"Советчица" "пожала" плечами, отмахнувшись от вопроса:
Пусть пошевеливаются – спецназ они, или кто ? Ах как знакомо: Решай возникшую из-за меня проблему – ты мужик или кто ?
В крайнем случае – сажать на аэродром третий десант… - небрежно бросила жаба – а там уже просто: с четырьмя высадками будет два батальона. С таким силами и ты справишься… Вот ведь ехидна !
А дальше… - поспешил загладить колкость "дамы" хомяк – и вовсе просто… Ограбить и пустить эшелоны на восток как немецкие… И приказ из Конотопа - пропускать дальше, отправить по станциям… А что… начал осмысливать в голове идею – может и выгореть…
Ну наконец то… - вздохнула "советчица" – как с тобой трудно…
Начал крутить информацию: прикидывать, считать… Выходило: при некоторой доле везения и огромном нахальстве вместе с наглостью – должно получиться ! Вызвал к себе двух комбатов и позвонил командиру вспомогательной эскадрильи – готовь к вылету транспортники…
Первая группа десанта была полностью из бойцов и меня с моими ведьмами… Группа бойцов, подготовившая посадочную полосу, ушла в лес, протоптав для нас самый короткий и безопасный для продвижения путь: срезала ветки; убрала сучья, раскидала в сторону снег… И Вышла на позиции первого броска… Нам осталось только "ручейком" пробежаться по подготовленному пути марш-броском в 15 километров. Пробежались; отдышались, отдохнули и принялись за работу – время поджимало… Вперёд пошли "проводники": я; Мария; Дарья…
К моменту высадки на подготовленную ВПП второй группы десанта первая группа только приступила к началу атаки на аэродром… Трое "проводников" успешно провели по одной группе на территорию Аэродрома и вернулись за второй. После "инициации" в храме Чёрной силы у моих ведьм произошли приятные подвижки: Романова стала проводить шестерых бойцов за раз; Устинова – совершенно неожиданно для меня, сразу начала проводить шестерых ! Ну и я улучшился – двенадцать бойцов… Ни туда – ни сюда: группы за раз, без командиров, но лиха беда начало… Девушки продолжали проводку групп, а я перешёл к проводке бойцов в деревню - на территорию проживания лётчиков и обслуживающего персонала. Лётчики нам были не нужны, поэтому избы, в которых они ночевали пронзили облака Чёрной силы, так же, как и караульное помещение со спящими солдатами охраны… Ведьмам достались помещения отдыха зенитчиков… Ну и караульные помещения постов при въезде тоже были уничтожены Чёрной силой.
На аэродроме, под огромной маскировочной сетью раскинул крылья командный самолёт Ju-52/3m… Я как увидел его – радостно потёр руки – какой трофей ! Хомяк тоже радостно попискивал. Одна лишь жаба высокомерно хранила горделивое молчание. Ну и пусть её ! А мы возьмём в плен какого-нибудь высокого чина и люфтваффе, который имел неосторожность задержаться: вот странность – на этом аэродроме ! Позднее выяснилось: генерал, один из заместителей командующего группы прилетел с проверкой причин таких страшных потерь за один день: 27 бомбардировщиков и 14 истребителей ! Прилетел; выслушал рапорт своего бывшего однополчанина и друга по училищу и решил остаться в полку на символических похоронах погибших – поддержать, так сказать остальных лётчиков. И не поехал в город, оставшись поговорить с командиром полка в военных, так сказать, условиях…
Аэродром взяли чисто… Стреляли, конечно: из пружинных арбалетов; пистолетов и винтовок с глушителем… И опробовали новинку вооружения – плечевой арбалет ! По результатам применения признан пригодным для проведения бесшумных операций. От пружинного, это чудо технической мысли отличался существенно: 150 метров, по сравнению с 50ю метрами пружинного арбалета. Чуть дольше взводилась тетива и менее удобен при стрельбе из укрытия, но дальность ! В этот раз не церемонились: любое опасное скопление противника ликвидировалось Чёрной силой ! В живых оставляли лишь техников и обслуживающий персонал из русских пленных – с ними позже разберёмся…
Вторая группа, после высадки, ушла своим ходом к городу… До Конотопа от посадки – 25 километров. Далековато, конечно, но что делать ? Ближе и места подходящего нет и гул моторов ночью далеко разносится… От аэродрома до Конотопа 12 километров, но и то я приказал, по возможности, садиться на малой мощности тяги, чтобы не ревели моторы… Не хватало ещё нам побеспокоить охрану в городе. Дождались третьей группы: транспортники садились прямо на аэродромную полосу и сразу две группы ушли в ночь… А на немногочисленных грузовиках уехал я; Мария; Дарья и первые группы проводки. Пока мы будем готовить "дороги" – ударные группы как раз подтянутся. И вторая группа тоже. Благо каждая группа имеет рацию для связи…