Незримый фронт Отечества. 1917–2017. Книга 1

Во второй половине сентября северные ночи стали длиннее и темнее. Подготовка к высадке разведчиков на норвежский берег вступила в решающую фазу. Для выполнения этой задачи из 15 подводных лодок, имевшихся в составе Бригады подводных лодок Северного флота (лодки типа «М», «Щ» и «К»), была выбрана лодка типа «М» XII-й серии («Малютка»). В надводном положении она имела осадку 2,85 метра, что позволяло максимально близко подходить к берегу. Штаб Северного флота предоставил десантникам для высадки подводную лодку М-173 под командованием капитан-лейтенанта Ивана Андреевича Кунца. Отмечу, что в дальнейшем для производства высадок и снятий разведгрупп командованием Северного флота использовались подлодки всех типов. Перед самым выходом в поход заболел Франц Юоппари, и его пришлось оставить в Мурманске. Подготовить ему замену уже не успевали, поэтому было принято решение отправить на норвежскую землю не четырнадцать, а тринадцать разведчиков.

В ночь на 24 сентября 1941 года на главной базе Северного флота в Полярном разведчики со всем своим снаряжением погрузились на подводную лодку М-173. В 6 часов 24 минуты 24 сентября 1941 она покинула базу, чтобы выполнить поставленные перед ней задачи: основной была боевая задача — вести неограниченную подводную войну против транспортов и боевых кораблей противника с целью прекращения подвоза ими питания и вооружения в порты Варангер-фьорда; а дополнительной задачей стало осуществление высадки десанта на мысе Лангбунес[67]. Это означало, что при встрече с противником командир лодки должен был в первую очередь атаковать его, не думая о высадке десанта. Таким образом, высадка разведчиков могла быть сорвана из-за ведения подлодкой боевых действий. Лодка могла погибнуть на минном поле или во время боя с противником. Понятно, что разведчики испытывали большую психологическую нагрузку, находясь под водой в замкнутом пространстве. Для экипажа подводной лодки это была повседневная служба, люди привыкли к нахождению на глубине, к ведению боевых действий и ликвидации различных чрезвычайных ситуаций. Каждый из них во время боевой тревоги был занят своим конкретным делом, не оставляющим лишнего времени на размышления. Но пассажиры… Ведь разведчики на лодке находились в качестве пассажиров. Им во время тревоги ничего не оставалось, как сидеть и ждать.

Вот только две иллюстрации к сказанному.

1. Подводная лодка К-21 Северного флота, командир лодки капитан 2 ранга Николай Александрович Лунин. Во время боевого похода подводной лодки в период с 10 февраля по 23 февраля 1943 года (боевые задачи, поставленные перед лодкой: 1) ведение неограниченной подводной войны; 2) постановка минных заграждений; 3) высадка на норвежский берег разведгруппы) 12 февраля произошел пожар на подстанции пятого отсека (энергетический отсек лодки). Подстанция выгорела. Лодка была вынуждена всплыть, и, на время тушения пожара, оказалась уязвимой для боевых кораблей и самолетов противника[68]. На борту лодки в это время находилось 3 разведчика и 5 сопровождающих их лиц. В задачу 4-х сопровождающих входило обеспечение высадки разведчиков и груза на берег. Пятым сопровождающим был представитель разведотдела Штаба СФ, руководивший операцией[69].

2. Подводная лодка С-56, командир лодки капитан-лейтенант Григорий Иванович Щедрин. Во время боевого похода с 31 марта по 19 апреля 1943 года, после проведения лодкой атаки немецкого транспорта, в течение трех часов подвергалась бомбежке кораблями противника. При этом лодка провалилась на глубину 105 метров, хотя рабочая глубина погружения ПЛ такой серии — 80, а предельная — 100 метров. На борту подлодки в это время находились три снятых с норвежского берега разведчика-норвежца и представитель разведотдела ШСФ[70].

И это далеко не все случаи. Так что разведчикам приходилось переживать смертельные опасности не только на норвежской земле, но и во время их доставки и возвращения. Но, несмотря на все риски, люди уходили в боевые разведывательные походы, возвращались и шли снова… Следует отметить, что и в последующих, почти во всех (но все же не во всех!), боевых походах задача высадки или снятия разведывательных групп перед командирами подводных лодок ставилась в качестве дополнительной к основной задаче. Понятно, что основными задачами считались неограниченная подводная война и минирование морских путей прохождения боевых кораблей и транспортов неприятеля.