НЛО - операция 'Троянский конь'

Феномен, однако, отказался подчиняться распоряжениям Министерства военно-воздушных сил США и, продемонстрировав свою широкомасштабность, доказал, что хоть его и нельзя объяснить, но невозможно и игнорировать. По отношению к общественности наши ВВС вели себя с потрясающей глупостью. Офицеры ВВС совершали порой невероятные тактические промахи, когда, например, уверяли журналистов, что пилоты авиалиний, видевшие летающие тарелки, были в этот момент пьяны или что за НЛО были приняты звезды, хотя в районе наблюдений в ту ночь звезды не были видны. Президент Дуайт Д. Эйзенхауэр на пресс-конференции в 1954 г. сказал журналистам, что летающие тарелки являются галлюцинацией и существуют только в воображении тех, кто их видит. НЛО-энтузиасты мгновенно использовали подобные объяснения для подтверждения собственной версии о существовании официальной цензуры.

Сообщения, опубликованные в рамках Проекта ГОЛУБАЯ КНИГА, иллюстрируют искреннее безразличие официальных лиц к этому вопросу. В 1955 г. в СПЕЦИАЛЬНОМ РАПОРТЕ 14 Проекта ГОЛУбАЯ КНИГА - единственном авторитетном статистическом сборнике ВВС - под рубрикой "неизвестные" значилось 689 наблюдений. Через 14 лет, по утверждению представителей Военно-воздушных сил, к числу "неопознанных" было отнесено 701 наблюдение, т.е. всего на 12 наблюдений больше по сравнению с 1955 г. Статистики Военно-воздушных сил год за годом бесстыдно занимались откровенным мошенничеством, фабрикуя липовые данные.

17 декабря 1969 г. министр Военно-воздушных сил Роберт С.Сименс объявил о завершении Проекта ГОЛУБАЯ КНИГА, после чего досье ГОЛУБОЙ КНИГИ были сокрыты в архивах ВВС на авиабазе Максуэлл в Алабаме. Таким образом, закончилась эра невероятной безответственности со стороны ВВС и их стойкого противостояния критическим нападкам НЛО-энтузиастов, которые своими безудержными криками в немалой степени способствовали утверждению позиции, занятой Военновоздушными силами.

Так как феномен частично рефлективен, он определенно мог играть на руку тем, кто был убежден в существовании огромного государственного заговора. Таинственные лица появлялись в районах фляпов и предупреждали свидетелей о необходимости сохранять молчание, порой прибегая при этом к откровенным угрозам. Некоторые из них были одеты в форму офицеров Военно-воздушных сил. Когда отрывки сведений об этом дошли до НЛО-культистов, те еще громче завопили о "скрываемой правде".

Я лично расследовал множество подобных случаев и, к своему удивлению, обнаружил, что все эти "офицеры ВВС" выглядели совершенно одинаково: худощавые, с кожей оливкового оттенка, с восточным разрезом глаз и широкими скулами. Одни свидетели считали, что эти "офицеры" похожи на итальянцев, другие полагали, что они бирманцы или индусы. Я сообщил о своих результатах в Пентагон и обнаружил, что к расследованию некоторых из таких случаев привлекались военная разведка и даже ФБР. В начале 1967 г. я опубликовал статью об "авиасамозванцах", которая впоследствии была перепечатана в газетах всего мира.

"Три человека в черном", как правило, небольшого роста, темнокожие, с типично восточными чертами лица, ездят по домам свидетелей на сверкающем черном "Кадиллаке", чтобы угрозами заставить их помалкивать обо всем, что они видели. В течение многих лет НЛО-культисты были убеждены, что "люди в черном" являются агентами ЦРУ или офицерами Военновоздушных сил. Они также твердо уверены в том, что ведутся прослушивания их телефонных разговоров и перлюстрация корреспонденции, высылаемой по почте. (Многие письма, где содержится информация об НЛО, исчезают без следа.) Недавно окружной прокурор Нью-Йорка Фрэнк Хоген обнаружил, что для постоянного прослушивания одного телефонного аппарата необходимо шесть человек. Это очень дорогое удовольствие, и мы можем со всей серьезностью поставить под сомнение необходимость и оправданность подслушивания телефонных разговоров подростков и старушек, вовлеченных в исследование феномена НЛО. Но если сам феномен по своей природе электромагнитен, он может манипулировать нашей телефонной системой точно так же, как он, похоже, манипулирует системой автомобильного зажигания.