Их подвергали самому тщательному изучению. Вернер фон Браун, создатель первых самолетов, ракет, а в будущем и космической техники, впоследствии обмолвился, что они многое почерпнули для себя в этих бумагах.
Результаты экспедиций докладывались лично Гитлеру. Они настолько вдохновляли вождя Третьего рейха, что мысли о сверхоружии и межзвездных полетах не покидали его до конца войны.
Конструкторы старались, но знания принципа вращения супердисков и создания антигравитации мало. Нужны были двигатели. Технология безнадежно отставала от перспективных идей. В июле 1934 года пригласили для сотрудничества изобретателя Виктора Шаубергера
. Его легендарный взрывной двигатель способен был вырабатывать свет, тепло и приводить в движение механизмы, используя лишь воздух и воду. От него требовалось одно – создание двигателя специально для летающих дисков. Согласие было получено.Через пять лет, в 1939 году, в воздух поднялся опытный образец диска «Vril»
с двигателем Шаубергера.И все-таки дело с техномагическими дисками продвигалось медленно. Ни опыта, ни специалистов в этой области нет. Приходилось принимать неординарные решения. К разработке супердисков было подключено Зондербюро 13. Это специальное научно-исследовательское подразделение СС занималось изучением неопознанных летающих объектов. Все крайне засекречено.
Валерий Бурдаков, доктор технических наук, профессор, разработчик космической техники:
Тем не менее сегодня точно можно сказать, что в конце 1942 года в воздух был поднят легковооруженный летающий диск «Vril Jager-1» диаметром 11,5 метра.
Утверждают, что до конца войны было изготовлено 17 таких аппаратов. Но относиться к подобным заявлениям надо крайне осторожно.
Валерий Бурдаков:
Среди чертежей и фотографий выделяется серия Haunebu 3. Дошедшие до нас сведения об этих кораблях похожи на фантастику. Судя по описаниям, в них должен быть использован альтернативный источник энергии. Так называемый конвертор Ганса Колера, не требующий привычного топлива. А диск Haunebu 3 планировали и вовсе выводить в космос.
Необычный скафандр пилота наводит на мысль, что полеты планировалось проводить если не в космосе, то как минимум в стратосфере.
Существует устойчивое мнение исследователей, что такой космический скафандр – неоспоримое доказательство, что «летающие диски» Гитлера побывали в космосе. Лично моя версия скромнее. Скафандр, похожий на космический, мог быть и проектом обычного водолазного контейнера для подводных испытаний дисков с целью создания эффекта невесомости. Впрочем, эта версия только подтверждает космические амбиции немецких конструкторов.
В трофейных архивах обнаружен еще один загадочный документ – схема огромного, длиной 139 метров, сигарообразного корабля Andromeda-Gerat с ангарами для 5 летающих дисков, типа HAUNEBU 2 и «Vril».