В этой ситуации используются различные способы, но из соображений безопасности многие регистрируют имущество на себя лично, а потом сдают в аренду собственной компании. Другой вариант: покупаете яхту на фирму, но берёте её в залог при выдаче кредита своей компании для подстраховки на случай неожиданного визита судебных приставов.
Но учтите, когда вы совершаете покупку на собственное имя, то расходуете средства, прошедшие налогообложение, будь то зарплатные налоги (13 % НДФЛ и 30 % социальные взносы) или дивиденды (20 % налог на прибыль и 9 % налог на дивиденды). Поэтому проще не тратить деньги на налоги, а сразу купить яхту на фирму или на индивидуального предпринимателя, тогда вы уже на первом этапе сэкономите около 30 % средств.
Приятный сюрприз
Дополнительные 18 % можно попытаться сэкономить на покупке яхты, так как «ввозной» НДС подлежит вычету при соблюдении трёх таможенных процедур, одна из которых «для внутреннего потребления».
На этой стадии мы сэкономили уже практически 50 % от стоимости яхты. Идём дальше.
Расходы – наши друзья
Содержание яхты в Москве по самым скромным подсчётам обойдётся в кругленькую сумму:
• постановка на учет от 10 000 до 30 000 руб.;
• стоянка около 50 000 руб. в месяц;
• зарплата шкипера около 50 000 руб. в месяц;
• паруса, которые нужно менять каждые три года, 150000 руб.;
• краска тефлоновая 1500 руб. плюс работа 5 000 руб. ежегодно.
Добавьте бензинчик, техобслуживание, специальную непромокаемую одежду, обувь… И это ещё далеко не полный перечень.
Но если всё это вы будете оформлять через фирму, то суммы эти можно будет включить в расходы и не платить 20 % налога на прибыль. Ещё один приятный сюрприз: если вы будете покупать с НДС, то 18 % можно будет взять на возмещение.
Экономическая целесообразность покупки яхты
Яхту мы купили, поставили на баланс как основное средство, начали амортизировать, то есть включать в расходы (обращаю ваше внимание на то, что она амортизируется, даже если не эксплуатируется, такие у нас правила).
Но не это главное. Проблема может возникнуть во время визита налогового инспектора. На этот случай у вас должно быть припасено железное алиби по поводу так называемой «экономической целесообразности». Что это такое? Здесь нам не обойтись без цитирования ряда нормативных документов.
В основе понятия «экономическая целесообразность»
лежит определение п. 1 ст. 2 ГК РФ: «Предпринимательской является самостоятельная, осуществляемая на свой риск деятельность, направленная на систематическое получение прибыли от пользования имуществом, продажи товаров, выполнения работ или оказания услуг лицами, зарегистрированными в этом качестве в установленном законом порядке».Но не всё так безнадёжно, как может показаться после прочтения этой «весёлой» статьи. Для того чтобы вам легче дышалось, процитирую определение Конституционного суда по данному вопросу
В силу принципа свободы экономической деятельности (ст. 8, ч. 1 Конституции Российской Федерации) налогоплательщик осуществляет такую деятельность «… самостоятельно на свой риск и вправе самостоятельно и единолично оценивать ее эффективность и целесообразность».
Более того, в следующем абзаце этого же определения находим: «… судебный контроль не призван проверять
На практике проверка в судах экономической целесообразности расходов налогоплательщика сводится в основном к установлению того, произведены ли расходы для осуществления деятельности, от которой получен доход, или нет.
А теперь – внимание! Сумма расходов значения не имеет!
Подведем итоги
В любом случае покупка и содержания яхты – это расходы, причём иногда немалые. Но, воспользовавшись услугами квалифицированных налоговых консультантов, часть таких расходов можно сократить. По крайней мере, тех, которые идут на уплату налогов.
Соблюдение независимости при привлечения эксперта в аудите
Соблюдение независимости при привлечения эксперта прописан в правиле (стандарте) № 34 «Контроля качества услуг в аудиторских организациях».