Непридуманные истории, рассказанные неутомимым странником сэром Энтони Джонсом

А тут тучка как раз и подоспела. Небеса разверзлись, и оттуда полилось. Мы едва успели покидать столы и стулья в задний отсек, и пока первые запрыгивали в микроавтобус, последние пять вымокли до ниточки! Июньские грозы у нас – это вам не тили-тили… трали-вали. Это стихийное бедствие, и оно навалилось на нас со злостью и дикой яростью!.. Под колёсами мгновенно образовалась река, река понеслась к океану, разгребая себе путь и выкапывая русло. Ещё немного и мой Хюндай-Старик поплывёт по этому Дунаю в океан. Старик завёлся с пол-оборота и попытался «выплыть» на сушу, но не тут-то было. Мы сразу зарылись в песок по самые двери! Что надо делать дальше, все знали или догадывались, но добровольцев не было! Мне, конечно, было жалко этих разряженных по курортному во всё белое дачников, и я спросил: «кто за руль?»… Машиной на «палке», оказалось, управлять умел только я. «Ну, что ж – тогда в бой!» – сказал и выгнал всех в ненастье. Бой со стихией и сделанной ею рекой продолжался минут двадцать. Менялись местами, пробовали в «раскачку», проваливаясь и сползая, по уши уделались в грязи. Жена одного из рыбаков-казиношников, ещё только полчаса назад олицетворявшая праздничной одеждой и остальным своим видом красоту, успех и благополучие, два раза поскальзывалась и каждый раз с размаху прямо мордой в грязь! Остальным тоже досталось и моей «петле» тоже досталось (этой так и надо – с утра своими придирками задёргала!). Грязь жирная, насыщенная вулканическими минералами, летела из под колёс в разные стороны, уклониться было невозможно, но… мы вылезли! Браво дачники, браво аборигены!

Я вышел из машины и, как Наполеон на поле выигранного боя, стоял и осматривал наши потери. На кого же вы стали похожи, бесстрашные воины мои, отчаянные гренадёры и великолепные артиллеристы! Всех к награде! Немедленно! А вот эту, у которой морда в грязи – к высшей награде! Я стоял, мечтая о будущих победах. С этими Чудо-богатырями я положу к своим ногам весь мир!.. Я стоял весь в белом!

Коста-Рика. 20.11.14

Кораблестроитель

3 марта 1981 года родился известный в определённых кругах и местности кораблестроитель! Вообще, по образованию, смыслу и внутренне он больше соответствовал конструктору сноповязалок на солнечных батареях и мотовелосипедов с насадками для обработки приусадебных участков, но откуда-то из недр абсолютно сухопутного существа, никогда, вплоть до недавнего, не видевшего моря, неожиданно всплыла душа морская и конкретно вытеснила всё остальное. Вытеснила автомеханика, строителя, агронома, овцевода, рыболова и коптителя куриц. Однажды взлелеяв, а потом выкормив в себе морехода и конструктора самоходных плавучих средств, он отдался своей мечте без остатка и, казалось, навсегда! Для осуществления мечты были задействованы резервы в лице родной жены, маленькой дочки и мамы. Жена должна была взять на себя снабжение, перспективное планирование, управление семейным бюджетом и семьёй в целом на время пока конструктор, поглощённый проектом, отключался и «улетал в соседнюю галактику» за запасными частями, гребным винтом и форштевнем. Дочка носила в мастерскую бутерброды с чаем каждые два часа, а мама, используя накопленный жизненный опыт практического маляра, занималась нанесением эпоксидного покрытия на «сваренный» каркас будущего парохода.

Так шло время, корабль крепчал в корпусе и приобретал очертания. Конструктор и шкипер в одном лице приступил к монтажу силовой установки. Решался вопрос о количестве гужевой мощности и дополнительном финансировании. Огонь, вспыхнувший в глазах производителя загадочных механизмов, до сих пор не погас, и он продолжал тратить денежные средства безостановочно. Жена плакала, мама переживала, дети просили игрушек и мороженое, потолок в доме хотел, требовал, настаивал, чтобы его, наконец, закончили. А он продолжал стоять на своём и строил! Я не знаю, сколько он спал и спал ли вообще, но основную работу моего помощника и технического руководителя проекта жилого посёлка «Антоновка» он всё-таки выполнял и выполнял хорошо!