НЛО над планетой Земля

Несколько раз его допрашивали в департаменте, интересовались текстами сообщений из ЮАР, фотографиями. Антони Додда уволили со службы, он вынужден был уехать из Лондона. Но от правды того, что произошло в Калахари он не отступился.

О секретной операции в ЮАР, начиная с 7 мая по 29 июля 1989 года, знают все люди Земли. И замалчивать это — значит совершить акт измены по отношению ко всему человечеству. Ведь здесь важны не только контакты с другими цивилизациями Космоса, но и то, что созданы новые виды оружия, изготовляемые для уничтожения людей Земли (в данном случае это вид оружия — лучевая пушка — чем был сбит корабль инопланетян, видимо так называемое плазменное оружие).

Мне кажется, главным для тех, кто держит секреты Калахари, являются не пленённые инопланетяне, а оружие, которым они были сбиты. Вот из-за чего весь сыр-бор. Но история эта имеет и по сей день продолжение.

На уфологическом конгрессе 1991 г. в Туссоне (США) я снова встретилась с удивительными людьми — с Венделом Стивенсом, со Стентоном Т. Фридманом, Джеймсом Хуртаком, Вл. Терзиски, Кори Увейдом, и другими интереснейшими исследователями HЛО.

Вендел Стивенсон — один из главных уфологов США, лётчик-истребитель, когда-то был командующим ВВС США на Аляске.

Сам принимал участие в атаках на НЛО, был сбит ими и катапультировался. Посылал других лётчиков на перехват "тарелок", которые тоже терпели неудачу. Создал удивительный по достоверности фильм на материале Билли Майера "Контакт".

Очень обаятельный и энергичный человек. Является членом многих научных обществ. Организует конгрессы и симпозиумы по НЛО.

Вендел Стивенсон подарил мне 16 своих книг о небе, о самолётах и об НЛО. Он одним из первых лётчиков прилетел в Мехико, когда нашли инопланетян после катастрофы в Нью-Мехико. Стивенсон был консультантом нескольких документальных фильмов, в том числе и таких известных, как "НЛО — реальность", "Контакт" (в этом фильме он был режиссёром и составителем). В книгах Вендела есть удивительные случаи встреч лётчиков-истребителей с НЛО и их гибель. Он пишет о том, что 7 января 1948 года очевидцы в г. Луисвилль (шт. Кентукки) видели дискообразный объект, светящийся красноватым светом диаметром примерно 100 м, который двигался к югу. Полиция подала сигнал на военную базу Форт Кнокс, у которой был свой аэродром, через 15 минут радары зафиксировали обьект. Служащие на радарах пришли к убеждению, что это не самолет. Они сообщили об этом дежурному офицеру, затем командиру базы. Последний дал команду капитану Мантеллу полететь на перехват.

Мантелл — 25-летний пилот, имеющий опыт Второй мировой войны, с тремя другими летчиками — Хендриксом, Клементсом и Хаммондом начали преследовать летящий объект. Радары не прекращали наблюдать самолеты-перехватчики до первой связи по радио Мантелла.

15-00. "Ничего не обнаруживаю".

15-02. Мантелл: "Видимость хорошая — ничего не обнаруживаю — высота 9400 м — продолжаю набирать высоту";

15-09. "Высота 10400 м — ничего не обнаруживаю";

15-11. "Вот я вижу объект — диск больших размеров — трудно сказать точно, может быть, 70 м. — Купол на верхней части — будто имеет необычно быстрое вращение вокруг центральной оси. Высота 10500 м. Заканчиваю…"

В группе контроля наблюдатели не могли оторвать глаз от экранов радаров, как загипнотизированные: они "держали" объект.

15-12. Связь с пилотом справа: "Вижу объект, фотографирую, Мантелл бросился преследовать. Объект дошел до 15000 м, пытаюсь и я приблизиться".

15-14. Мантелл: "Еще 900 м и я его настигну. Вид металлический, отражатели блестящие, стекла в иллюминаторе желто-палевого цвета, цвет меняется, становится красным, оранжевым…"

15-15. Мантелл: "Не более 350 м — скорость растет, пытаюсь угнаться, объект поднимается под углом почти 45°".

15-16. Связь с пилотом справа: "Мантелл почти догнал объект, но — скорость диска увеличивается я не могу более продолжать преследование. Мантелл исчез в слое облаков".

Мантелл находился вне видимости, Хаммонд и Клементе отказались от дальнейшего преследования и попросили разрешения на посадку. Хендрикс уже сел на базу.

15-18. Мантелл: "Объект гигантский — скорость невообразимая — теперь…". - и замолчал.

К 16 часам поисковая команда обнаружила обломки самолета в радиусе 1,5 км. Часы Мантелла остановились в 15–18.

Событие это сделало переполох среди военных и журналистов, и была подготовлена масса сенсационных статей, которые, однако, в печать не пропустили.

Второй случай, описанный в книге В.Стивенсона

"НЛО — реальность" имел место на базе ВВС Кин-Росс, штат Мичиган 23 февраля 1953 года над озером Сюпериор. Локаторы зафиксировали очень опасное сближение самолета Ф-88С с НЛО (двух радиолокационных отметок), а затем отметки пропали с экрана РЛС. И до сих пор неизвестно, куда исчез самолёт-перехватчик и его экипаж.

Третий случай.