Никола Тесла. Изобретатель будущего

Однако карьера Теслы дает возможность лучше понять то, что мы подразумеваем под субъективной рациональностью. Образ вращающегося магнитного поля возник внутри Теслы, но он не просто появился из ниоткуда. Скорее, осознание выросло из его продолжительной умственной работы и было сформировано богатым сплавом идей, чувств и впечатлений, которые у него были в то время. Возможно, термин Шумпетера – рациональность – не является самым подходящим для него, но Тесла делал некоторую познавательную обработку информации. Но что еще важнее в контексте нашего рассказа и что, как мы увидим, соотносится с субъективной рациональностью, – это то, что изобретатели, такие, как Тесла, верят в свои идеи настолько сильно, что готовы перекроить внешний мир, чтобы претворить в жизнь свои идеалы. Навязывая свои мысли миру, изобретатели создают революционную технологию, которая разжигает созидательное разрушение капитализма. Но прежде чем это произойдет с Теслой, ему предстояло узнать намного больше об особенностях электротехнического бизнеса.

Глава III Практическое обучение (1882–1886)

Опыты с переменным током в компании Ganz

Вооруженный пониманием об использовании вращающегося магнитного поля в своем двигателе, Тесла возобновил умственное конструирование. «На некоторое время, – тепло вспоминал он, –

я всецело предался удовольствию представлять в уме машины и создавать новые формы. Это было психическое состояние счастья, пожалуй, самого яркого, что я когда-либо испытывал в жизни. Идеи прибывали непрерывным потоком, и единственным затруднением, которое я испытывал, было быстро их удерживать. Части аппарата, который я задумал, представлялись мне абсолютно реальными и материальными до мельчайших деталей, царапин и признаков износа. Я был в восторге от представления работающих двигателей, потому что так они являли собой еще более захватывающее зрелище. Когда естественная склонность развивается в страстное желание, человек продвигается к цели семимильными шагами{132}».

Поскольку Тесла любил находиться в творческом потоке визуализации своего идеального двигателя, ему значительно помогли знания о переменном токе, которые он получил во время работы или визитов в крупную машиностроительную фирму Ganz and Company в Будапеште в 1882 году{133}. Основанная в 1844 году Абрахамом Ганцем[25], эта компания начала как чугунолитейный завод, специализирующийся на колесах для железнодорожных вагонов, орудий и пуль. После смерти Ганца фирма расширилась и начала производство водных турбин и технологического оборудования муки, а в 1878 году начала осваивать новую область электрического освещения. Под руководством Кароя Циперновского[26] Ганц начал производить и устанавливать системы освещения дуговыми лампами и лампами накаливания. Поэтому для увлеченного электричеством молодого человека производство Ганца было идеальным местом, чтобы работать или просто слоняться{134}.

Однажды, находясь на заводе Ганца, Тесла заметил сломанный кольцевой трансформатор, лежащий без дела в углу цеха. По всей вероятности, это устройство использовалось для питания дуговых ламп в последовательной цепи переменного тока. Если одна лампочка в последовательной цепи перегорала, гасли и все остальные. Чтобы решить эту проблему, Павел Яблочков изобрел и установил подобный трансформатор в своей системе освещения в Париже, чтобы ток мог обходить перегоревшую лампу и сохранять горение других ламп. Но в то время, как Яблочков использовал трансформатор с двумя катушками, обмотанными вокруг железного цилиндра, сломанный трансформатор в Ganz состоял из большой железной кольцевой рамы с двумя катушками на концах{135}. В какой-то момент Циперновский и другие инженеры компании Ganz начали изучать подобные кольцевые трансформаторы, чтобы выяснить, почему они работают некорректно. В течение нескольких лет изучения устройств, подобных этому кольцевому трансформатору, Циперновский, Отто Блати[27] и Микшей Дери[28] разработали одну из первых систем переменного тока с использованием трансформаторов для распределения мощности (см. главу IV). В связи с этим первые трансформаторы, установленные в 1885 году в Ganz and Company, имели кольцевую форму.