Несознательный 3

С приобретением автомобиля сразу стал вопрос гаража, в эти годы не было принято держать машину под открытым небом, и такой был найден во дворе соседнего дома, владело им не наше предприятие, но договорились, а аренда гаража должна была обходиться мне в двадцать четыре рубля в месяц. Многие посчитали, что это очень дорогая аренда, но я наоборот считал, что мне жутко повезло, подумайте сами, гараж, в Москве, практически рядом с домом, да еще подключен к центральной системе отопления, это как в моей реальности подземный гараж, машина всегда в полной готовности. Сразу после ТО, а это обязательная процедура всех выпущенных из заводских ворот автомобилей (пришлось договариваться с нашими механиками), я опробовал "Волгу" на ходу, и был приятно удивлен ее ходовыми характеристиками. Особенно мне импонировала мощность мотора, по паспорту она составляла девяносто восемь лошадиных сил при трех литрах объема, но, на мой взгляд, была значительно больше, это чувствовалось даже в период обкатки, такое впечатление, что производители сознательно занизили мощность мотора, чтобы не сильно выделяться на фоне автомобиля ГАЗ-12 (ЗИМ).

Приобрели себе заботу, с заправкой сходу возникли проблемы, в ближайшей доступности их просто не было. Вернее были, но ведомственные, в которых купить за наличные бензин было невозможно. Каждое уважающее себя автопредприятия имело на своей территории бензовоз, порой даже не оборудованный заправочным пистолетом, где и заправляло свои автомобили на глазок по ведомости. Последнее приводило к злоупотреблению, то есть к банальному воровству топлива, но цены на него были весьма демократичны, а много за ворота не вынесешь, поэтому с "негативными явлениями" хоть и боролись, но не без фанатизма. Ну а если требовалась дальняя поездка, добро пожаловать на одну из немногочисленных АЗС, очередь к которой лотерея, порой она растягивалась на добрую сотню метров, в виду того, что топливо туда завозили по графику, и не всегда его хватало на все время торговли.

А проколы колес? На дорогах ржавых кривых гвоздей хватает, это в мое время "шиномонтаж" на каждом углу, а тут будь готов каждый раз повозиться с тремя монтажными лопатками и разбираться с камерой с помощью вулканизатора. Ну и еще целый перечень забот, который сопровождает автолюбителя, со страхом думаю, а что будет года через три, когда понадобится приобретать запчасти, ведь их не приобретают, их надо доставать. Скорей бы появились кооперативные мастерские по обслуживанию автомобилей, а то каждый раз договариваться с нашим гаражом как-то несолидно.

*

- Готовьтесь запуску первой женщины космонавта, - летом 1958 года заявил нам Хрущев.

- Зачем? - Обалдел от неожиданности Владимир Николаевич.

- Ну как зачем? – Вскинулся Никита Сергеевич. – У нас же женщины имеют равные права с мужчинами, вот и надо показать всему миру, что это не просто декларация, а на самом деле так.

- В космосе большие нагрузки, лишь небольшая часть мужчин проходит отбор в космонавты, а тут о женщине разговор ведется, - попытался Главный достучаться до разума партийного деятеля. – Да и что она там делать будет?

- Не такие уж и большие нагрузки "там", - отмахнулся Хрущев, - а что делать будет? Выполнять программу полета.

- То есть, мы запустим женщину в космос, только для того, чтобы просто запустить?

- Не только, - поморщился Никита Сергеевич, - надо подобрать ей задание по силам.

- Даже представить себе не могу, что это будет за задание, - хмыкнул в ответ Челомей, - хотя… тут мне новую ассенизационную установку спроектировали, и гигиенические салфетки предложили, надо бы их в космосе испытать.

Но Хрущев юмор не оценил:

- Хотя бы и это, - нахмурился он, - надо о будущем думать, как поведет себя женский организм в условиях космоса?

- Кратковременный полет нам ничего не даст, а в будущем, когда запустим космическую станцию, у нас появится возможность исследования женского организма в условиях невесомости.

- То в будущем, - не согласился партийный функционер, - а нам надо это сделать в ближайший год или два. Это важнейшее политическое дело.

- Ладно, посмотрим что можно сделать, - сдался Владимир Николаевич, - но во время подготовки им никаких поблажек не будет.

- Конечно, - кивнул Никита Сергеевич, - думаю у нас достаточно таких, которые смогут выдержать программу подготовки космонавтов.

- Нет, я понимаю, что женщина тоже может что-то делать в космосе, - бурчал после ухода Хрущева Буденный, - но вряд ли она сможет сделать столько же, сколько космонавт мужского пола. Да и как она будет переносить перегрузки, грудь куда девать?

- Так тут у нас выбор большой, Семен Михайлович, - встреваю я, - есть же женщины, которым грудь не мешает.

- Так то уже не женщина, - отмахнулся маршал, - как я понимаю, Хрущев требует не мужика в юбке в космос отправлять, а чтобы было на что посмотреть.

- В любом случае, пока отряд космонавток подготовку пройдет, мы уже станцию в космос запустим, - пытаюсь объяснить, что не так все страшно, - нагрузки там будут уже другие.