— Это дома более 20 этажей ввысь. Захватывающее зрелище. Их сейчас стали строить все больше и в основном в боро Манхеттена.
Ани сидела с видом, как напившись газировки и молчала. Его слова, ровным счетом ни сказали ей ни о чем. Но Иден Тернер понимал, как может воспринимать такую информацию человек впервые знакомящийся с Нью-Йорком.
— Ани, боро — это название района города. У Нью-Йорка несколько больших районов, все равно как отдельные маленькие государства в одном большом. Да, такова Америка… Манхеттен — центральный район Нью-Йорка, в нем сосредоточено большее количество финансовых, политических, торговых учреждений, рекламных агенств. Больница в которой я работаю здесь не находиться. И дом, который мне предложили для вас — находиться в другом боро — Бруклин, он поспокойнее и не так вас напугает.
— Напугает? — насторожилась женщина и в ответ, сбоку рассмотрела лукавую усмешку Тернера.
— Вероятно, напугает, Ани. Даже я, давно облюбовавший Америку с трудом переношу темп жизни такого боро, как Манхеттен, но он, воистину, неповторим и восхитителен, для тех, кто стремиться сделать головокружительную карьеру, только с годами, тебе хочется большего покоя. И жить, поверьте мне, комфортнее ближе к земле, а не на тридцатом этаже взметнувшегося к небу небоскреба.
— Вы, красочно описываете Америку, Иден, поэтично … и я не хочу жить в небоскребе. Мне вполне подошел бы одна-двухэтажный домик, с садиком.
— Вот такой домик я вам и намерен предложить, только садик там совсем маленький, потому что урбанизация в Северной Америке шествует бешенными темпами, и земля становиться на вес золота, но я нашел вам не плохой домик, я уверен, вам понравиться. Район благополучный, зеленый и в цент добираться будет не сложно. Особняк, который мне предложили, находиться на проспекте Бруклин-Хайтс — самая европейская часть Бруклина.
— А как далеко ваша больница от этого района?
— Вы уже думаете о работе? Больница через четыре квартала. Если на метро, то в часе езды от дома, если вам он понравиться.
Она подумала, что пока она больше ничего не сможет спросить, потому что надо увидеть то, что ей предлагают, а потом все приложиться и, уже через некоторое время, ей стало не до вопросов. Они окунулись в крутящийся водоворот автотранспорта на дорогах и дома, дома, дома, замечательные, стройные, величественные, высокие. Настолько высокие, что, будучи столичным жителем Венгерского королевства, она не думала, что такие бывают. Дух захватывало от этих объемов, окна, окна, мосты, огромное количество автомобилей и вот они въехали на Бруклинский мост, один из старейших мостов Америки, построенный в 1869 году, в длину составляющий более двухсот миль, висячей конструкции, пересекающий пролив Ист-Ривер. Первоначально он носил название моста Нью-Йорка и Бруклина и только в 1915 году за ним закрепилось название — Бруклинского подвесного моста, одного из самых мощных, длинных мостов в мире, в конструкции которого в основном были использованы стальные прутья, а его опорные башни считались самыми высокими сооружениями Северной Америки. Это настолько впечатляло, что, забыв обо всем, Ани чуть не прильнула к стеклу автомобиля и приоткрыла рот, как удивленный ребенок, которому предложили что-то невероятное. По мосту осуществлялось как автомобильное, так и пешеходное движение и разделен он был на три части: две боковые трассы забрали себе транспорт, а центральная часть по середине, находящаяся на возвышении, как бы над первыми двумя, предназначалась для пешеходов и велосипедистов.