Читаем НЛО - операция 'Троянский конь' полностью

Феномен может представлять невероятную опасность для человека, поскольку он испускает гамма- и ультрафиолетовые лучи. В пятницу 4 июля 1969 г. Аркезио Бермудес из Анолаймы (Колумбия) вместе с другими свидетелями наблюдал низко летящий светящийся объект, маневрирующий над фермерским полем. Бермудес пытался просигналить объекту карманным фонариком, подойдя к нему на возможно близкое расстояние, тщательно расследовали этот случай.

В бюллетене Организации по исследованию воздушных феноменов за июль - август 1969 г. сжато изложены страшные последствия этой истории: "Через два дня после наблюдения объекта основной свидетель. Аркезио Бермудес, почувствовал себя плохо, температура упала до 34,5 градусов. Тело на ощупь было очень холодным, хотя, по его словам, он не чувствовал холода. Через несколько дней состояние Бермудеса ухудшилось: начались черная рвота и кровавый понос. Бермудес был отвезен в Боготу и там в 10 часов утра 12 июля осмотрен доктором Луисом Борда, а позднее, в 19 часов, доктором Цезарем Эсмералом. В 23 часа 45 минут по местному времени Бермудес скончался".

Врачи отметили у Бермудеса симптомы поражения организма гамма-лучами. Свидетели, наблюдавшие НЛО с близкого расстояния, часто заболевают лейкемией со смертельным исходом, что тоже может быть следствием воздействия на них радиации. Поэтому изучение феномена - это занятие не для подростков и восторженных энтузиастов, а для независимых профессионалов, которым не должны мешать ни горластые культисты, ни политические махинации правительственных ведомств.

Наши небеса испокон веков заполнены таинственными объектами. Они действуют, подчиняясь некоему графику и сея неразбериху на своем пути. Фанатики и культисты громко требуют открыть городские ворота и ввезти в город "Троянского коня". Но правительства всех стран и церковь пытаются сохранить ворота на замке. Ватикан не устает напоминать нам, что спиритизм есть зло и работа Дьявола. Когда, казалось бы, аутентичные религиозные чудеса случаются сегодня, а происходит их немало, священнослужители и теологи подходят к ним с огромной осторожностью и пытаются умалить их значение. Ведь Библия предупреждает, что последние дни перед концом света небо над нами будет кишеть символами и предзнаменованиями, саму планету заполонят фальшивые пророки и чудотворцы. Создается впечатление, что эти последние дни уже наступили.

То умершие телефонируют своим родным, то металлические голоса "пришельцев", звучащие по телефону, нарушают покой и душевное равновесие исследователей феномена и журналистов. В дополнение ко всем нашим проблемам мировая телефонная сеть прогибается и вот-вот рухнет под тяжестью все увеличивающейся на нее нагрузки. В ближайшие годы мы столкнемся с полным разрушением наших систем связи. В районах фляпов в периоды наибольшей активности НЛО выходят из строя или перестают нормально работать телевизоры, транзисторы, телефоны, магнитофоны и даже радиотрансляционные точки. Беспомощно ведут себя мощные военные радиолокаторы, системы спецсвязи, дальнего слежения и наведения ракет.

Люди тысячами покидали в апреле 1969 г. Калифорнию. после того как сотням лиц или путем телепатии, или посредством доски "Aisa", или на спиритических сеансах было передано предсказание, что океан поглотит Западное побережье страны.

Как любил говаривать Шерлок Холмс, "игра продолжается". И она продолжается практически на всех уровнях нашего общества в бесчисленных проявлениях, старые демоны вновь маршируют среди нас.

До 1966 г. я был убежденным атеистом. Несмотря на весь свой скептицизм, в душе я надеялся, что добуду доказательства, подтверждающие инопланетную гипотезу, которая казалась мне тогда единственно приемлемой. Но опыт, приобретенный мною в последующие годы, изменил мои взгляды. В поисках неуловимой истины я обратился к философии. Покойный канадский ученый Смит, охотившийся за НЛО в пятидесятые годы, кажется, шел в своих исследованиях тем же курсом, что и я. В 1958 г. он заявил: "Мы пришли к неизбежному заключению, что все связанное с феноменом, лежит за пределами наших научных познаний. Тогда мы изменили подход на философский, и вот тут-то и нашли ответ во всей его грандиозности...".

Нас всех, похоже, втягивают в какую-то новую авантюру. Нашу маленькую планету, судя по всему, заполонили существа из другого пространственно-временного континуума. Возможно, они пытаются отбросить нас в новое средневековье страхов и предрассудков, а возможно, стремятся повести нас вперед к какой-то неизвестной цели. Я не ученый, не теолог и не философ. Я только публицист. Мое дело задавать вопросы, а не отвечать на них. Но есть люди, которые, по крайней мере частично, могут ответить на многие вопросы. Среди них и наши космонавты. Нил А. Армстронг, человек, первым ступивший на поверхность Луны, 16 сентября 1969 г. в ответ на приветствие конгресса Соединенных Штатов Америки сказал:

Перейти на страницу:

Похожие книги

Тринадцать вещей, в которых нет ни малейшего смысла
Тринадцать вещей, в которых нет ни малейшего смысла

Нам доступны лишь 4 процента Вселенной — а где остальные 96? Постоянны ли великие постоянные, а если постоянны, то почему они не постоянны? Что за чертовщина творится с жизнью на Марсе? Свобода воли — вещь, конечно, хорошая, правда, беспокоит один вопрос: эта самая «воля» — она чья? И так далее…Майкл Брукс не издевается над здравым смыслом, он лишь доводит этот «здравый смысл» до той грани, где самое интересное как раз и начинается. Великолепная книга, в которой поиск научной истины сближается с авантюризмом, а история научных авантюр оборачивается прогрессом самой науки. Не случайно один из критиков назвал Майкла Брукса «Индианой Джонсом в лабораторном халате».Майкл Брукс — британский ученый, писатель и научный журналист, блистательный популяризатор науки, консультант журнала «Нью сайентист».

Майкл Брукс

Публицистика / Зарубежная образовательная литература, зарубежная прикладная, научно-популярная литература / Прочая научная литература / Образование и наука / Документальное
Городской Пассажирский Транспорт Санкт-Петербурга: Политика, Стратегия, Экономика (1991-2014 гг.)
Городской Пассажирский Транспорт Санкт-Петербурга: Политика, Стратегия, Экономика (1991-2014 гг.)

Монография посвящена актуальным вопросам регулирования развития городского пассажирского транспорта Санкт-Петербурга. Рассматриваются вопросы реформирования городского пассажирского транспорта в период с 1991 по 2014 годы. Анализируется отечественный и зарубежный опыт управления, организации и финансирования перевозок городским пассажирским транспортом. Монография предназначена для научных работников и специалистов, занимающихся проблемами городского пассажирского транспорта, студентов и аспирантов, преподавателей экономических вузов и факультетов, предпринимателей и руководителей коммерческих предприятий и организаций сферы городского транспорта, представителей органов законодательной и исполнительной власти на региональном уровне. Автор заранее признателен тем читателям, которые найдут возможным высказать свои соображения по существу затронутых в монографии вопросов и укажут пути устранения недостатков, которых, вероятно, не лишена предлагаемая работа.

Владимир Анатольевич Федоров

Экономика / Технические науки / Прочая научная литература / Внешнеэкономическая деятельность