И как следствие, я вполне ожидаемо сейчас сидел и подсчитывал, сколько всего у меня осталось. Получив не слишком утешительную цифру, я озаботился переправкой всего оставшегося топлива в баки моих сцепленных кораблей и подготовкой к хоть и неспешному, но вполне скорому отлету от этого уже ставшего достаточно родным и гостеприимным причала.
"Готовился сегодня улетать. Вот и придется держать слово".
— Ньютон, Ника, как думаете, на остатках топлива тех, что сейчас залиты в баки "Драккара" и транспортов, мы сможем преодолеть те пятнадцать систем, что отделяют нас от границ Содружества? Про Империю Аграфов я и не говорю, тридцать четыре системы через которые нужно будет пролететь, как видно из карт с истребителя Леиты, мы точно не вытянем, — спросил я у искинов.
— При текущей нагрузке связанной с увеличением общей массы полученного транспорта, потребление топлива вырастает в четыре с половиной раза, а при непредвиденных маневрах в пять раз. Если раньше, мы гарантированно пролетали на нем расстояние до границ Содружества, то теперь не сможем преодолеть и четверти расстояния.
— Заправка топливом полностью завершена. "Драккар" заправлен полностью, бак межсистемника на 30 %, бак буксира не заправлен, — отрапортовала Ника.
— Мне видятся только три решения, которые мы сможем предпринять, для выхода из сложившегося положения. — Сказал я, — Первое, весь с таким трудом нахлобученный на нас хлам, в виде двух транспортных кораблей, оставить здесь. Второе, воспользоваться гипердвигателем, работающим на ментоэнергии. Есть и третий вариант, но он половинчатый, я могу попробовать впихнуть один из кораблей или если получиться оба в сумку профессора, но все равно есть шанс, что второй транспортник останется здесь, если мне не хватит ментоэнергии и неизвестно, чем будет грозить мне такой резкий ее перерасход. Ну и главное, этим я обнаруживаю многие свои способности, а так же раскрываю возможности "Драккара". Чего я пока делать бы не хотел. Не то чтобы я не доверяю Леите, но пока рано говорить о себе всю правду. Вы так не считаете? Я прав? Это все я ничего не упустил? Кстати можно совместить первый и третий пункты, а второй оставить на крайний случай, — уточнил я.
— Да верно. Пока лучше всего ей не рассказывать. Не известно как закончилась война с архами и что за ситуация сейчас сложилась в Содружества и Империи Аграф. Но у меня есть еще одно предложение, которое поможет нам сохранить секретность еще некоторое время, — сказал 896-й, и затем, даже с некоторым чувством гордости продолжил.
— Разбирая архивы восстановленных, из резервной копии базы данных станции, документов, я нашел упоминание, что на одной из планет этого сектора был устроен резервный склад топлива, построенный еще в период археологических изысканий тут в системе. Это было сделано для более быстрой дозаправки кораблей, входящих в состав различных экспедиций и проводящих исследовательские рейды по дальним уголкам этого странного сектора. По сути, этот склад использовался как полностью автоматическая промежуточная заправочная станция. В сообщении говорилось о том, что практически перед самым нападением на систему, должна была начаться процедура его консервации и вывоз оттуда всего имеющегося запаса активного вещества. Может нам попробовать поискать там? Мы ничего не теряем и с наименьшими затратами сможем пополнить запас топлива, если нам повезет.
— Да неплохая идея, я не раскрываю всех возможностей "Драккара" и своих, и мы не бросаем корабли тут. Что за планета? Есть точные координаты склада?
— Известна только планета, она дальняя от нашего текущего месторасположения, ее называние по составленному каталогу сектора — Ркута. К сожалению, не удалось восстановить точных координат склада, но в пояснении указывалось, что на нем установлен поисковый маячок для удобства швартовки автоматических модулей. Я думаю, по нему и нужно будет искать, так как, если склад построен по стандартному образцу, то он, скорее всего подземный и снаружи его так просто не обнаружить, — закончил излагать свою идею Ньютон.
— Неплохо, неплохо. Как думаешь, какой объём топлива мы можем там найти? Сохранились об этом хоть какие-то сведения? Да и еще, а не бессмысленно ли сейчас искать маячок, он еще работает, ведь полсотни лет прошло, и не известно, сколько до этого он там простоял? — решил повыступать я в роли скептика, хотя как только услышал про заброшенный склад, понял, что наша дорога будет проходить через него в любом случае. Не такое большое это отклонение от маршрута должно быть, а выгоды в случае успеха может принести очень много.