоцикле? — последовал новый вопрос.

Девушки за шторкой разочарованно выдохнули. Видать, думали, что я обыкновенная содержанка, любовница богатого босса — а тут открылись такие страсти.

Забавно. Ведь изначально мне не хотелось принимать подарки от директора именно из-за боязни общественного порицания. А всё оказалось не так плохо… Если, разумеется, мужчина имел на меня серьёзные планы.

— Какой мотоцикл? — опустив рассказ о своих подростковых увлечениях, усмехнулась я. — У меня и на машину-то прав нету!

Чем раньше Игорь поверит, что я не похожа на Катерину, тем лучше. Быстрее раскроются его истинные намерения. А то вдруг он на самом деле одержим покойной женой, трепетно хранит в голове её образ и ищет себе абсолютную копию на замену? От подобного расклада лучше защититься заранее.

— Значит, вы никогда не управляли автомобилем?.. — вкрадчиво уточнил директор.

С каким-то подозрительно фанатическим блеском в глазах.

— Нет… — я рефлекторно напряглась.

— А хотите попробовать? Я научу.

— Сегодня?

— Сейчас. На моём автомобиле.

Звучало крайне соблазнительно… Если бы не одно "но".

— А разве так можно? — замявшись, взглянула на поднявшегося с диванчика собеседника, уже готового протянуть мне руку.

— Нельзя. Но я знаю поблизости один большой пустырь, там дрифтеры отрываются. По кромке можно поездить без риска кому-нибудь навредить. А если понравится — продолжим тренировку ночью на какой-нибудь открытой стоянке. Чтобы в автошколе вы чувствовали себя увереннее.

Стало ещё заманчивее… Однако решиться было по-прежнему трудно.

— И вам не жалко машину? — зашла с другой стороны.

— А что её жалеть? — хмыкнул Игорь. — Самое страшное, что с ней может случиться — вмятина от ограждения или царапина на кузове. Ну ещё колесо можно повредить, съехав в какую-нибудь яму. В сервисе починят. Я ничем не рискую, так как сам очень редко езжу за рулём — предпочитаю пользоваться услугами Виктора. И большую часть времени она простаивает на стоянке.

Речь получилась настолько убедительной, что у меня кончились все аргументы.

— Тогда я согласна! — смело вскинула голову. Но тут же вспомнила, зачем мы на самом деле пришли в магазин, и поникла: — Стоп. А платье?

Директор на мгновение закусил губу…

— Обойдёмся, — поколебавшись, отмахнулся он. — Вы и так прекрасно выглядите. А понадобится — закажем что-нибудь в интернете. Переодевайтесь и выходите.

На этом Игорь покинул примерочную, а я, избавившись не только от уродливого, но ещё и от жутко неудобного платья, ободряюще подмигнула своим расстроенным помощницам — и окрылённая ускакала следом.

33

Ехать оказалось и правда недалеко — и вскоре мои руки уже судорожно сжимали руль, а впереди расстилалось заснеженное поле, края которого утопали в плавно наступивших сумерках.

— В этой модели автоматическая коробка передач, поэтому педалей не три, а две, — принялся наставлять меня директор. — И задействуют их одной ногой. Правой. Для пробного раза это легче, но права я советовал бы вам сдавать на механике. Чтобы машина тронулась, надо переключить рычаг в положение "драйв" и отпустить тормоз — педаль ближе к центру. На скорость не смотрим, газ пока не жмём, ступню держим приподнятой над тормозом, пяткой упираемся в пол. Если что — я дёрну ручник. Вперёд.

Дрожа от волнения, я со всей силой надавила на тормоз, перевела рычаг на английскую "D", приподняла ногу — и мы поехали! Скорость казалась неимоверной, следы от других машин в снегу так и мелькали перед глазами — но страшно мне не было. Напротив, на меня словно накатила эйфория, вылившись в счастливейшую улыбку до ушей.

Так хорошо мне ещё никогда не было.

— Отлично, — похвалил Игорь. — Только лучше не держаться за руль, а слегка его придерживать. И смотреть надо не под колёса, а вдаль, оценивая и запоминая дорогу. В данной ситуации мы ограничены светом фар — этого достаточно.

Кивнув, я попробовала выполнить указание — и убедилась, что мы не едем, а ползём. Хуже улитки…