Читаем НЛО - операция 'Троянский конь' полностью

Огромные крылатые существа, обычно описываемые свидетелями как безголовые, являются интегральной частью феномена НЛО. 18 сентября 1877 г. (этот год отмечен Джессапом как начало невероятной декады) крылатые существа были замечены в небе над Бруклином. В 1922 г. в Небраске дважды наблюдали восьмифутовые крылатые'существа, появлявшиеся из круглых летающих машин и устремлявшиеся куда-то на собственных крыльях. Безголовые крылатые существа видели в 1945 г. над Скандинавией. А 16 ноября 1963 г. четверо подростков из Кента (Англия) стали свидетелями посадки ярко светящейся сферы, когда возвращались поздно ночью домой с танцев. По их словам, они были страшно напуганы, когда огромное безголовое существо с крыльями, напоминающими по форме крылья бабочки, неожиданно появилось из этой сферы. Десятью годами ранее шести- или семифутового человека с крыльями наблюдали над Хьюстоном (штат Техас). В то же время над Техасом часто замечали и НЛО.

Начиная с ноября 1966 г. и весь 1967 г. более ста человек в Пеунт-Пливенте (штат Западная Виргиния) в разное время видели гигантское крылатое существо с горящими красными глазами, расположенными на плечах. Большинство из этих наблюдений произошло в районе старых складов со взрывчаткой времен второй мировой войны. Я беседовал со многими из этих свидетелей и убежден, что они действительно столкнулись с нечто странным.

Очень может быть, что это "нечто", хорошо знакомое с нашими легендами об ангелах и демонах, в их образе и подобии летало над Западной Виргинией в 1966 г., равно как и над Португалией в 1916 г.

С 1909 по 1914 г. фляп захватил Африку, Австралию, штат Оклахома в Америке и много других мест на планете. Сообщения о полтергейстах достигли своеобразного пика в 1910 и 1913 гг., концентрируясь главным образом во Франции и Италии, хотя в этот же период поступали сообщения и из Портленда (штат Орегон).

Однако мы отвлеклись, а нас в данный момент интересуют безголовые крылатые существа. Фляп 1909-1914 гг. мог быть просто прелюдией к первой мировой войне и всему тому, что за ней последовало, хотя, конечно, очень может быть, что никакой связи между этими событиями нет. Мы не имеем возможности установить истину. К сожалению, пока не будут проведены дополнительные исследования, нельзя считать большинство сообщений даже косвенными доказательствами. Однако позже, уже во время войны, появились и прямые доказательства.

В 1915 г. четыре девочки пасли овец в окрестностях Кабеко (Португалия) и увидели, если верить сообщениям, белую фигуру, парящую в воздухе. "Она словно была завернута в простыню. Не было видно ни головы, ни рук",рассказывали девочки своим родителям. (Кстати, ни один из свидетелей из Западной Виргинии не говорил о том, что видел руки у этих летающих созданий.) Еще дважды в то лето девочки видели белое безголовое существо. Имя одной из девочек Лючия Эбобера. Она родилась 22 марта 1907 г., и ей суждено было сыграть одну из центральных ролей в потрясающей драме, которая за этим последовала.

Летом 1916 г. Лючия Эбобера с несколькими другими детьми играла неподалеку от лесной опушки. Неожиданно они увидели яркий свет над вершинами деревьев. Когда свет достаточно приблизился к ним, он принял очертания человеческой фигуры. Позднее дети рассказали, что "прозрачный юноша" лет четырнадцати-пятнадцати приземлился недалеко от них и объявил: "Не бойтесь! Я - Ангел Мира. Молитесь со мной". Дети опустились на колени перед "прозрачным юношей" и молились до тех пор, пока тот не растворился в воздухе.

Через пару недель ангел опять появился перед той же группой детей на том же месте, и они вновь вместе молились. Первоначальный контакт был налажен, сцена оказалась подготовленной для дальнейших событий.

Европа была охвачена пламенем мировой войны, и солдаты из окопов наблюдали страннне знамения на небесах. Океаны крови безо всякой пользы лились в этой наиболее бессмысленной в истории человечества войне. Генералы обеих воюющих сторон посылали своих подчиненных в самоубийственные атаки, стоившие тысячи жизней, но не дававшие результата в виде даже дюйма отвоеванной территории. И чтобы усугубить последствия резни, люди научились летать. Первые пилоты стреляли друг в друга из винтовок и пистолетов, но вскоре появились и пулеметы. Стремительно распространялся спиритизм: родственники погибших и пропавших без вести пытались установить с ними связь. Тысячи женщин с криком просыпались среди ночи в тот самый момент, когда их мужья и сыновья замертво падали на далеких полях сражений. Этот же феномен, укрепивший веру в спиритизм, повторился во время второй мировой войны, а также войны в Корее. То же происходит и сегодня, когда наши молодые парни истекают кровью во Вьетнаме.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Тринадцать вещей, в которых нет ни малейшего смысла
Тринадцать вещей, в которых нет ни малейшего смысла

Нам доступны лишь 4 процента Вселенной — а где остальные 96? Постоянны ли великие постоянные, а если постоянны, то почему они не постоянны? Что за чертовщина творится с жизнью на Марсе? Свобода воли — вещь, конечно, хорошая, правда, беспокоит один вопрос: эта самая «воля» — она чья? И так далее…Майкл Брукс не издевается над здравым смыслом, он лишь доводит этот «здравый смысл» до той грани, где самое интересное как раз и начинается. Великолепная книга, в которой поиск научной истины сближается с авантюризмом, а история научных авантюр оборачивается прогрессом самой науки. Не случайно один из критиков назвал Майкла Брукса «Индианой Джонсом в лабораторном халате».Майкл Брукс — британский ученый, писатель и научный журналист, блистательный популяризатор науки, консультант журнала «Нью сайентист».

Майкл Брукс

Публицистика / Зарубежная образовательная литература, зарубежная прикладная, научно-популярная литература / Прочая научная литература / Образование и наука / Документальное
Городской Пассажирский Транспорт Санкт-Петербурга: Политика, Стратегия, Экономика (1991-2014 гг.)
Городской Пассажирский Транспорт Санкт-Петербурга: Политика, Стратегия, Экономика (1991-2014 гг.)

Монография посвящена актуальным вопросам регулирования развития городского пассажирского транспорта Санкт-Петербурга. Рассматриваются вопросы реформирования городского пассажирского транспорта в период с 1991 по 2014 годы. Анализируется отечественный и зарубежный опыт управления, организации и финансирования перевозок городским пассажирским транспортом. Монография предназначена для научных работников и специалистов, занимающихся проблемами городского пассажирского транспорта, студентов и аспирантов, преподавателей экономических вузов и факультетов, предпринимателей и руководителей коммерческих предприятий и организаций сферы городского транспорта, представителей органов законодательной и исполнительной власти на региональном уровне. Автор заранее признателен тем читателям, которые найдут возможным высказать свои соображения по существу затронутых в монографии вопросов и укажут пути устранения недостатков, которых, вероятно, не лишена предлагаемая работа.

Владимир Анатольевич Федоров

Экономика / Технические науки / Прочая научная литература / Внешнеэкономическая деятельность