Незримая война

По данным американской разведки, к концу войны у немцев имелось 9 исследовательских предприятий, на которых разрабатывали и испытывали летающие диски. Расследование показало: 8 из этих предприятий были успешно эвакуированы из Германии. В составе эвакуированных были ученые и сотрудники, занимавшие ключевые посты. Девятое сооружение взорвано.

Как рассказывал ветеран ЦРУ полковник Уиндол Стивенс: «Мы имели закрытую информацию, что некоторые из этих исследовательских предприятий, в частности, как минимум одно по разработке дисков, перевезены в Антарктиду, в место под названием Новая Швабия. Еще одно – в район Амазонки. Третье – на северное побережье Норвегии. Они были размещены в секретных подземных сооружениях».

Есть ощущение, что для реализации грандиозных планов Третьему рейху не хватило времени, и до конца войны техномагические дисколеты на стадию промышленного производства так и не вышли. И в 1947 году в Антарктиде громили эскадру адмирала Берда скорее всего не они. Это могли быть немецкие диски, которые еще с 30-х годов разрабатывались для подстраховки техномагических проектов.

Таких моделей действительно создано было немало.

Владимир Мельников, доктор технических наук, профессор, академик Российской академии космонавтики им. К. Э. Циолковского:«Те, что были созданы немцами, могли работать только в воздушной среде. Или же по крайней мере совершать полеты над твердой или водяной поверхностью. Так же как сейчас, на воздушной подушке летают или как летают экранолеты. Все они были так называемого вентиляторного типа».

Создание таких «обычных» дисков в любом случае означало колоссальный рывок в технологии. У противников Германии их не было и в помине.

Преимущество по сравнению с обычными летательными аппаратами заключалось в том, что они не сваливаются в штопор. Ими очень легко управлять. Правда, изначально они не предназначались для больших скоростей.

Валерий Бурдаков:«Опытный образец одной из самых совершенных моделей, так называемый диск Белонце, прошел первое и последнее испытание 19 февраля 1945 года возле Праги. Основную подъемную силу создавал бесшумный и беспламенный двигатель Шаубергера.

По некоторым данным, в тот день беспилотный вариант диска за три минуты достиг высоты 15 километров и развил горизонтальную скорость 2 200 километров в час. Дисколет доказал, что может зависать в воздухе и без разворотов летать вперед и назад. Успех? Несомненно».

Но война уже шла на территории Германии. Не дожидаясь полной оккупации, нацисты уничтожили невывезенные производства и прототипы необычных летательных аппаратов. Как и единственный экземпляр диска Белонце.

Разработчик его главного двигателя Виктор Шаубергер позднее вспоминал: «Модель, испытанная в феврале 1945 года, была построена в сотрудничестве с первоклассными инженерами – специалистами по взрывам из числа заключенных концлагеря Маутхаузен. Затем их увезли в лагерь. Для них это был конец. Модель была взорвана по приказу Кейтеля».

Не следует особо доверять рисункам и фотографиям, которыми сегодня пестрят специальные статьи на интригующую тему дисколетов. Даже если они и подлинные, на них могут быть запечатлены лишь макетные образцы, необходимые для отработки отдельных параметров или для показа начальству с целью выбивания финансовых средств.