Читаем НЛО - операция 'Троянский конь' полностью

Сэр Виктор Гедалл отметил, что большинство наблюдений НЛО сделано людьми с особыми психическими способностями, а также людьми без этих способностей, но которые находились в ауре первых и оказались временно настроенными на сверхчувствительное восприятие. Как это ни покажется невероятным, но у этой гипотезы есть очень сильные стороны.

Однако очень опасно исключать возможность того, что некоторый процент наблюдений, пусть очень маленький, является самой настоящей реальностью. Большинство ученых признают, что имеется достаточно доводов в пользу существования только в нашей Галактике миллиардов обитаемых планет. А значит, не исключено, что разумные существа с этих планет посещали нас в прошлом, находятся у нас с визитом сегодня или планируют нанести нам визит в будущем. При отношении ко всем НЛО, как к иллюзиям, галлюцинациям и парафизическим явлениям, мы можем остаться неготовыми во всех отношениях к потенциально возможной ситуации -вторжению из другого мира.

Ведь явные физические наблюдения, в частности, посадок, после которых оставались отчетливые следы на земле, свидетельствуют о том, что объекты представляют собой совершенно реальные машины. Но если это так и все эти случаи являются результатом присутствия в нашей атмосфере реальных, созданных гением разумных существ космических кораблей, то тогда имеющиеся в нашем распоряжении данные заставляют предполагать продуманный план действий пришельцев, сосредоточение ими сил, кульминацией которых могут быть военные операции.

В уфологии и демонологии наблюдаются явления материализации объектов, кажущихся при этом совершенно твердыми, их дематериализации или деления на несколько частей. Зафиксированы ошеломляющие случаи, когда таинственно появлялись и исчезали дома. В присутствии священников и медиков жертвы изрыгали из себя огромное количество камней и даже острых стальных игл. Очевидно, эти объекты материализовывались в их телах. Некоторые жертвы, теряя силу тяжести, начинали подниматься к потолку, и во избежание этого их приходилось привязывать к кроватям.

Уфологи тщательно разработали теории о принципах движения летающих тарелок и антигравитации. Но мы не можем исключить возможность того, что эти удивительные "машины" не летают - для них просто не существует нашей гравитации. Они забрасываются в нашу реальность, или пространственновременной континуум, мгновенными манипуляциями электромагнитной энергии. Входя в диапазон "ниже собственных частот" (по определению контактеров), они одновременно материализуются, благодаря чему оставляют всевозможные следы на земле. Но чтобы войти в твердое состояние, им необходимы атомы нашего мира - будь то части самолетов либо автомобилей, кровь и материя животных или людей. В некоторых случаях им необходима энергия либо производимая человеком или автомобильными моторами, либо передаваемая по высоковольтным линиям. Все это может показаться фантастическим, но мы уже потеряли двадцать лет, пытаясь многое упростить и найти происходящему более земное объяснение. Многочисленные факты скорее свидетельствуют в пользу нашей фантастической концепции, нежели концепции о пришельцах с других планет.

Но если мы хотим быть по-настоящему предусмотрительными и объективными, то вынуждены будем признать, что столкнулись с дилеммой. С одной стороны, производимые феноменом эффекты указывают на его парафизическую природу, на то, что НЛО не существуют как реальные, рукотворные объекты. Они не подчиняются естественным законам нашей окружающей среды. Они кажутся трансмогрификацией, принявшей вид, удобный для нашего восприятия. Тысячи контактов с обитателями НЛО показали, что все они лжецы и превосходные актеры. Вообще говоря, кажется, что демонстрации НЛО - просто вариация векового демонологического феномена. Встав на эту точку зрения, можно предсказать, что НЛО исчезнут, если мы будем постоянно игнорировать их, как исчезли вампиры средних веков.

Но с другой стороны, можно предположить, что обитатели какого-то другого мира или планеты вынашивают определенные планы относительно нас. Предположим также, что их временной цикл радикально отличен от нашего и что на окончательную подготовку к завершению задуманного ими плана требуются тысячи лет нашего времени. Готовясь к вторжению, они стараются отвлечь нас, направить по ложному пути, как некогда мы поступили сами с Адольфом Гитлером, убедив его, что наступление в Европе произойдет где угодно, только не в Нормандии. Вполне логично, что и они должны были разработать план психологической войны, дабы сбить нас с толку и внушить уверенность, что летающих тарелок реально не существует. А чтобы окончательно запутать положение, специалистов-уфологов ловко отвлекают контактами, направленными на инспирирование общественного мнения, что летающие тарелки управляются "прекрасными парнями". Старшими Братьями из другой галактики, которые, если и пекутся о чем-либо, то только о наших интересах.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Тринадцать вещей, в которых нет ни малейшего смысла
Тринадцать вещей, в которых нет ни малейшего смысла

Нам доступны лишь 4 процента Вселенной — а где остальные 96? Постоянны ли великие постоянные, а если постоянны, то почему они не постоянны? Что за чертовщина творится с жизнью на Марсе? Свобода воли — вещь, конечно, хорошая, правда, беспокоит один вопрос: эта самая «воля» — она чья? И так далее…Майкл Брукс не издевается над здравым смыслом, он лишь доводит этот «здравый смысл» до той грани, где самое интересное как раз и начинается. Великолепная книга, в которой поиск научной истины сближается с авантюризмом, а история научных авантюр оборачивается прогрессом самой науки. Не случайно один из критиков назвал Майкла Брукса «Индианой Джонсом в лабораторном халате».Майкл Брукс — британский ученый, писатель и научный журналист, блистательный популяризатор науки, консультант журнала «Нью сайентист».

Майкл Брукс

Публицистика / Зарубежная образовательная литература, зарубежная прикладная, научно-популярная литература / Прочая научная литература / Образование и наука / Документальное
Городской Пассажирский Транспорт Санкт-Петербурга: Политика, Стратегия, Экономика (1991-2014 гг.)
Городской Пассажирский Транспорт Санкт-Петербурга: Политика, Стратегия, Экономика (1991-2014 гг.)

Монография посвящена актуальным вопросам регулирования развития городского пассажирского транспорта Санкт-Петербурга. Рассматриваются вопросы реформирования городского пассажирского транспорта в период с 1991 по 2014 годы. Анализируется отечественный и зарубежный опыт управления, организации и финансирования перевозок городским пассажирским транспортом. Монография предназначена для научных работников и специалистов, занимающихся проблемами городского пассажирского транспорта, студентов и аспирантов, преподавателей экономических вузов и факультетов, предпринимателей и руководителей коммерческих предприятий и организаций сферы городского транспорта, представителей органов законодательной и исполнительной власти на региональном уровне. Автор заранее признателен тем читателям, которые найдут возможным высказать свои соображения по существу затронутых в монографии вопросов и укажут пути устранения недостатков, которых, вероятно, не лишена предлагаемая работа.

Владимир Анатольевич Федоров

Экономика / Технические науки / Прочая научная литература / Внешнеэкономическая деятельность