Николай Второй. Борьба с красным террором

– Обращаюсь к вам, поданным Российской Империи и её гостям, как наследник престола и говорю, что сегодняшний день запомнит весь мир как самый великий в истории всего человечества. Сегодня мы начинаем строительство самой большой и протяжённой железной дороги, сей великий труд по завершении будет доказательством величия России как великой державы. Мы сейчас открываем строительство нового шёлкового пути с востока на запад и соединим этой дорогой два совершенно разных мира, Востока и Запада. Ещё никто в истории человечества не брался за проведения столь масштабной стройки, поэтому взгляд всего мирового сообщества прикован к нам в этот момент. Эта стройка является достижением всего Российского народа и строиться будет на средства с его налогов и каждый гражданин должен знать, что в этой дороге есть и его личный вклад. Поэтому контроль над всей стройкой, я беру под личный контроль. Будут тщательно проверяться все выкупные на землю, все поставки материалов и строительство инфраструктуры будут под строгим контролем. Каждый подписанный акт приёмки, должен соответствовать заявленным параметрам и срокам эксплуатации. Каждое нарушение контракта, завышение цены, ухудшение качества, воровство, будут тщательно расследоваться и чем выше будет положение провинившегося, тем строже будет наказание. И если кто-то думает, что дальше Сибири не сошлют, то он глубоко ошибается, караться все подобные преступления будут по самой строгой планке. Те же кто доложит с неопровержимыми фактами о нарушениях, будут премированы в процентном соотношении от выявленной величины ущерба. Я даю строк в двое суток, всем кто уже попытался нажиться на поставках и выкупе земли обратиться в отделы жандармерии и написав заявление, возместить расхищенные средства. Так же хочу сообщить о условиях труда на строительстве. Я лично буду приезжать и проверять питание рабочих и если оно будет неудовлетворительным, наказаны будут все причастные к этому. Каторжане, трудящиеся на строительстве Транссибирской железной дороги и проявившими себя, смогут рассчитывать на смягчение режима или его сокращении.

Особо хочу отметить подрывную деятельность, различных социалистов и других революционных организаций, финансируемых западными странами и мешающими строительству Народной железной дороги. Санкции по пресечению их деятельности должны быть наиболее строгими, а докладывающие о деятельности таких организаций должны быть премированы. И вы не ослышались о строительстве Народной железной дороги. Строительство дороги позволит переселить множество крестьян из не плодородных и перенаселённых регионов страны, на обширные и свободные земли с освобождением от податей и выдаваемой помощью на первый посев и на развитие животноводства. Для этого мной будет учреждена Восточная Торговая компания, одной из целей которой, будет развитие дальнего Востока и улучшения жизни простых крестьян. С выдачей целевых материальных кредитов для переселенцев по беспроцентной ставке, сроком на десять лет.

Сказать, что мои слова произвели впечатление, это значит ничего не сказать. Если простые сограждане и крестьяне встретили новость с восторгом, то многие чиновники поникли головами прикидывая, чем для них может обернуться новые проверки и не бежать ли сдавать подельников, что бы получить прощение за воровство.

Глава 7. Восточная Торговая Компания

В любом деле, как в ремесле, так и в торговле,

можно разбогатеть, притворяясь честным человеком.

– Жан де Лабрюйер

Закончив свою речь, я спустился с трибуны, и меня проводили к огороженной площадке, где стояла деревянная тачка, в которой была насыпана небольшая горка мелких камней. Подойдя к ней, я взялся за ручки и, примерившись, как она катится с грузом, взял стоящую рядом лопату и досыпал из соседней кучи несколько лопат к себе в тачку, после чего покатил её по деревянному настилу десять метров и высыпал её в вырытую траншею под фундамент. Репортёры запечатлели момент закладки камней в фундамент яркими вспышками фотокамер.

Мне сразу подали мокрое полотенце, и я вытер руки об него, после этого меня проводили к стоящему невдалеке составу с паровозом, у которого из трубы шли густые клубы дыма. Забравшись с импровизированной платформы в вагон, наш состав медленно стал отходить от перрона, издав длинный гудок, рядом побежали, размахивая шапками, горожане, а репортёры снимали это событие, не переставая щёлкать затворами камер. Проехали мы примерно с километр и остановились у следующей временной платформы, дальше рельсы ещё не успели проложить. Рядом нас уже ждали кареты с охраной, и, усевшись в них, мы отправились на банкет, устроенный в небольшом парке. В огороженном и охраняемом зеленом закутке были размещены столы с едой, рядом играл духовой оркестр, а я стоял чуть в стороне от всех со своим адъютантом. Вся картина для меня была словно не реальной, и мне казалось, что я сплю и вот-вот проснусь у себя в питерской квартире, а рядом спит жена…